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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄p1915与电瓶，电源稳压器有关系， -
勒**行电源模块已经换了2个了
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勒**行会不会是变速箱电脑坏了
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技师李培雄电瓶有没有换过？ -
勒**行电瓶去年换的，用检测电瓶的仪器检测寿命还有95％
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勒**行
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勒**行
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技师李培雄车辆启停会正常工作吗？ -
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技师李培雄有可能变速箱电脑版或者档板开关有问题， -
勒**行启停有效
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勒**行
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技师李培雄换了4s店模块后还会不会亮灯？ -
勒**行
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勒**行
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技师李培雄电瓶没问题的情况下，一般都有电源模块有问题， -
勒**行
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技师李培雄是的， -
勒**行变速箱电脑或者档位开关出问题的多吗？
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技师李培雄出现故障的不多， -
勒**行电源模块非常多是吧
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技师李培雄还要检查电源模块为TCM模块的供电线路，， -
勒**行你是4S店的吗？
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技师李培雄是的，这个故障码更换电源模块的很多， -
勒**行4S店一般有没有说一台车更换一个模块不行又换一个模块才好的情况，也就是说新模块存在质量问题的情况
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技师李培雄有碰过新模块也存在问题的，， -
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技师李培雄上面的几个故障码都是同时出现的吗？ -
勒**行上次都没有
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勒**行这次出来的
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勒**行上次只有p1915
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技师李培雄之前没有，应该不是同一个问题， -
勒**行？？
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勒**行
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技师李培雄是的，p0700是变速故障引起的，，
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难，马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动，但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来，热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测，出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了，但是有的师傅说那个本身就是歪的，我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题，这两个故障码实际故障是哪里？ 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常，换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱，跑了一会又放出油，重新加油进去的，师傅说换得比较彻底的
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12款530LI 开3年多 现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显，刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯 传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖，停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后 故障灯消失 车恢复正常。 我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。 我之前一直觉得是变速箱老化的问题。 但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑，然后死机了，过程很复杂，又帮我去宝马总部调全新电脑（全部不需要我付费）不过中间有把我的车开出去了，行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。
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14年宝马525li，空调压缩机三根线插头插着量，两根电磁阀线是12v，一根吸合线10v，故障现象就是怠速时压缩机工作基本正常，车辆行驶大概十分钟左右，制冷效果开始变差，高压表针跳动，最后彻底失去效果，彻底失去效果后发现空调风扇没工作，空调离合器还在吸合，空调制冷剂压力不是工作压力，现在怀疑是压缩机本身的问题，发生问题时的线路电压跟之前正常状态是一致的，不知道还有没有别的东西会影响到压缩机的工作这种情况首先需要检查一下压缩机插头的供电在空调凉的时候和不凉的时候是否正常，要是供电都正常的话那就是压缩机坏了。需要更换一个
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亮发动机故障灯。 重新提速，换挡，划档，顿挫。亮发动机故障灯。 重新提速，换挡，划档，顿挫。【车型：宝马5系 2012款 523Li 豪华型】 根据故障码需要更换偏心轴三元催化器和氧传感器。
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故障现象：我的车辆是2017款宝马525li，目前行驶10万公里，车辆速度行驶由20至40之间有连续的顿挫感，大油门或者使用手动挡、s档时，故障现象消失！空踩油门发动机不抖动，之前在4s店编过程序，感觉是编完程序之后，出现的抖动，4s店说正常现象。尝试重新编程升级一下变速箱，这个一般一个星期左右自学习就会消失。
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三菱劲畅发动机故障灯亮报故障码加热崔化剂变质1号你好，根据你车故障描述三菱劲畅发动机故障灯亮，报故障码加热催化剂变质1号怎么回事，一，三菱劲畅发动机故障灯亮报加热催化剂变质1号怎么回事，首先用专用清洗剂先清洗以及再用电脑清除故障码，如果确实清洗不过来，则需更换前三元催化器处理才行呢。
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11年宝马523轿车，正常行驶中出现加速无力，怠速抖动，熄火后，发动机故障灯亮，无法点火，第二天自动就好了。1.该车故障为正常行驶中出现加速无力，怠速抖动，熄火后，发动机故障灯亮，无法点火，第二天自动就好了 2.发动机抖动并伴随熄火，发动机故障灯亮多考虑清理积碳，另外考虑空气流量计。 3.建议检测进气量和进气压力实际值，清洗节气门喷油嘴，学习匹配伺服电机，重点放在检测传感器上。
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢
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最近油耗非常高，有时候启动怠速抖动车辆故障，燃油消耗量大，并且车辆组合仪表显示了完全不正常的燃油消耗量，关于组合仪表这个燃油消耗量的检查测试流程是车辆将平均油耗里程进行复位之后，进行持续100公里以上的高速公路行驶，这个时候测算出来的平均油耗消耗量基本上吻合车辆的实际运行状态，而这个运行状态会随着车辆的短距离行驶可能会继续上升，但经过一系列的持续有效的行驶之后，基本上就可以恢复到正常状态，如果车辆在正常使用过程当中出现了严重的燃油消耗，根据实际情况在排除了燃油自身原因的情况下，需要注意的几个维修项目。第1个维修项目就是进气歧管里面的积炭以及节气门积炭务必要进行清洗，因为这些集团会吸附燃油蒸气，造成燃油消耗量高，做完这些清洗项目之后，必须要将发动机自适应调效值进行删除，重新匹配。第2项检查火花塞的燃烧状态，包括火花塞自身是否有明显火花塞，燃烧过浓的相关表现，包括确认是否有单独气缸火花塞燃烧过浓的表现，如果有的话请确认当前汽缸。喷油嘴的密封性状态是否出现了很油量过高的相关问题。如果火花塞已经出现了严重的间隙，过大或者是不符合使用标准的火花塞，必须要重新进行更换，因为不符合标准的火花塞会造成点火能量弱，根据实际情况发动机要维持标准的动力，就会要增大喷油量来维持动力，第3种情况就是发动机气缸压缩压力太低，同样的道理仍然根据实际情况，可能需要进行特别高的燃油喷射量来维持发动机的运行喷射状态。车辆目前采集到的氧传感器数据流照片为正常状态，发动机空气流量传感器进气流量数据偏高，但根据实际情况仍然要继续确认车辆实际的运行负荷状态以及车辆是否生成了相关的故障代码，包括进气系统的相关故障代码来做出综合的数据评估。车辆目前的这款常见燃油消耗量高的问题，就是描述的这几个比较常见的故障位置。
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宝马发动机故障灯亮是什么原因故障灯亮是安检未通过，故障存在，以故障码为中心，发动机症状依据，让技师加一排除。
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高尔夫制动灯异常点亮
车型：高尔夫2009款 配置：1.4T发动机和自动变速器 行驶里程：约80000km 故障症状:在车辆行驶期间，有时候会出现制动灯一直点亮的现象，同时自动变速器无法升档 诊断与检修：使用诊断仪对发动机
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丰田凯美瑞没有转向助力、仪表多个故障灯点亮
该车配置：1AZ-FE发动机和4速自动变速器 故障症状：发动机启动后转向沉重，没有转向助力，仪表上有多个故障灯点亮，车辆行驶时车速表不工作。 诊断与检修：验证故障现象，启动发动机，观察仪表板，发现AB
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别克昂科拉报p0597故障码什么原因
标题：别克昂科拉报P0597故障码，原因及解决方法详解什么是P0597故障码？P0597故障码是一种在别克昂科拉汽车中出现的故障代码。它是指发动机冷却风扇控制电路故障。当检测到发动机温度过高时，汽车会
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新福克斯变速箱模块故障
新福克斯变速箱模块故障是指新一代福克斯车型中的变速箱控制模块出现故障，导致车辆性能下降、换挡异常、发动机故障灯亮等问题。这个故障引发的讨论和关注不止于福克斯车主，也引起了整个汽车行业的关注。变速箱控制
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故障诊断丨宝马745Li制动灯常亮且仪表多个报警灯点亮
行驶里程 ：234986km。 故障现象：接车后组合仪表上发动机、变速器报警灯等点亮。注意到一个细节，此车不用踩制动踏板发动机也能够进行启动，同时伴随着制动灯常亮。 故障诊断：连接诊断仪ISTA 读取
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奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 转向灯不工作怎么回事？
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 转向灯不工作的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 转向灯不工作常见原因1.电池电量不足40%的原因是电池电量不足导致奇瑞捷
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