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技师邱自军你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。 -
苏先生你好，陈师傅
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苏先生我想问问这个节温器是在那个位置
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技师邱自军 -
苏先生是不是在发动机出水口那里？
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苏先生？
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技师邱自军 -
苏先生
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苏先生是不是这个
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技师邱自军 -
苏先生三盆式节温器也就是普通节温器吧
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苏先生就是这个三盆式节温器搞不懂
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技师邱自军
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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，
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大师好，我车是15年10月出厂，华晨华颂7，搭载宝马N20发动机，上一次正行驶，前后排空调都打开，没多大会，显示屏报，发动机温度过高，气也排了，节温器换了，水温感应塞换了，倒是没高温，现在电子散热风扇打火就开始转，熄火后也停止，水温不超80度，现在报故障（后排空调控制器故障）（局域互联网总线：通讯故障），是哪个地方的原因呢这种情况首先需要用电脑读取水温多少机油温度多少还就是变速箱油温多少。还就是空调面板的信号是否正常。
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06年宝马320 n46 发动机 跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳 堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了 比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等 还是没解决 反而症状更明显 今天在等红灯的时候放了空档就熄火了 重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行 我就全部设备关掉遥控器拔掉后 从新插上启动就ok了故障码也没有了 回家后挂倒档停车后放空档又熄火了 。不知道是什么问题导致的
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还是老问题了，n20的14款320LI，气温低于五度时冷启动开始延时，已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样，温度越低启动越费力，零下十度以后一马达会打不着，要打好几次，冷启动延时的时间和温度成正比，只要发动机温度高于五度后启动完全正常，夏天启动也是完全正常，只有冬天出现。目前能换的都换完了，全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ，去年换了试试玩换，一冬天没解决，数据流技术部也读过，找不到有问题的地方，没有任何故障码。 试了下模拟温度，冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里，那完全打不着，说明喷油量在调节，目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓，但是加浓不够，但是供油的那一套都换完了，低压油泵开钥匙压力3.5bar，启动着以后5bar，高压油泵是新的，从试驾车上倒过来试的，没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油，高压油泵有压力和流量传感器，一旦流量过大或者过小都会报故障的，目前看流量是符合map
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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
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宝马车亮故障灯 之前换过水泵和节温器宝马车亮故障灯 之前换过水泵和节温器【车型：宝马3系 2014款 320Li 时尚型】 措施：技术上建议更换压力表换气。
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dme电子节温器故障你好，根据你车的故障描述分析，节温器故障更好电子节温器，建议先更换原厂的节温器，如果故障还存在就是发动机电脑板内部故障，更换发动机电脑
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60码之前加速整车共振，现在报后氧传感器加热2故障，已更换原厂后氧2个，排除传感器自身问题，水箱不循环，已排除水箱和水道堵塞问题，排除节温器自身问题，水温110°节温器不打开！脚部空间模块报故障您好！根据您的描述:低速抖动请检查发动机机脚是否下沉损坏。水温高，请更换水泵节温器。氧传感器故障，请更换后氧传感器后删除调校值试车检查。
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宝马三系油温低，油温水温都不上90，节温器冷车启动大循环根据故障描述建议检查或更换节温器试车
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宝马08年E90 节温器更换了 线路试了没问题 不会大循环 水温高跟据和维修师傅沟通，故障为发动机高温，下水管不热，故障分析 1检查节温器电压是否正常， 2更换的是否原厂节温器 3节温器检查方法，给节温器通电看节温器是否会正常开起，如开起不了，还是节温器问题。
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节温器坏了什么症状，潍柴节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，潍柴节温器坏了什么症状为什么节温器对汽车非常重要节温器是汽车发动机冷却系统中的重要组件之一。它的作用是调节发动机的温度，确保发动机在适当的温度范围内运行。如果节温器坏了，将会对发动
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2023-08-09
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科鲁兹节温器坏了报什么故障
科鲁兹节温器坏了，可能会导致车辆发生故障，例如发动机过热、发动机性能下降等。在这里，我们将着重探讨科鲁兹节温器坏了报什么故障，以及应该如何解决这些故障。首先，我们需要了解什么是节温器。节温器是发动机的
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汽车故障
2023-05-03
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节温器坏了什么症状，挖掘机节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状节温器是发动机冷却系统中的重要组件，用于控制发动机的工作温度。一旦节温器出现故障，可能会导致一系列问题。下面是节温器坏了的一些常见症状：1. 发动机过热：发动机过热是节温器坏了最明显
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2023-08-09
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科鲁兹节温器故障表现
科鲁兹节温器的故障原因很多，其中一个比较常见的问题是节温器太小或太大。如果节温器太小，会影响发动机的大小循环，使得发动机热量不能有效地散发，导致发动机水温升高，甚至出现水温报警灯亮的情况。另外，节温器
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2022-05-11
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节温器坏了什么症状，大货车节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，大货车节温器坏了什么症状节温器是大货车引擎中的一个重要组件，它的主要作用是控制引擎的温度，确保引擎在正常工作范围内运行。如果节温器出现故障，会导致引擎过热或者过冷，进而影响车辆的正
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2023-08-09
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别克英朗GT故障灯亮 无代码 节温器故障
别克英朗GT故障灯亮 无代码 节温器故障如何解决别克英朗GT节温器故障问题在汽车驾驶过程中，当别克英朗GT故障灯亮起，而且没有任何故障代码显示时，很可能是因为节温器故障所导致的。这个问题可能会导致引擎
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2023-08-25
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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中，发动机过热是一种常见的故障，而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏，以及节温器损坏的症状是什么，我们来
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节温器工作原理，三轮摩托车节温器工作原理
节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件，主要用于控制冷却液的流动，确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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节温器坏了什么症状，铲车节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，铲车节温器坏了什么症状节温器是铲车中一个重要的部件，它的作用是控制引擎的温度，确保引擎在适宜的温度范围内运转。如果节温器损坏，会导致一系列症状，下面是一些铲车节温器损坏的常见症状：
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2023-08-09
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