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技师孙晓哲你好朋友向你描述的这款车型的自动变速箱,中间轴转速传感器是在,变速箱上面,你仔细找一下工具,维修经验应该是在外面,有相应的传感器安装,如果没有的话,那么他,的安装位置就是在变速箱的里面,一般是不会出现什么问题的,通过读取数据流的方式进一步确定,输出轴转速传感器数据方面的影响,如果没有数据输出的话,那么你直接拆掉变速箱检查线路以及看看其本身就可以了朋友,如果有数据只是数据偏差,显示相应的故障信息的话,那么你直接考虑检查,评查的具体原因,检查变速箱油以及滤网,是否需要更换,或者是变速箱离合器片打滑,严重导致的数据偏差,范围过大,出现的这种类型的假性故障代码,根据故障代码的性质做进一步的处理,他的检查思路是不同的,希望我的解答思路能够帮助到你,如果有什么疑问可以随时联系我
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匿名网友那如果要换,多少钱
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技师孙晓哲要做相应的变速箱的检修工作费用一般是在五千元到三千元左右不等,
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技师孙晓哲但是要根据故障代码的具体地,以确定整体的检查思路才可以的,才是正确的检查方式
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匿名网友
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匿名网友这样的
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匿名网友是不是马达旁边那个
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技师孙晓哲不是特别清楚,通过分析数据流,然后再,拔出传感器插头的方式确定,不就可以了吗
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匿名网友好的,谢谢
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技师孙晓哲不客气
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你好我的10年2.0.T奥迪a4l加速顿挫,常有熄火现象,epc灯闪,别放着几天不开在开的时候就能好一些开几天又这样,报凸轮轴位置传感器信号不可信,换过还是这样。出现这种故障原因,凸轮轴位置传感器本身有问题,二是链条拉长导致正时偏差,j建议你去修理厂重点检查正时这块
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2013款奥迪A4L 1.8T 无级变速,现在六万公里,大约一个月前发动机黄灯,EPC黄灯,自动启停不可用,熄火后打火困难,更换了凸轮轴传感器,好了。现在又发生以前的毛病,请问怎么修理?这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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09年奥迪A4L 2.0排量 报故障 P217700气缸列1 燃油测量系统自怠速转速起系统过希 换过废弃阀 氧传感器 清洗积碳 汽油泵 正时一套 现在短期修正正常 长期修正 正30 请大师支招你好!根据你的描述,这种情况下,重点检查一下是否存在漏气现象,你这个混合比不正常,一般都是进气量和喷油量发生了异常导致,漏气检测最好是通过烟雾检漏仪测试。
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你好,请问10款奥迪A4L 2.0T,现在行驶17万公里,前年出现故障P001600凸轮轴位置和曲轴位置不正确,检查凸轮轴和正时导轨一套全部更换,装车后试车偶发发动机故障灯亮,故障码还是P001600,但是读取数据凸轮轴位置和曲轴位置传感器信号不可信。继续更换分离器,凸轮轴电磁阀,包括凸轮轴传感器,曲轴传感器还是存在这个故障,发动机故障灯常亮,现在启动困难,时常几次才能启动,电瓶已更换,故障依旧在这车个细节的话,在拆下正时链条下来的时候,也要检查凸轮轴的链轮间隙转动是否正常,转动间隙过大就是磨损泄压,也是调节失效报故障码的。转动间隙过小,发紧也是一样不得的。链轮有问题要整跟凸轮轴一起换的。
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奥迪A4L 行驶中EPC灯在加油门时,大约1300转左右,出现,EPC亮了即灭,有时还会出现在低速转弯,故障也是EPC亮一下灭了。电脑诊断,P034100凸轮轴位置传感器不可信信号,被动偶发。 已进行的操作更换凸轮轴位置传感器,火花塞检查,节气门清洗并匹配。 目前试车,故障依旧根据你提供的故障现象及和你的沟通,主要检查一下三位四通阀,凸轮轴支架与凸轮轴接触面是否有明显的伤痕?若有以上症状,建议更换相应配件!
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10款奥迪A4L ESP故障灯亮 刚开始时亮时不亮 后来常亮 修理厂读故障码说是转向角度传感器坏了也就是气囊游丝坏了 好像之前用过自动驻车才出现的 又好像是去年检后才出现的 不记得了 不知道能不能修 还是需要整个更换 请汽车大师帮忙看一看 谢谢!根据你说的,和故障码看,估计就是转向角传感器问题!具体的需要再次进转向系统读下故障码!
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09年10月份生产的奥迪A4L,跑了8.5万公里。前几天发现故障码P0016,没怎么在意,消掉了,继续使用,可过几天在检测还是这个故障吗,由于担心消掉了跑了一会在检测还是有,于是试换了凸轮轴的传感器,无效,偶尔打火困难,请大师明示,再次谢谢,难道是链条跳牙了,或拉长了吗,问一下如换链条,需要三根都换,还是换正时一根就可以,
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奥迪a4l 40TFSI 2019款,等红灯,自动启停开启状态,绿灯亮,此时踩油门车辆没有动力,感觉变速器还是哪里有打滑得声音,油门踏板上的脚能感觉到轻微的抖动,最后松开油门重新踩下油门车辆才正常起步。一年期间偶尔发生这样的问题,对驾驶影响不大所以一直没在意,请问徐师傅,这个到底啥问题?你好,检查解码看看启停系统。然后经常检查一下方向机防尘套。看看是不是有水
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奥迪A4l开了4年2万多公里 怠速突然抖动熄火 出现EPC 发动机 车辆稳定 等故障灯 又提示启动刹车系统故障 去了4S店好几次 第一次换了节温器 过后又换了曲轴位置的传感器 都不行 现在放4S店里四天后 又说是发动机电脑配件有问题 这个要检查这么久才能查的出来的吗 还有这个到底是哪的问题如果是偶发故障的话,确定问题确实有难度的,一步步排除,找到有效的解决方案,这是4S店的维修思路,这是没问题的 电脑查出来的只是一个故障代码,并不能明确指出哪个部件有问题,它只能作为一个维修思路的一个源头,具体检查,测试还是得维修技师操作的
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我是10年奥迪a4l 2.0T发动机,具体情况是,一开始冷车还算正常,热车后不管低速还是高速都会时不时抖两下同时epc 灯闪一下,后来查了故障码进气有问题,凸轮轴位置传感器位置不可信,换了进气歧管,凸轮轴位置传感器,问题依旧没有好转,后来换了机油,不会抖两下闪epc 灯了,但是地区比如十几码二十几码时候轻轻踩油门,就回一抖一抖的,同时转速表上下抖动,但是猛踩油门提速又正常,故障码P034100,换了变速箱油没有好转,而且是冷车时候问题好很多,热车后比如开一段时间后就会这样,堵车时候开起来跟蛋疼你好,根据你说的,你先读下发动机数据流,91和93通道数据拍照片发过来! 凸轮轴位置传感器换了,线路测量没问题! 建议你检查一下凸轮轴过桥支架,拆下来里面有个滤网看看有没有破损!
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丰田凯美瑞转速传感器故障,丰田凯美瑞中间轴转速传感器在哪里
丰田凯美瑞转速传感器故障解析介绍丰田凯美瑞是一款备受消费者喜爱的中型轿车。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如转速传感器故障。本文将对丰田凯美瑞中的转速传感器进行详细分析,并讲解该传感器在汽车中的
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2023-08-22
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凯美瑞曲轴位置传感器故障,凯美瑞曲轴位置传感器在哪里
凯美瑞曲轴位置传感器故障,凯美瑞曲轴位置传感器在哪里在汽车领域,曲轴位置传感器是一项非常重要的技术,可以帮助检测引擎曲轴的位置和转速,确保引擎正常运转。然而,凯美瑞车主在使用过程中可能会遇到曲轴位置传
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2023-08-23
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凯美瑞轮速传感器故障,凯美瑞轮速传感器在哪里
标题:凯美瑞轮速传感器故障,凯美瑞轮速传感器在哪里为什么凯美瑞轮速传感器故障常见?凯美瑞作为一款优秀的轿车,其轮速传感器故障是车主们常遇到的问题之一。这一故障会导致车辆的行驶安全受到威胁,因此了解凯美
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2023-08-22
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凯美瑞曲轴位置传感器在哪
凯美瑞曲轴位置传感器位于曲轴皮带轮侧的正时侧盖上。其工作原理是提供点火正时(点火提前角)和确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速。曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置,即曲轴的旋
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丰田凯美瑞曲轴传感器在哪
丰田凯美瑞曲轴传感器位于发动机的皮带轮侧,是发动机电控系统中最重要的传感器之一。它提供点火时间和曲轴位置信号,用于检测活塞上止点、曲轴角度和发动机转速。曲轴传感器的结构因型号不同而不同,可分为三类:磁
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2022-05-11
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丰田凯美瑞曲轴传感器在哪里
凯美瑞曲轴位置传感器一般安装在曲轴附近,可以分别安装在发动机的皮带轮侧或发动机的飞轮侧。作为发动机电控系统中最重要的传感器之一,它起着确认曲轴位置和提供点火正时信号的作用。同时还可检测活塞上止点、曲轴
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2022-05-11
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凯美瑞曲轴位置传感器在哪里
凯美瑞曲轴位置传感器位于曲轴皮带轮侧的正时侧盖上。其工作原理是通过提供点火正时和确认曲轴位置的信号来检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速。曲轴位置传感器的重要作用是确定曲轴的位置和发动机转速。其测量方
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丰田凯美瑞曲轴位置传感器在哪
凯美瑞曲轴位置传感器一般被安装在发动机曲轴附近,有两种安装方式:发动机的皮带轮侧或发动机的飞轮侧。曲轴位置传感器是发动机电控系统中极为重要的传感器之一,可以提供点火正时(点火提前角)和确认曲轴位置的信
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凯美瑞曲轴位置传感器在哪个位置
凯美瑞曲轴位置传感器一般安装在曲轴附近,发动机的皮带轮侧或发动机的飞轮侧。曲轴位置传感器是发动机电控系统中最重要的传感器之一。它提供点火正时(点火提前角)和确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴
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