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技师张鹏没有什么安全隐患,只要不漏油。就可以 每次换机油檢查一下
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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我是零八年的帕萨特领驭,跑了十万公里,今天早上从大兴安岭跑了400多公里,机油灯报警了,显示机油压力问题详情见说明书,完后打开前机盖一检查机油全没了,感觉应该是从刻度尺哪里出去的。完后我有随身带的一小壶加里了,但是刻度尺还没看到,机油盖我给拧下来,用毛巾挡上继续开了,50公里到服务区,跑了45公里的时候,转向盘抖,自己使劲往右打方向盘,还有异响,坚持跑了五公里到服务区完后买了一桶昆仑的15-40机油,加里了,之前加的是一汽奥迪5-40的机油,完后又坚持跑了80公里,以一个小时80迈速度,现在把车扔齐齐哈尔了,我买的高铁到哈尔滨坐的飞机来青岛,我初五晚上能回哈尔滨。回去我应该怎么做,这是哪里问题啊,是什么气压那个冻了吗?我回去车在外面冻的还能打着吗。求帮助
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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做完保养之后,急加速,加油压力故障第一确定一下机油够不够,机油尺拔出来看一下,第二你做保养出现的,检查机滤下面的止回阀是否安装,以及密封圈是否破损,第三,读取故障码,第四,发动机车,前提要确定机油够的,拆掉机滤旁边的机油压力开关,接上机油压力表,检查一下机油压力是否足够。如果够的话,更换机油压力传感器,也就两三百。如果压力不够,需要检查机滤下面的止回阀,正时上盖罩里的一个凸轮轴轴承架是否磨损,如果没问题,那需要拆油底壳,检查机油泵滤网是不是堵死了。 然后大众的话是可以使用5W40或者0W40机油的
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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请问一下本人打算买一辆二手13到15年帕萨特,现在担心帕萨特的dsg问题,别人说dsg不好,稳定性不好。跟烧机油问题,因为是二手的,一般车龄在4到5年左右,问一下帕萨特在这方面有什么问题!还想问下,买二手帕萨特有什么需要注意的意见还有以后小毛病这方面。油底壳 正时边盖渗油
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这里是渗油了吗?怎么会渗油的?看看机油尺又看不出来机油少你好,看图,这个是轻微的渗油,可能是前面的电磁阀,或者是时间长有油气遇到灰尘所以看着有些油污!!建议先清洁干净,跑跑观察!
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油底壳漏油,油底壳漏油打胶后多久能干
油底壳漏油,油底壳漏油打胶后多久能干概述在汽车维护和保养过程中,油底壳漏油是一个常见问题。许多车主在发现油底壳漏油后选择使用打胶来修复。然而,车主常常疑惑,打胶后需要多长时间才能使底壳完全干燥。本文将
汽车知识
2023-10-19
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油底壳漏油,油底壳漏油需要更换油底壳吗
油底壳漏油,需要更换油底壳吗?在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当车辆出现油底壳漏油的情况时,很多车主会疑惑是否需要更换油底壳。本文将深入探讨这个问题,并给出相关建议。油底壳漏油的危害油底壳
汽车知识
2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油是什么原因导致的
油底壳漏油,油底壳漏油是什么原因导致的在汽车的日常使用中,油底壳漏油是一个常见的问题。那么,造成油底壳漏油的原因是什么呢?本文将介绍一些可能导致油底壳漏油的原因。1. 密封件老化在汽车发动机的油底壳上
汽车知识
2023-10-18
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油底壳漏油,忍四油底壳漏油
油底壳漏油,忍四油底壳漏油为什么油底壳漏油是一个严重的问题汽车的发动机是车辆的心脏,而油底壳则是发动机的保护壳。油底壳的主要作用是收集并保护发动机机油,以确保发动机正常运转。然而,当油底壳漏油时,会导
汽车知识
2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油还能开多久
油底壳漏油的危害油底壳漏油,是一种常见的汽车问题,但很多车主并不了解它的严重性。油底壳在汽车引擎中起到重要的保护作用,它是发动机最下方的一个部件,包裹着油泵和曲轴箱。当油底壳发生漏油时,会对发动机造成
汽车知识
2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油会导致发动机故障灯亮吗
油底壳漏油,油底壳漏油会导致发动机故障灯亮吗在汽车维修过程中,油底壳漏油是一种常见的问题。油底壳位于发动机下方,负责收集并保护引擎内部的油润滑系统。如果油底壳发生漏油,会对发动机的工作产生不利影响。那
汽车知识
2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油维修需要多少钱
油底壳漏油,油底壳漏油维修需要多少钱近期,有不少车主反映自家爱车出现了油底壳漏油的问题,这不仅导致了油耗增加,还给发动机带来了潜在的损害。那么,油底壳漏油维修需要多少钱呢?本文将向您详细介绍相关内容。
汽车知识
2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油导致发动机损坏保险公司赔偿吗
油底壳漏油,油底壳漏油导致发动机损坏保险公司赔偿吗在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当发动机油底壳发生泄漏时,油液会从底壳的裂缝或损坏处流出,导致发动机油量不足。这种情况下,发动机可能会出现
汽车知识
2023-10-18
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发动机底壳渗油修不修,发动机底壳渗油能不能修好
发动机底壳渗油修不修,发动机底壳渗油能不能修好1. 什么是发动机底壳渗油发动机底壳是发动机的主要构成部分之一,也是发动机的底部覆盖。在发动机正常运行期间,发动机底壳会承受一定的压力和摩擦。然而,由于长
汽车发动机
2023-07-26
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油底壳漏油,油底壳漏油有什么后果
油底壳漏油,油底壳漏油有什么后果在汽车领域中,油底壳漏油是一个常见的问题。驾驶过程中,如果发现油底壳漏油的迹象,不应该忽视。本文将重点讨论油底壳漏油的后果及解决办法。1. 引擎磨损加剧油底壳是引擎的一
汽车知识
2023-10-18