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技师阎许您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
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匿名网友车子发着后开始油门难加 反应迟钝第一次加到3000后就什么都正常了 -
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匿名网友电脑板看过了没问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友第一脚加油门会在3000转停留几秒然后就油门都正常 -
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匿名网友第二脚不会有这个现象 -
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技师阎许上次的聊天对话你那里还有吗？能否截个图过来我看一下，我记不清你上次是什么故障了 -
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技师阎许根据电脑检测的故障代码来看，是有节气门和油门踏板的故障代码，这种情况你应该首先检查节气门和油门踏板的数据是否正常？这个数据你有看吗？ -
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技师阎许如果是第一脚油门比较缓慢的话，这种情况建议您重点检查一下油门踏板，可能是油门踏板内部的电阻片接触不良所引起的故障，另外使用电脑检查一下油门踏板的数据是否正常。 -
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匿名网友师傅正常数据你有吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友现在故障码可以清楚 -
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技师阎许这个是没有标准的数据的，你比如说启动车辆之后，当油门踏板感觉踩下去一半的时候 电脑上所显示的数据肯定是50%，当油门踏板直接踩到底的时候，电脑上所显示的数据肯定是99%。你得根据脚下面的感觉去观察电脑上的数据，这样去判断油门踏板是否出了问题 -
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匿名网友好呢 -
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技师阎许另外观察油门踏板数据的同时，还要看节气门开度，电脑上同样也能显示出节气门的开度 当熄火状态下油门踏板踩到底的时候，节气门的开度肯定是在100%。依次这样去尝试试车，去观察数据是否正常，最后能够确定出是节气门的问题还是油墨他们的问题
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一辆华泰圣达菲1.8T汽油版，清洗完节气门以后怠速忽高忽低，加油门没有反应，后来更换了节气门还是同样问题，第二天新节气门打不着车了，但是旧的可以，新节气门放到别的车上没有问题，旧的跟在这辆车上问题一样，后来又更换了油门踏板，但是电脑检测报的故障依旧是那几个，各位大神别的可能是什么问题呢
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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，说感觉平时加油反应也迟钝，，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，不知该听谁的。 去了两家修理厂，用两台修车电脑检测，一台显示4缸点火角度异常，前三个缸是四十多，4缸是负二十多，师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂，电脑检测点火角度没问题，都是5到8之间，我顿时无语了，不懂真空管漏气影响了空燃比，先试车几天，如果正常了，然后再换掉那管就可以了，
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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，该听谁的。检查正时错齿没有，还有检查涡轮增压
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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。 最后一点，这样子的发动机会不会有危险…你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！ 如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！
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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？ 车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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华泰圣达菲柴油2.0转速只达到3000转，什么回事？嗯，先检查一下你的供油是不是正常，如果都正常的话，检查一下涡轮增压能不能正常工作。一般柴油机转速上不去，就这两方面可能性大一点。
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你好，我的车到3000转就加不上了检查一下三元催化堵塞，还有就是正时错齿没有，喷油嘴堵塞没有，还有大泵工作不好也会影响
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我的圣达菲新买的现在1400公里，在高速上可以跑120吗？磨合期跑120会不会对车有伤害？有人说磨合期不能超过90也有人说1000多公里必须拉拉车透一透。因为最近要跑高速我不知道哪种说法对，请专家帮忙告知首先磨合期内的车子速度最好不要超过120，正常不要超过100，转速不要超过3000转，现在的车子不需要特意的去拉高速的，
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2011年华泰圣达菲为什么油门加不起来 一会 最高可以加到2000转一会又可以加到3000转 怠速也不好 电子节气门会自己开 和自己关看下节气到电脑板之间的电机驱动线有没有问题了，你那个3号和5号到电脑板看一下，没有问题的话，先换个节气门看下
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华泰圣达菲2.0柴油版，2009版，汽车没力。冒黑烟，转速上不去3000，车停着也上不去3000，有时车刚打着能上去3000，再踩油门就上不去了。增压器换了，进气压力传感器换了，根据所述故障现象一般废气阀卡在打开位置冒黑烟，无力。最好电脑检测仪检测一下，没有故障码，可以看数据流分析判断问题。希望可以帮到你
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