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技师杨继坤你好。这情况第一就是发动机积碳过多引起的。冷车时一部分汽油被积碳吸附引起不易启动。做下发动机积碳清洗。再就是喷油嘴雾化不好引起。清洗喷油嘴。节气门。汽油滤芯过脏或者汽油泵泄压也会引起这情况。测量汽油泵压力是否正常。汽油泵压力测量需要在冷车不易启动时测量才可以。汽油滤芯过脏更换即可。
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16年别克1.5英朗发动机冷车第一车一打就着火,正常,熄火后就打不着了,什么原因缺少主继电器的火线,检查主继电器供电
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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火,第二天早上车子打不着火!启动机,没反应。仪表台所有指示灯正常!在启动机继电器哪里接个线启动机工作,着不了车!用道通汽车电脑进入,无故障码!求大师指点!您好根据您车的故障现象分析,机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的,接触不良的,还有车身模块检查一下,插头及线路有没有异常松动的!断开电瓶负极桩头线,断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的!之前遇到过钥匙损坏的,还有就是发动机模块与车身模块坏的!以上检查一下确定看不出来问题,就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下!如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下!嗯,还不行,看一下启动时喷油嘴喷油吗?火花塞是否点火看一下!曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的,还有钥匙编程试了吗,要确定防盗没有问题啊,我还是怀疑防盗系统有问题,比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题,确定防盗没有问题,检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下!
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别克英朗13款gt 1.6 冷车启动有很大声音 声音就跟 有人拿着铁锹在水泥地上拉着走的声音一样 只是冬天早上冷车有 熄火后 重新打火启动 正常了你好,按照你的描述,这种情况的话是属于外界气温比较低,以及机油压力没有完全建立造成的这种现象,这种是正常的,可以更换高质量全合成的润滑油来去改善这个现象,这个现象属于正常不影响车辆正常使用。
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11款别克英朗xt自动挡,每次车子停一夜之后第二天早上打火车子发抖然后转速忽高忽低,然后就熄火,反复打火几次之后车子才能正常启动汽油泵泄压,这种情况需要更换新的汽油泵解决 气门底座积碳,需要用专用的内窥镜检查一下,如果积碳多,需要清洗燃烧室积碳!
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2011年 别克英朗 1.6L 。冷车启动抖动异常严重(甚至抖动熄火)。 马上熄火,第二次启动一切正常。清理过节气门、换过火花塞,换过97汽油、问题依旧!!请问哪里有问题,我该修哪里?读取水温传感器电脑数据流。
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11别克英朗GT车子打不着,早上第一把发着了,启动几分钟熄火在发就不行了,有火有油,正时也看了,传感器也看了,您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点检查一下正时,凸轮轴信号盘,以及可变轮是否正常
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2010年1.6t别克英朗xt。早上冷车启动 起第一次时会抖动熄火 再起一至2次就正常了 开起来全部正长。 就冷车启动时会有这毛病。请问 这是哪里的问题首先检查一下汽油泵的保压能力。然后清洗节气门。清除燃烧室积碳。再检查火花塞。
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2011年9月的别克英朗GT放一夜,第二天早上发动后,怠速在700——900之间抖动,一加油就熄火。用完车后第二次第三次……再发动一切正常,是什么原因?
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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火 要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害 然后熄火 油门加不上 再启动几次就正常 火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了 电瓶正常 求大师解答热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附,好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压
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10年 别克英朗XT 1.6T 冷车一切正常 热车 加油2000转以上 抖几下 熄火 在无法启动 电瓶断电可以再次启动您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查曲轴位置传感器以及相关线路。
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2013款凯美瑞冷车启动正常,跑一段时间熄火再次启动容易打不着火,什么原因?该怎么办?
你提到的问题是有两种可能。一种是喷油器关闭不严,导致熄火后汽油漏进进气歧管。当你再次起动发动机时,将很难起动。还有就是发动机水温传感器的故障,导致给电脑的信号一直不准确。也会出现这种情况。你需要具体检
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