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技师高龙问题已经收到，我先读完您发的问题，然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因，给出合理化的检修方法方案。 -
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技师高龙属于正常现象。 D档时车子动力还在输出，人为的踩刹车，制动力大于车子的驱动力，车子D档输出的动力得不到释放，所以会抖动情况。 -
q**2R挡呢
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技师高龙另外，车子在等红绿灯时，需要把D切换到N档才可以的。长时间(一般不得超过5秒)挂在D档，踩着刹车，会变速器有损伤。 -
q**2也有动力输出吧
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技师高龙是的。 -
q**2那为什么踩刹车没有振动
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q**2现在是刹车踏板震动，车身和方向盘都感觉不到震动
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技师高龙动力大小不一样 -
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技师高龙没有问题，不用修 -
q**2会不会发动机机脚有问题
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q**2或者是积碳
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技师高龙 -
q**2你的意思是日产的车都有这个现象，是普遍现象？
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技师高龙嗯 -
q**2还要等红绿灯一般挂D挡踩刹车不能超过5秒，经常踩刹车等红绿灯会对车哪些有影响
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技师高龙 -
q**2？
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技师高龙会伤害变速器 -
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技师高龙建议放在N档踩刹车。 -
q**2N挡和D挡来回切换不伤变速器？
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技师高龙不会的 -
q**2正常行驶踩刹车为什么不震动
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技师高龙 -
q**2搞了半天等红绿灯挂D挡踩刹车是不正确的操作呀
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q**2正确都是要挂空挡的呀
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技师高龙 -
q**2好像这样现象也只有车完全停止才有，只要车在动基本上感觉不到踏板在震动
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技师高龙嗯。属于正常，不用修理。
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等红绿灯挂D挡踩刹车，刹车踏板抖动；行车踩刹车，刹车踏板不抖动；挂N挡和R挡，踩刹车，刹车踏板不抖动；之前没有出现过，车两年半，26000公里，在4S刚保养完，轮胎前后调换，做过动平衡。1.你好建议清洗一下节气门 和喷油嘴的积碳 2.D档扭矩和动力大 踩住刹车的情况下扭矩和动力的不到有效提升 就会出现这种现象 3.还有建议拉下高速 充分的利用热量和高压去烧蚀一下燃烧室积碳
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挂D挡踩刹车，车完全停止后刹车踏板抖动，挂P挡，N挡和R挡，刹车踏板没有抖动，正常行驶踩刹车不抖，车两年半，26000公里，刚换个机油，轮胎前后调换，做过动平衡。你好，如果说节气门有积碳问题造成的话，这样你先清洗一下节气门看看效果怎么样了，如果还是不行的话这样检查一下发动机机脚胶有没有下沉现象造成的刹车踏板抖动现象了，这样的话建议先清洗一下节气门看看效果怎样了如果还是不行的话就检查一下发动机右边的机脚胶老化下沉现象造成的的刹车踏板抖动了。希望我的回答可以帮到您！
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您好，日产经典轩逸手动挡上牌2年，目前行驶33000公里，节气门和油路才洗2个月。为什么车子在堵车时频繁踩离合和刹车后，经常出现发动机震动比较明显，油门踏板也震动，持续开车症状一直存在，但冷车后车子又恢复正常。平常也都正常。早上堵车缓慢跟车20分钟后道路恢复畅通，症状就出现了。但任何时候停车怠速是很安静的，不会抖。
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟，踩油门会顿挫，感觉就是有踩才串一下，收油就停顿，非常明显。正常的时候不会这样，很平顺。行驶时慢加速明显无力，油门踏板一直往下沉动力没有快速回应，深踩油门加速会恢复有力，但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。（无力时油门踏板，离合踏板，刹车踏板同时都操作不舒适）建议更换刹车开关
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您好，日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里，偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软，刹车距离长，匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅，不踩油门会突然降速，挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的，半坡起步抬离合非常难，容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复，或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题？没有故障码。主要检查油路
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07年的轩逸，到现在8万公里开头，正常保养都做了，换了波箱油，清洗了节气门，换过火花塞和高压包，机油一年一换，车况其他没问题，速度和力量也有，就是等红灯的时候挂D档踩住刹车时，车身抖动严重，挂r档和空挡有一点斗，但不明显，基本可以省略，去了两家汽修店检测，一间说鸡脚胶有一块不平要换，另外一间就说机脚胶没事，本人感觉原地踩刹车从n档转速800转一挂到d档马上转速下来，约到了600和500转之间车就开始发抖…这抖动是怎么回事
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07年的轩逸，到现在8万公里开头，正常保养都做了，换了波箱油，清洗了节气门，换过火花塞和高压包，机油一年一换，车况其他没问题，速度和力量也有，就是等红灯的时候挂D档踩住刹车时，车身抖动严重，挂r档和空挡有一点斗，但不明显，基本可以省略，去了两家汽修店检测，一间说鸡脚胶有一块不平要换，另外一间就说机脚胶没事，本人感觉原地踩刹车从n档转速800转一挂到d档马上转速下来，约到了600和500转之间车就开始发抖…这抖动是怎么回事
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07年的轩逸，到现在8万公里开头，正常保养都做了，换了波箱油，清洗了节气门，换过火花塞和高压包，机油一年一换，车况其他没问题，速度和力量也有，就是等红灯的时候挂D档踩住刹车时，车身抖动严重，挂r档和空挡有一点斗，但不明显，基本可以省略，去了两家汽修店检测，一间说鸡脚胶有一块不平要换，另外一间就说机脚胶没事，本人感觉原地踩刹车从n档转速800转一挂到d档马上转速下来，约到了600和500转之间车就开始发抖…这抖动是怎么回事
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您好，日产经典轩逸手动挡上牌2年，目前行驶33000公里，节气门和油路才洗2个月。为什么车子只有在堵车时频繁踩离合和刹车后，经常出现发动机震动比较明显，油门踏板也震动，持续开车症状一直存在，但冷车后车子又恢复正常。平常也都正常。早上堵车缓慢跟车20分钟后道路恢复畅通，抖动的症状就出现了。但任何时候停车怠速是很安静的，不会抖。 只有频繁踩刹车离合等之后才会出现抖动，如果一直很畅通在行驶就不会出现，从没有亮故障灯。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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