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技师王蛟从空挡到D 档有轻微震动是正常的，但是震动太大，影响到驾驶感受就不正常了，震动大的原因一般是机脚胶，这个需要检查，但是留意到你还说空挡也有点抖，这个有可能是火花塞或节气门积碳的故障，需要具体拆出来检查。
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07年的轩逸，到现在8万公里开头，正常保养都做了，换了波箱油，清洗了节气门，换过火花塞和高压包，机油一年一换，车况其他没问题，速度和力量也有，就是等红灯的时候挂D档踩住刹车时，车身抖动严重，挂r档和空挡有一点斗，但不明显，基本可以省略，去了两家汽修店检测，一间说鸡脚胶有一块不平要换，另外一间就说机脚胶没事，本人感觉原地踩刹车从n档转速800转一挂到d档马上转速下来，约到了600和500转之间车就开始发抖…这抖动是怎么回事
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07年的轩逸，到现在8万公里开头，正常保养都做了，换了波箱油，清洗了节气门，换过火花塞和高压包，机油一年一换，车况其他没问题，速度和力量也有，就是等红灯的时候挂D档踩住刹车时，车身抖动严重，挂r档和空挡有一点斗，但不明显，基本可以省略，去了两家汽修店检测，一间说鸡脚胶有一块不平要换，另外一间就说机脚胶没事，本人感觉原地踩刹车从n档转速800转一挂到d档马上转速下来，约到了600和500转之间车就开始发抖…这抖动是怎么回事
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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轩逸经典挂档灯显示异常，比如说挂r档，但是档杆旁边的指示灯灯光还是显示p档。挂d档有时候会显示N档和p档。挂d档的时候稍微往后拉一拉会显示正常有时候也不行。档杆有些松动。到底什么原因是一定要换挂档总成么？你好，根据您车故障描述，轩逸挂档灯显示异常，挂R档显示p档，挂D档会显示N档和p档怎么回事，一，先？把变速箱上面档位开关两条固定丝松开调一下位置再固定紧试下。如果不行则更换档位开关。
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挂D挡正常行驶踩刹车，刹车踏板不震动；挂D挡踩刹车，车完全静止等红绿灯时，刹车踏板震动，挂P挡，R挡和N挡都没有问题，车两年半，26000公里，刚在4S保养换个机油，轮胎做过动平衡前后调换。挂D档踩刹车油轻微震动属于正常现象。 2.6万公里，建议清洗一下节气门观察一下。
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2012款新轩逸，挂 D 档等红绿灯踩住刹车不去前机头盖发出胶震动强烈声，古古声的，但挂回N 档又没有这个声音了，叫人检查过机脚胶又说没事，到底是那个配件出现问题了你好，根据您车故障描述，新轩逸挂D档等红绿灯踩住刹车不去前机头盖发出胶振动强烈声，古古声，一，先紧一下发动机固定胶墩螺丝，不行则再调一下机盖胶墩才行。
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cvt变速箱等红灯时应该怎么操作，N档和D档来回切换对变速箱好吗？等红灯时，可以直接挂到d档，踩住刹车就可以，n和d来回切换，这个不会影响变速箱的，放心使用。
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经典轩逸踩刹车挂不上档原因是刹车开关内部故障。 启动着车后踩刹车挂档杆的电磁阀会动作，才可以挂档，如果挂档杆的电磁阀不能解锁，就挂不进档位。可以用诊断电脑读取数据，踩刹车的时候必须有数据反馈，不然就是刹车开关的问题。 如果刹车开关数据没有问题，挂档杆那里没有振动的感觉，就是挂档杆底下的电磁阀问题，需要更换电磁阀。电磁阀内部损坏也导致不能挂档的现象。也可以拆开挂档杆的饰板进行检查，如果内部塑料损坏导致卡死，也会不能挂档。
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比亚迪唐dm怎么挂n档
比亚迪唐DM如何挂N档：实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员，掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
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自动档N档换入D档，不踩刹车直接换，有没有危害？
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比亚迪的p档怎么换成d档
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为什么我的比亚迪秦n档挂不上？您是不是驾驶着比亚迪秦的时候遇到了挂不上n档的问题？这可能会让您感到困惑，但是不用担心，我们将在本文中深入探讨可能的原因以及解决方法。比亚迪秦是一款混合动力汽车，它采用了
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开车一大傻：D档换S档踩刹车
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