节气门是不是控制车辆喷油_大众_Polo

最佳答案

发动机电脑根据发动机转速、车速、节气门位置、水温、空气流量计或压力传感器、进气温度、大气压力传感器还有废气传感器回馈等传送的信号，计算出不同状态下发动机需要的喷油时间

节气门是不是控制车辆喷油

高长振

擅长：

专家技师

已服务车主97088次

响应时间:2分钟

2019-03-26 16:32:22

技师高长振

你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
居**

你好
居**

高压火弱淹钢
技师高长振

你好，车辆发动机电脑通过相关的节气门开度信号控制喷油量的一部分！
技师高长振

发动机电脑根据发动机转速、车速、节气门位置、水温、空气流量计或压力传感器、进气温度、大气压力传感器还有废气传感器回馈等传送的信号，计算出不同状态下发动机需要的喷油时间
居**

现在的问题是高压火弱着不了车
居**

电火线圈换了新的一样的
技师高长振

高压火弱，淹缸一是点火强度不够，这种情况需要检查一下点火线圈和火花塞二是喷油量过大，这个需要检查一下，喷油嘴是否漏油，燃油压力，水温传感器。
技师高长振

缸压看了吗，正常吗？
居**

把那喷油嘴线拨了就能着
居**

点火线圈火花塞都是新的
技师高长振

拔了就不喷油了，混合气不会偏侬，
居**

每个缸都淹
居**

一打火就4缸一直喷油，3.4缸喷油嘴掉换了4缸也一直喷油
居**
居**

一个故障码，是不是节气门引起他喷油过大？
技师高长振

有可能，这个你清洗一下节气门，看看能不能匹配成功？不行的话，检查一下线路，如果确定都没有问题，那就是节气门的问题。
居**

节气门踩到低就动一点点
技师高长振

节气门怠速开度大不大？
居**

一点点
居**

怠速不稳，
技师高长振

这个你清洗一下节气门，看看能不能匹配成功？不行的话，检查一下线路，如果确定都没有问题，那就是节气门的问题。
居**

洗过了
居**

现在都着不了车
居**

那个节气门还能引起高压火弱吗？
技师高长振

节气门不影响点火影响喷油量
居**

插在节气门上那几根线，分别是什么线
居**

假如说线路问题，节气门应该一点都不会动的啊
居**

把那节气门插头拨了，他喷油还是很大，4缸一直喷
技师高长振

电源线，信号线，搭铁线。
技师高长振

那你用电脑看下数据流，水温的，氧传感器的
居**

着不了车能看吗
技师高长振

冷车状态下可以看下水温的
居**

大师
居**

把油泵进油回油那两条管换了一下，然后又换回来，他就正常了
居**

这是什么问题
技师高长振

可能是油轨顶端的调节阀有问题。你这种操作很独特。没试过
居**

换个油泵总成能解决问题吗
技师高长振

不能确定，你还没确定具体故障点就换件？
技师高长振

测量一下供油压力
居**

油压正常
技师高长振

那为什么换油泵呢
居**

他那个调节阀没在油泵总成里面嘛？
技师高长振

你看看回油管位置，有没有，就在油轨顶头位置
技师高长振

你拆的回油管的那个油轨上看看
居**

装4个喷油嘴的那根轨吗？他那个只有进油
居**
居**

他车的油轨和这个一样
技师高长振

这种的。那燃油压力调节阀是在油泵总成上的
居**

刚刚又不行了，我又那样反复试了一下他又可以了
技师高长振

那只能换了油泵总成试试了。
居**

好的，谢谢师傅
居**

谢谢指导
技师高长振

好的，有什么不明白的，咱们在讨论。
居**

好的，明天在换，谢谢啦