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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-卢青山,很高兴为你解答。
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段**哥途锐 2011款 3.0T汽油版 今天早上车门打不开,遥控钥匙和机械钥匙都不行,隔着玻璃看仪表盘,各种报警灯在一直闪,请问怎么处理【车型:途锐】
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技师张孟伦你这个机械钥匙都打不开的话,你就要检查着维修之前维修的车门。车门是不是有问题?锁块
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技师张孟伦你之前维修过左前门吗?
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技师张孟伦你现在计件要是都不行的话,首先要检查锁块
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段**哥没有哦,昨天都好好好的
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技师张孟伦你把车门打开之后的话,那就要处理这个,先检查电瓶。应该是电瓶没有电,导致这个仪表灯闪。
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技师张孟伦昨天机械钥匙可以打开吗?
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段**哥
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段**哥
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技师张孟伦
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技师张孟伦你这个启动的时候吃力,那就是一种症状。
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技师张孟伦
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技师张孟伦你这个只有从这个左前门这个地方用一根铁丝钩一下。门把手。需要专业的人员进行处理。你自己搞的话比较吃力。
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段**哥
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技师张孟伦
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技师张孟伦这个冬天加的话,确实不好启动这个电瓶。你这个症状第1个判断的话就是电瓶有问题。机械钥匙,你这个维修过,没有办法打开。你现在必须要把车门打开才可以进行处理。
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段**哥
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技师张孟伦修理厂板金师傅都会
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技师张孟伦嗯,你好,开锁的也可以给你打开的。对你的车门没有任何损伤,开始的非常专业。但是是专门开汽车钥匙的。
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段**哥好的,途锐要换几个电瓶?还是说只有一个?
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技师张孟伦一个呀
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技师张孟伦你先把门打开。最好还是读一下故障吧。你这个通过你的叙述和判断的话,第一时间要确认电瓶。电瓶没电的可能性非常大。因为你这个车昨天都是好的。当然也不排除其他问题影响这种。其他的可能性非常小。首先还是要确认电瓶的电量。
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段**哥好的,谢谢您,我下午试一下
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技师张孟伦好的没事祝你早日解决问题。
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2011款大众途锐tsi突然报警油压发动机关闭。然后发动机舱出现尖锐的口哨音。第二天打火正常。开了10多公里又出现尖锐的口哨音。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是03款进口大众途锐,几天前,雨刮器里水不多了,我端了大水桶往里到,把靠近发动机的这一片上面都撒了不少水。后来发动起来,发动机黄灯在闪,发动机没力气,电脑擦进去,说第一,二,三缸发动机分电器短路,我昨天把分电器和高压线拔出,用电吹风吹干,把火化塞拆出,吹干。装会去,现在随便怎样都发动不起来,请问什么原因?接下去怎么办?谢谢!
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨,然后前天晚上准备开车,可以启动车,但是仪表盘上ABS EPC灯亮,显示屏显示system fault service now,脚刹灯闪烁,发动机故障灯亮,油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭,一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常,吃完饭出来又出现这种情况,一下午都没有复原,叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事,下午再开又是这样情况,显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油(加油口贴着写着最低加91号),之前一直在大油站加的最好的93(美国普遍只有87 89 91 93)。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松,要多松几次才消失。
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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1.熄火后发动机有水滴声和哒哒的声音,怎么回事? 2.开很短的路程,熄火后风扇都要转一会!?都属于正常现象
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发动机报警,启动困难,有半年多时间了,最近启动越来越困难,前几天预热灯闪烁,加速无力,你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,其次内部积碳是否过多,还有喷油嘴雾化重点检查一下柴油车一般油嘴或者油泵有问题容易出现这种情况
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问一下大师,07款途锐转向灯后面的大灯哪种情况下才亮(开近光远光都不亮)正确操作使用开关
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途锐柴油11款。机油量正常,油位报警经常亮。开关机仓盖后正常。过一段又亮。根据你的描述以及沟通情况已经做过相关的检查维修,建议做发动机复位学习值。
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我是2011 款途锐,巳行驶14 万公里,最近发动机制冷系统报警,发现是缺水,补水后行驶两天又报警,发现又是缺水,外面面又没发现漏,这是怎么回事?仔细检修是否外漏 没有外漏则为内漏
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