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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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匿名网友今日工作总结: 1、园林巡视 2、园林整改进度跟进 3、文旅城联销物料呈批发起 4、新年大礼包已发制作,呈批已发起 5、案场常规印刷物料已发制作,呈批已发起 6、案场标识标牌已发制作 明日工作计划: 明日调休
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技师孙晓哲您好 这种情况的话,建议检查下喷油嘴雾化看看,有可能是喷油嘴漏油引起的
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匿名网友现代领动,自动挡,钥匙版,早上打车打不着,打着不轰油门就熄火了,轰油门的话排气筒下边好像喷出来的汽油,才换的油泵总成,火花塞
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匿名网友还会有其他的原因吗
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技师孙晓哲别的可能性不大
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技师孙晓哲因为您轰下油门就好
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技师孙晓哲而不轰油门就熄火
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技师孙晓哲同时排气管油味重
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匿名网友最开始检测说是油泵泄压,才换的原厂油泵总成
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技师孙晓哲那么说明混合气浓度过高
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匿名网友轰油门的话,排气管后边好像喷出来的都是油
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技师孙晓哲油泵泄压是泄压但是如果喷油嘴这块有问题,也会导致油路泄压的
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技师孙晓哲所以说还是喷油量过大
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技师孙晓哲建议检查下喷油嘴雾化看看
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匿名网友这个是大问题嘛,处理起来快嘛
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技师孙晓哲不麻烦的
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技师孙晓哲喷油嘴拆下来做个雾化测试就知道了
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匿名网友如果轰着跑一会儿,停那在打火的话就直接能打着
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技师孙晓哲就是冷车不好起动对吧
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技师孙晓哲这个我明白
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匿名网友对
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匿名网友会是因为喷油嘴嘛?
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匿名网友这种情况会是因为喷油嘴嘛?
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技师孙晓哲两个可能 第一就是喷油嘴漏油引起的 第二就是水温传感器的有关
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技师孙晓哲不过喷油嘴问题可能性大点
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匿名网友车也不超温
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匿名网友车也不超温
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匿名网友好的,谢谢您了,中午我再去修理厂看下
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匿名网友喷油嘴漏油的话是不是也需要更换,费用大概是多少?
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技师孙晓哲这个需要看坏了几个,不可能4个都换对吧
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技师孙晓哲一般在70-80左右一个的
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匿名网友一个车是4个喷油嘴是吧?
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技师孙晓哲对的
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匿名网友好的,今天我去检测一下。这个检测的话应该挺快的吧?
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匿名网友好的,今天我去检测一下。这个检测的话应该挺快的吧?
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匿名网友这个检测的话应该挺快的吧?
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技师孙晓哲快的
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匿名网友好
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匿名网友就是晚上启动不行
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匿名网友就是晚上启动不行
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匿名网友就是早上启动不行
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匿名网友就是早上启动不行
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技师孙晓哲检测了没有,就是冷车这个我明白
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技师孙晓哲您按我说的进行检查就好
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匿名网友正在去
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现代领动,钥匙版自动挡,早上打火打不着,轰,轰着油门会打着,轰着之后不能立刻松油门,不然还会熄火,需要轰大概30秒左右,跑一段后,下午下班在开之后还是和早上情况一样,昨天才做的吊瓶清理喷油嘴,节气门大概1月前才清理过,现在车跑6万公里左右你好,通过您的整个现象描述来说你这还是需要检查一下燃油压力有没有问题,喷油嘴。进气道燃烧室积碳。另外看看水温传感器信号是否异常。
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2016现代领动,现在冬天冷的时候,车子放在外边一夜或者一天,启动车子的时候,就好像油供不上是的,打不着火,得猛踩几脚油门才能打着火,平时出现过几次,最近天冷了,几乎每天都这样,这是什么原因呢,是不是喷油嘴堵了?你好,根据你说的这种情况,结合你这个公里数,建议你清洗下节气门在试试!可能节气门积碳多了导致的!
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19年北京现代领动1.6直喷,前天早上开了一公里左右,发动机故障灯闪烁几下后不亮了,车开始抖动尾气味道很大,我就开回家停好,第二天早上打火五次不着火,最后一次我踩油门打火着车,还是抖动,开去4s店的路上自己恢复正常了,4s店读数据一切正常没发现问题,怎么回事这个问题估计就是喷油嘴泄露导致的,尽快去保修,变速器油重力放油就可以了,大概要4升左右。
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里,行驶中发动机故障灯闪烁抖动,4s更换2缸喷油嘴,开了两天又犯同一个故障,4s更换3缸喷油嘴,一直开到现在没故障了,但是早上凉车打火后怠速抖动,什么问题?我昨天做了燃烧室干冰清洗,洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠,有没有影响?洗完早上怠速还抖,热车不抖,之前进气管,节气门都洗了,气门没洗,火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ,说明清洗积碳 还是有移动效果的 ,你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ,如果有水,肯定会冷车抖动 ,水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ,这个需要要拆检才能看出来了 。
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现代领动行驶时减速即将停车时怠速不稳,节气门进气道喷油嘴燃烧室三元都清洗了汽油滤芯和火花塞和进气压力传感器也换了,还是没彻底解决有时还灭车,当换火花塞时之前的火花塞间隙挺大的都烧没了,原地怠速非常稳,电脑检测没故障,就是行驶时即将停车时不稳,2017年领动1.6排量的,行驶12万了,好几个月了找不到问题,希望帮我早日找到问题,谢谢我的电话134****8252这个情况应该和进气系统的真空有关,踩刹车需要消耗真空,如果真空不够,那么就会导致发动机负荷变大,从而熄火。建议检测真空看看,另外不可以添加联系方式的请您谅解,这个属于违规的。
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 (一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早)就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了,而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 (本人加过小加油站的油但是不频繁)刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 (故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下)怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜,更换汽油格。
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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现代领动1.6自吸的车子,打火后皮带和附件轮不响,开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响,类似鸟叫声音,不是一直叽叽响有节奏的那种响声,踩油门也听不到响声,车子两年半行驶两万公里,这一般是什么原因?还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转,排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的,还刺鼻,防冻液也没缺少,今天又试了试没有出现冒白烟情况,这个是什么原因?你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ,如果把皮带里面的清理干净了 ,有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
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打不着火,火花塞一直在哔哔哔的叫就是启动不了那个是启动机继电器工作的声音。你这款车现在打不着火,是电瓶电压不足造成的。这个需要检查电瓶电压。
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2017年10月现代领动打不着火车辆问题,拆下来火花塞后查看发动机4个气缸内部是否有汽油,更换有汽油气缸的喷油嘴,测试车辆是否恢复正常!
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开车一大傻:启动、熄火乱轰油门
摘要:很多小伙伴习惯乱轰油门,认为在启动车辆时轰几下油门容易打火,起步时轰几下油门会比较顺利,熄火时轰几下油门对下次启动有益处。“上车三脚油,下车三脚油”。那是化油器时代的遗留的习惯,
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开车一大傻:启动、熄火乱轰油门
很多小伙伴习惯乱轰油门,认为在启动车辆时轰几下油门容易打火,起步时轰几下油门会比较顺利,熄火时轰几下油门对下次启动有益处。“上车三脚油,下车三脚油”。那是化油器时代的遗留的习惯,退出历史了。发动机的总
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