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技师聂金建你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。
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技师聂金建进气压力的供电、接地检查一下
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匿名网友你好，我的车是15款的捷达大修之后空调压缩机无法吸合，仪表有发动机故障灯线路正常，故障码说是进气压力信号大，进气温度信号大，故障码一清除就吸合但是只有一会 -
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匿名网友检查过了 -
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匿名网友线路正常 -
技师聂金建如果线路正常，传感器换一个
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匿名网友换过了 -
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匿名网友还是这个样子 -
技师聂金建供电电压多少
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匿名网友火线和地线之见4.5火线搭铁12 -
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匿名网友还有个信号线 -
技师聂金建发个车架号
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匿名网友等一下 -
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匿名网友发不了图片 -
技师聂金建打字
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匿名网友 -
技师聂金建这个问题，你传感器换过了，就跨接线处理，我查电路图
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匿名网友好的，麻烦你 -
技师聂金建
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技师聂金建3号与接地电压是多少
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匿名网友在查，稍等哦！待会儿有啥事儿再联系 -
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匿名网友一般线路图在哪里查呀？能告诉我吗？ -
技师聂金建我发你的照片吗
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技师聂金建我发你的照片在线查询到的
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匿名网友一般在哪里查 -
技师聂金建我发你的照片在线查询到的，这个要连内网
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大家好：我的车是2013款捷达车故障是：怠速时有时候会不稳，怠速运转时开空调制冷，压缩机频繁吸合转速表摆动，电脑检测油品质量有缺陷，不来空调不报故障，发动机转速保持1000转，空调压缩机工作正常，在4S店修1个月也没有解决问题，请专业人士解答！谢谢🙏🙏！你好，根据你的描述和问诊的情况，你的这种故障是属于疑难杂症。并且做过的很多维修。但是可以判断是线路上面的问题，下一步我建议你让4s店给你更换车身线束
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大师我这边遇到一台2018年的大众捷达，1.5L发动机。发动机会每隔10秒钟左右就抖动一次，故障码混合气过稀，清除后启动很久不会出现，但发动机会抖。清洗过喷油嘴，更换过火花塞，清洗节气门，更换前氧传感器，后氧传感器。故障还是没有解决，发动机启动时抖动在进气支管附近有类似漏气的声音，但是反复检查没发现有漏点。求大师指点你先检查一下喷油嘴做一下超声波清洗，再替换一下油泵试试看，有可能的供油有问题了引起的
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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路
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你好，师傅，我的车是13款新捷达，自动舒适型，车买回来八千公里就改天然气了，现在十一万公里，改完气车除了肉一点一直没什么异常，发动机故障灯也没亮过。但这段时间发动机故障灯突然亮了，用图吧汽车卫士测出现两个故障代码，分别是P2187. P21F4。到4S店问他们说正常，请问大师这两个故障对车发动机有影响吗？麻烦了拜托了，谢谢
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大师好，请教一下！ 一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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爱车：大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达，发动机故障指示灯总是亮着，车本身没改汽，电脑检测说是一缸混合不好，修理厂的师傅说是加的有质量不好，我一直都在中石化加油，另外，前氧传感器和进气压力传感器都换了，车起步的时候总是感觉抖动，有一种进气不畅的感觉，大师帮忙解决，谢谢！
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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！
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我的是11年的捷达车，油气两用，现在的故障是:不开空调时，用油用气都正常(用气时起步时有时会掉怠速，回一下油门就好，怠速时指针稍有不稳)，开开空调用油不影响，用气起步时困难，要给大才行，一但掉怠速，踩下油门也不起作用，发动机抖的励害，停在那里不走车也会掉怠速，发动机抖动有时会熄火。请问是高压线或火花塞的问题吗?还是气路有问题!
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08年捷达gif，15万公里，epc灯现在是启动就一直亮，加油无力，上坡直接50码跑不动，油门踩到底也没有用，以前亮了熄火等一会再重新启动就好了，现在直接亮了，有时候冷启动不亮开着开着就亮了，然后节气门换了，节气门到电脑版的线束换了，节气门那里的线路也检查了，现在故障码是17开头的记不清楚了，节气门驱动装置角度传感器信号过大，按了行车记录仪有后置摄像头，然后后备箱里面会有点积水，接摄像头的线路有在里面，然后是以前有烧开锅，换了缸垫，现在机油盖有乳化节气门口也有点，废气有点重，没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了，听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了，要大修发动机了，问题是epc不解决，车就没有办法开了，加不上油，速度也起不来机油口乳状没事，只要不缺机油，发动机就没问题，防冻液缺少可能回水太小，节温器开度不够或者慢，epc灯需要看数据流60组和测量节气门的两根信号线开判断问题，
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我的车是2009年的捷达，发动机故障指示灯总是亮着，车本身没改汽，电脑检测说是一缸混合不好，修理厂的师傅说是加的有质量不好，我一直都在中石化加油，另外，前氧传感器和进气压力传感器都换了，车起步的时候总是感觉抖动，有一种进气不畅的感觉，还有就是，之前因为油表不准换了一个油泵，求大师解答，谢谢！
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奥迪a6l2.8进气歧管异响 没故障码
奥迪A6L 2.8进气歧管异响，没有故障码奥迪A6L 2.8进气歧管异响的原因奥迪A6L 2.8进气歧管异响是指该车型在行驶过程中，进气歧管发出异常噪音的现象。该问题疑似由进气系统引起，但令人困惑的是
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