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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄你好，熄火后还可以启动吗？ -
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匿名网友你好 -
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匿名网友可以启动 但是要停下来了断电在打火 -
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匿名网友有时候启动困难 烧机油严重 -
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技师李培雄要断电瓶负极吗？ -
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匿名网友抖动严重 去了很多地方花了不少钱 问题没解决 -
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匿名网友不是就点火开关 -
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技师李培雄检测故障码是什么？ -
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匿名网友就是稳定系统就绪和TC故障灯一直跳 -
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匿名网友故障嘛说是发动机系统过浓 -
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匿名网友跳完就熄火了 -
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技师李培雄混合气过浓，有没有检查机油是否汽油味？ -
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匿名网友能闻到刺鼻味道 -
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技师李培雄有明显汽油味，是高压油泵泄压， -
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匿名网友我都准备大修了 -
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匿名网友有没有维修方案 -
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技师李培雄烧机油严重是需要大修发动机， -
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技师李培雄混合气过浓是高压油泵问题，需要更换高压油泵 -
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匿名网友汽油油磅吗 -
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技师李培雄发动机的高压油泵 -
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匿名网友抖动严重是什么问题 -
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技师李培雄严重抖动和高压油泵，火花塞，喷油嘴有关 -
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匿名网友那个味有点像机油燃烧的味道 -
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匿名网友稳定系统就绪 熄火是什么问题 -
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技师李培雄发动机自动熄火与高压油泵，节气门有关系，需要读取故障动力系统的故障码 -
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匿名网友就是有时候熄火要吊几下才熄火 -
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匿名网友有时候直接熄火 -
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匿名网友运行中熄火后有时自己不停打火 -
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技师李培雄熄火后一次就可以启动？ -
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匿名网友有时候可以 有时候要等很久 -
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技师李培雄要打很多次？还是打马达没有反应？ -
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匿名网友有时候是车在运行中熄火后车没停稳的过程中自动不停打火 -
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匿名网友马达就是塔塔踏的声音 -
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匿名网友有时候打燃马上就熄火了 -
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技师李培雄需要重点检查燃油泵和高压油泵，故障现象应该是燃油油压不足 -
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匿名网友有可能是这个原因 -
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匿名网友燃油泵和高压磅是两个配件吗 -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友好的自己谢谢 -
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技师李培雄不客气 -
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匿名网友这维修大概费用多少 -
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匿名网友大修加换这些配件 -
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技师李培雄包括大修需要一万五左右， -
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匿名网友有没有靠谱点的修理厂介绍一下 -
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技师李培雄不认识您哪边的
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11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪，同时TC灯闪烁！车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足！过一会提示消失即恢复正常！但不知什么时候又会重复出现这个情况！我好像看你处理过和我一样的问题！多谢了！11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪，同时TC灯闪烁！车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足，故障码是与发动机控制模块失去通讯，建议检查发动机电脑线速是否接触不良
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凯迪拉克赛威每仪表盘显示车辆稳定系统准备就绪后低速就会熄火是什么原因
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凯迪拉克sls赛威 2010款 3.0 14万公里 最近频繁出现显示 稳定控制系统就绪，有时显示请检修稳定控制系统， 然后怠速稳能达到千百转 同时TC灯闪烁规律， 一般熄火后启动 等会启动就正常 ，另外怎么联系汽车大师的技师修车电脑检测的故障码都是各个模块之间的通讯线路有问题，间隙性的一般是线路或者插头接触不好。重点检查abs的插头。去试一下高速松开油门，抖动是否消失，消失的话就很大可能是传动轴或者半轴的问题，，
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凯迪拉克赛威sls.10年，3.0。每次加完油就很难打🔥，开动之后再打🔥就基本正常，在加完油后出现这种情况【车型：SLS赛威】。而且平时怠速不稳车辆，有时打火不好打，熄火时也不好熄火，油耗突然变大建议您检查碳罐电磁阀，以及喷油嘴，座椅记忆可能和车子电量有关系哦，检查电瓶状态是否很好。
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2010款凯迪拉克赛威3.0排量，之前有几次显示请检查转向系统，方向变重，熄火重启就好了！这次熄火也不行，方向一直很重，没助力了这的故障和ABS是有关系的 插头腐蚀严重不一定能修好
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凯迪拉克赛威2. 0t行驶当中灭车 仪表显示稳定系统准备就绪 TC一直闪 几分钟后再着车又没事了 一天出现两三次 什么问题abs和仪表板模块都有与发动机模块失去通讯的故障码，正常车身稳定系统故障不会引起发动机自动熄火，有可能是发动机电脑板线路或者发动机电脑板等下问题，测量一下发动机电脑版插头的供电和搭铁线是否正常，，打开电门，测量J1插头的51和52针脚是否有电，J2和J3的73针脚是搭铁，
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凯迪拉克SLS赛威 P1629故障码怎么清除？车辆行驶中突然提示请速检修车辆之后就自动熄火。还有一故障码是P0008定位系统性能发动机故障该怎么排除？万分感谢根据该车的故障记录的显示，建议先从0008这个故障着手检查，可能性有传感器问题，传感器线路问题，传感器信号法兰问题，正时偏差等情况
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你好，我是凯迪拉克赛威11款，车到地方后站那没动然后打不着车了，显示控制稳定系统就绪，TC灯闪，然后就自动熄火，故障码显示电子制动模块与发动机失去链接用电脑检测出现自动熄火时，发动机模块是不是就失去通讯。再看一下出现故障灯闪烁的时候，发动机仓里面的继电器会不会跳动。重点检查发动机点火控制继电器。发动机电脑版的供电和搭铁线。
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凯迪拉克sls赛威 2011款 2.0T 13万公里 最近频繁出现(在市区开一天出现一两次)显示 稳定控制系统就绪 然后怠速不稳能达到一千五百转 同时TC灯闪烁不规律 一般熄火后启动不了 等一会启动就正常了 4S店电脑检查一切正常这样的情况可能是燃油供油，不好造成的。建议你先把燃油滤芯更换了。
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2011年的凯迪拉克赛威，行驶过程中偶尔出现顿挫，有时候还会熄火，怠速有时候还会出现油门忽高忽低的游车现象，故障码如下建议去维修站检测进气支管是否有漏气现象，以及读取数据流来观测数据流是否正常
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