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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄出现故障的时候，发动机故障灯和abs故障灯会亮吗？ -
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匿名网友没亮 只显示 稳定系统准备就绪 旁边TC一直闪 车就灭了 -
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匿名网友发动机故障码无故障 -
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技师李培雄车辆熄火后可以立刻启动吗？ -
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技师李培雄Abs系统有没有故障码？ -
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匿名网友不可以 要等两三分钟才可以启动 -
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匿名网友有故障码 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄无法启动的时候，按启动开关发动机有反应吗？ -
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技师李培雄无法启动的时候，诊断电脑可以进入发动机控制模块吗？ -
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匿名网友无法启动的时候 听到有哒哒哒的声音 -
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匿名网友启动哒哒哒的声音 -
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匿名网友等一会再启动就没事了 -
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匿名网友无法启动的气候可不可以进电脑就不知道了 -
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技师李培雄就是启动马达工作的声音？像电瓶电量不足一样？ -
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匿名网友对 -
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技师李培雄无法启动的时候，点亮仪表，仪表上面的发动机故障灯会亮吗？ -
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技师李培雄安全气囊模块读取的故障码是什么？ -
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匿名网友会亮 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是安全气囊的故障码 -
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技师李培雄abs和仪表板模块都有与发动机模块失去通讯的故障码，正常车身稳定系统故障不会引起发动机自动熄火， -
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技师李培雄需要检查发动机的搭铁线是否接触不好 -
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匿名网友还有别的问题吗 -
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技师李培雄不排除发动机电脑版本身有问题， -
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匿名网友 -
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匿名网友就是这几个问题对吧 -
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匿名网友刚试了 无法启动 可以进发动机模块系统 -
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技师李培雄启动时，是启动马达工作的嗒嗒响吗？ -
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匿名网友响 哒哒哒响 -
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技师李培雄找一根搭电线，无法启动的时候，从电瓶负极连接到发动机缸体上试试， -
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匿名网友好的我试下 -
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技师李培雄嗯嗯， -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友电瓶这 正负极 烫手 是不是线路有问题 -
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匿名网友电瓶 也看的鼓包了 -
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技师李培雄是的，接触不好造成电流过大，电瓶正负桩头会不会松动或者接触不好， -
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匿名网友没有接触不好 或者松动的 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个传感器是装这的吗 -
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技师李培雄是的，装负极线上的， -
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匿名网友换完电瓶还是不行 找了跟打铁搭在发动机上也不行 -
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匿名网友正负极还是太烫了 -
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匿名网友 -
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技师李培雄发电电压是否正常 -
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匿名网友现在发动机系统出了一个这故障码 -
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匿名网友发电量13.76 到14v -
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技师李培雄燃油泵模块有没有故障码？ -
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匿名网友我看下 -
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匿名网友原先燃油泵模块没有故障码 -
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技师李培雄现在应该有了， -
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匿名网友 -
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匿名网友跟ABS 仪表 一个故障码 -
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匿名网友是线路的问题吗 -
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匿名网友还是电脑有问题 -
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技师李培雄先检查发动机电脑版的线路，正负极发烫，看发动机缸体上面的搭铁线和启动马达的电源线是否接触不好。 -
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匿名网友马达 发电机火线 打铁线看了 没事 -
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匿名网友那问题是不是出现在电脑上 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄测量一下发动机电脑版插头的供电和搭铁线是否正常， -
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技师李培雄打开电门，测量J1插头的51和52针脚是否有电， -
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技师李培雄J2和J3的73针脚是搭铁，
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凯迪拉克赛维车辆行驶熄火，仪表显示车辆稳定控制系统准备就绪。用431调取故障码P0700-00。P069e:燃油泵控制模块请求的故障指示灯照明。 车停上十几分钟后就可以再次启动，行驶几百米又会出现故障建议提供全车模块故障码，以便分析故障。
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11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪，同时TC灯闪烁！车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足！过一会提示消失即恢复正常！但不知什么时候又会重复出现这个情况！我好像看你处理过和我一样的问题！多谢了！11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪，同时TC灯闪烁！车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足，故障码是与发动机控制模块失去通讯，建议检查发动机电脑线速是否接触不良
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师傅您好。我的车是11年凯迪拉克SLS赛维，年前的时候。我开车去买东西，一路上都很好，买完之后开车走了不到一公里。仪表盘上显示车身稳定系统准备就绪，然后就熄火了。等一段时间后，又可以正常开，但每次跑的时间都不长，都不超过三公里。仪表盘上又会出现车身稳定系统准备就绪。找了当地的维修师傅，用电脑排查，说是发电机故障，结果换了发电机还是不行。因为当地没有4S店，维修师傅也是摸不着头脑，找不到问题所在。故多方打听，才知道有这个软件，想来问一下高手师傅，大概推测一下问题所在。在这里，给您拜年了，新年快乐！根据提供故障代码，这是ABS与行车电脑信号线接触不良引起的。需要根据电路图查找一下线路。
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凯迪拉克赛威行驶中熄火，提前请检查车身稳定系统，检查刹车助力，发动机故障灯闪，用电脑测很多都是遇发动机模块无通讯。熄火后，停车十几分钟半个小时以后，重新启动又可以了。然后电瓶正极线发烫厉害，绝缘胶都焦了，这种情况是否跟电极线老化有关。有时候是正常熄火后，一会再启动的时候启动不了，按启动键，仪表盘全灭。熄火原因是电瓶正极线束造成的，需更换完后看别的故障码能出现不，如果在报与发动机失去通讯，考虑模块。
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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了，请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗，这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗？不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的？另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题，不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢？查阅相关电路图分析，5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器，可以一个一个传感器拔掉插头去试一下，如果还是出现此现象，就应该考虑发动机电脑版内部问题
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凯迪拉克赛威方向盘下边有保险盒吗你好。赛威的保险盒在机舱的右侧
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11年凯迪拉克SLS赛威2.0T，怠速游车，加速无力，冷车启动冒黑烟.11年凯迪拉克SLS赛威2.0T，怠速游车，加速无力，冷车启动冒黑烟.车辆有故障码，着个故障码的意思是空气质量指数值不准确，需要先检查空气质量计的线路没有问题更换空气流量计。清洗节气门编程就可以了。
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赛威P挡锁死了 挂不上挡 什么情况赛威很可能是档杆总成有问题，内部锁止电磁阀不好配到！一般都是换总成！
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凯迪拉克赛威水箱油管咋么拆卸你好根据你的描述做一下解答凯迪拉克赛威水箱上油管拆卸需要专用工具，拆卸方法以发送给你。
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赛威报这个故意代码，请求帮助哪个问题引起赛威报这个故意代码，这个故障码是乘客感知系统故障码建议更换乘客感知控制模块。
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英朗xt打不着火 双闪一直闪最近，一些车主反映他们的英朗xt遇到了一个令人头疼的问题：无法打火，并且双闪一直在闪烁。这个问题让不少车主感到困扰，因此我们将在本文中对这个问题进行分析和解决方案的探讨。问
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