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技师曾旺你好，这个是因为天气冷， 液压油粘度 变大，刚发动车时液压油未能循环通畅， 方向机 得不到助力，多发动一会儿或加大油门来回打方向就可以 -
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匿名网友谢谢 -
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技师曾旺没事，祝用车愉快
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我的04年1.5丰田威驰冷车启动后行驶时比较有劲，上坡时动力比较强劲，可停驶一段时间（短时间或几个小时后），再次启动行驶时就没什么劲了，特别是坡道加速无力，发动机转速起不来，请问这是什么原因呢？谢谢
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大师，你好，我的车最近空调有问题，在行驶过程中，开启空调正常行驶，可有时候空调压缩机会停止，有时候重新启动也启动不了，行驶了一段时间后再开启空调也许就启动了，请问大师这是哪里的故障啊？我的车是05年的丰田威驰，行驶了十三万多公里，
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04年的老威驰，这段时间汽车点火后，热车了，原地打方向盘，转动很有顿挫感，即是顺利转动一点后，就有阻力转不动，再大力点又能转动一点。打开前盖，叫人转动方向盘，听到助力泵皮带发出嗞嗞声，看到皮带时转时不转。 车子动了后打方向盘驶离停车位，顿挫感才没有这么强。速度上来后，正常行驶中方向盘转动却没有什么问题。转弯都很流畅。检查了助力油，淡红色的。请问是什么原因？
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车走在颠簸的路段，正常行驶时车有好次瞬间灭火了，又瞬间着火了。灭火时仪表盘有一个像方向盘的警告，灯亮起，车着火这个像方向盘的红色警告灯又熄灭了，车灭火时音响都不响了，车着火行驶后车内阅读灯，感觉灯光闪烁。还有一个问题车打火时。感觉不像以前瞬间就着火，现在感觉起动机得转几秒钟才能着火。我的车型是2014款丰田威驰1.5排量手动挡。你检查一下车身控制模块上的线束插头是否有接触不良现象。检查一下保险丝及继电器 还有电子助力插头电压 检查一下电子助力泵电机插头是否接触正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好，我的是03年的手动档威驰，现在跑了24万公里左右，最近车子热车跑几公里以后，机头就会突然发悚地间歇抖一下，踩下油门加速会有一种停顿感，两三秒后才会提速，行使中踩油门就感觉缺缸一样停顿，抖一下，热车停车后怠速就很不稳定，时高时低，机头发抖厉害，分火器换了两套，现在用的是一汽正厂分火线，火嘴也换全新了，节气门也清洗了，问题依然没解决，想请专家们帮忙分析下是什么问题，谢谢了
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你好，我的是03年的手动档威驰，现在跑了24万公里左右，最近车子热车后，怠速很不稳定，跑路上机头就会突然发悚地间歇抖一下，踩下油门加速会有一种起不了油的停顿感，行使中踩油门就感觉缺缸一样停顿，抖一下，热车停车后怠速就很不稳定，时高时低，机头发抖厉害，分火器换了两套，现在用的是一汽正厂分火线，火嘴也换全新了，节气门也清洗了，问题依然没解决，想请专家们帮忙分析下是什么问题，谢谢
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14款新威驰，1.5自动档，15年5月提车。问题：正常行驶加速到60公里及以上后滑行，此时仍然挂在D档，脚完全离开油门，车子慢慢减速，减速到50公里每小时左右，发动机转速突然升高转一点，在驾驶舱能听见发动机提速的声音，再慢慢降下来，车身伴明显有顿挫感，就像手动挡车从4档降到3档的感觉（我是河北车主，目前天气较冷，车冷时不会出现这个问题，发动机热了后，就是跑了一段时间后上述情况愈发明显）。请问是发动机有问题还是自动变速箱的问题，请协助解决！根据你的描述，你的车是属于正常的现象。你可以放心使用。
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你好大师，我的车是04款丰田威驰自动挡，目前存在问题是，车子状态不稳定，有时后油门响应很灵敏，给油就走，跳挡也积极，油门跟脚，但有时候就很迟钝，跳档也不积极，车子迟钝，目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油，更换火花塞，清洗节气门，清洗怠速马达，更换汽油滤芯，清洗氧传感器，变速箱时速测试正常)，都没有明显效果。 近期发现，车子行驶中，中断油门会出现3种情况，第一种：转速会先掉到800~900，然后又自己升到1300~1400左右，第二种：转速维持在1300~1400，第三种：转速保持在800~900。我这情况应如何解决。对于提速性不好，建议测量燃油压力，特别是在行驶当中测量一下燃油压力。滑行当中出现怠速有高有低，这个主要是跟速度有关系，如果速度是一定的情况下，档位一定的情况下，还出现这种情况，那么就是由于怠速阀工作不稳定的原因。
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师傅好！今晚开了一辆行驶了13万公里的丰田威驰，由于本人对高温指示灯不了解，加上之前也闪过，但没闪几下就不闪了，所以没在意，同车子不知道是因为高温的原因还是空调本身就有问题这段时间AC老是会闪，但是一般开关几次就没事（这阵子我这里都是高温天气），所以就没去在意车子的高温报警灯闪亮的问题，车子开了大概两公里的时候就发现空调灯又闪了，但是开关了多次却总不好，高温灯了闪，也没在意，就接着再开大概有三公里的行程后到地方了，车子就停了有40分钟左右后又发动行走了一公里左右的时候就闻到一股类似刹车过猛轮胎烧焦的味道，停车闻了车盖的地方没闻到味道，就不以为然接着又走了差不多一公里的时候，车子突然自动熄火了，又在仪表盘亮了好几个灯，马上打了两次没打着，停了6 7分钟后打着了，又开了一公里多到修理厂师傅说是没水了，说有可能冲缸了，想咨询一下，像我这样的情况会有可能有这么严重的后果吗？如果真有需要怎么维修，大概又需要多少费用！
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04年威驰，5A发动机，4AT变速箱，目前15万公里。主要症状： 1. 怠速不稳。冷车点火，转速在1500转，必须行驶1.5公里以上，等到水温指导灯熄灭后，转速才下降至1100转。热车后，在怠速等红绿灯情况下，档位放至N挡，转速有时候650转，有时候800转，有时候1100转。还有一种状况，车辆高速行驶一段时间后减速停车，然后挂入N挡，转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候，踩油门就走，变速箱反应也很积极，及时升档，状态不好的时候，油门迟滞，转速升高，发动机声音变大，车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门，单独清洗怠速马达，更换了汽油滤，拆洗了喷油嘴，清洗了氧传感，但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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大雨天记得把这按键关了 分分钟把车毁了保险还不赔！
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