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技师高长振车主你好,根据你的描述应该是车辆经常跑市区,发动机节气门过脏或者是进气道有积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞间隙量是否过大,如果间隙量大,需要更换新的火花塞,希望我的回答可以帮到你并得到你的关注,祝你生活愉快,阖家幸福!
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李椒串会是变速箱电磁阀的事吗
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技师高长振3.5万公里,可能性不大
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李椒串我是固定抖动,车速20公里左右无论是刹车还是加油都耸动,过了20就没事了
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技师高长振可以去修理厂用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀有没有故障
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李椒串用电脑测试没有故障码,修理厂怀疑是1,2挡电磁阀故障
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技师高长振更换新的变速箱油试试
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李椒串我今年1月末在4s换的变速箱油。4s让我换阀体总成,我没干
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李椒串我在汽贸城找的变速箱专修也让我换阀体
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李椒串我想问一下即使是我电磁阀坏了必须得换阀体吗
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技师高长振电磁阀和阀体是一个总成,只能更换阀体总成
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李椒串谢谢您,明天我先测试一下电磁阀。看看再说
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2013款奔腾b902.0排量。行驶3.5万公里,4年车。车速20公里左右不管是加油还是刹车固定耸动,其他速度没问题。4s检查没发现故障码,技工判断是1-2挡电磁阀坏了,要换阀体总成要1万多。请问固定速度耸动是电磁阀的原因吗?即使电磁阀坏了,有必要换阀体吗?谢谢
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大师你好!我的2012款1.8 AT 奔腾B70(2013.8提车,已行驶4.4万公里),在大约15-20度坡路上坡行驶时,出现两次2挡不升3挡情况。发动机转数2500-3000,车速40左右。请问可能是什么问题?
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您好,我的车是10年的奔腾B70,现在行驶里程是三万五千多公里,我是东北的,最近发现车在停车或者带着刹车低速挪动的时候,发动机有特别明显的轰轰轰的声音,然后换到空档的话,会立刻减轻,有时候没声音,有时候声音减小,不踩刹车也会减小,请问是什么情况?
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各位大师你们好,我的车是15款奔腾B70,2.0排量,6AT,3万5千公里。现在偶尔出现带档滑行时车速很高但发动机转速只有800转左右的怠速,什么问题?(比如:车速跑到70一80公里/小时,松开油门,带档滑行时,发动机转速马上跌落到最低怠速,而车速只是一点一点的正常慢下来)这个不是故障,是发动机电脑对车辆的保护
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我的车是13款的奔腾X80高配2.0自动挡那款,现在开了4万多公里,平时用的机油是全合成美孚5w40的,每两万公里换一次刹车油、变速箱油,清洗油路气路,转向助力油等,现在开着没啥毛病,但是我想知道我这个车有什么通病,应该怎么预防,谢谢各位大大!
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我的是奔腾b70.11款2.0手动的。现在2.6万公里。现在行驶噪音特大。一般60-80左右最大。100以上也有,但没那么大。溜车的时候,变速箱空挡,发动机怠速,也是一样大。动平衡做过。求问什么原因。
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我开的奔腾b30/16款的,跑的1万5千公里了。就是最近2到3天里,出现行驶中出现车身整个震动。尤其是起步跟慢行驶。方向盘和中控最能感觉到。停车熄火时,风扇转动车身震动更大。请问这个是什么原因,该怎么处理和发动机关系不大,主要是电子扇共震
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你好!我的车是2014款的奔腾B70手动豪华型,行驶1.4万公里了,我发现最近开车离合器结合点我忽高忽低的,不知道什么原,还有高速刹车大概120公里时速,方向盘左右抖动,我还以是不是刹车盘不平了。,希望你能给我个正面准确的回答。谢谢!
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你好,大师,问下我车子是2017款的一汽奔腾x80手动挡的2.0l的,跑了1500公里了,1000公里上的高速,高速的时候我开到70码转速1500转不到,在加油门就没反应了,感觉是不上劲,降档了也没什么劲,请问这是什么问题
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你好大师,我车是2012款奔腾B50行驶56000公里。最近一个月观察右前轮刹车回位不好,车在行驶十几公里后右刹车盘温度明显比左刹车盘的温度高,而且右轮毂的刹车粉末多,前几天去修理厂检查后修车工只是把卡钳螺丝做了简单的清理,问题还是么解决还和以前一样。 还有一个问题就是, 每天早上启动车的瞬间听见仪表盘出现滋的一声油表和水温表打满格着车以后回到原位,就是小计公里数和平均车速的公里数都清零了,大公里数不变,望大师指点。一般是可以通过刹车分泵的防锈除锈保养解决问题的。如果刹车分泵内部回位不良,只能更换新的刹车分泵。
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20万公里 保养,速腾20万公里保养
在汽车的使用过程中,车辆的保养是至关重要的。尤其是当车辆行驶到一定里程后,保养的重要性更加突出。对于速腾这样的车型而言,行驶20万公里后进行保养是必不可少的。本文将从以下几个方面对速腾20万公里保养进
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八代雅阁7万公里保养,雅阁20万公里
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