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技师李文东你好,我是汽车大师金牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师李文东你好
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技师李文东在吗
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匿名网友你好
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友电子气门超过最小生程,这个先不要去管他
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匿名网友就是停时间长了再去发,刚发起来,不要去加油门,不要挂挡走的话就不抖动亭那里发50秒秒再去挂挡走就好了。
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友其他我都检查过了,我自己也是修车的。
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匿名网友公里数是16万
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友那个马达拔掉发不起来吧
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技师李文东
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匿名网友汽油棒。我跟其他的车都换过了,还是一样的。
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匿名网友就刚发起来会抖动其他开都还正常。
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匿名网友就是开了一百多公里,这故障码会跳出来。
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匿名网友清除掉当时在读故障码没有。
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匿名网友你的意思就是跟杨传感器,跟三催化关系大一点,电子气门,升程,没关系?
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友好的,我在检查一下
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匿名网友这两个故障码都可以清掉,当时读都没有。
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匿名网友就是开一下就会有可能。
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匿名网友就是刚发起来,你加油们走的情况下才抖动,不加有门不走的情况下不会抖动。
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技师李文东
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技师李文东
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04年宝马318i 。跑起来有轰鸣声。四个轴承都换过了。特别是100码到120的时候轰鸣声最大,超过120码就没有轰鸣声了。差速器油不缺,但是有大几千公里没换过了。04年宝马318i 。跑起来有轰鸣声。四个轴承都换过了。特别是100码到120的时候轰鸣声最大,超过120码就没有轰鸣声了。差速器油不缺,但是有大几千公里没换过了。 这种影响在超过120以后就不响了建议是检查一下有没有共振的地方导致的,。
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发动机故障灯亮换了2号氧传感器好了一段时间又亮了,还有电子气门控制系统超过最小升程氧传感器故障码是三元催化不良导致,电子气门是个偶发故障,可以先不管
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2006宝马n46 e90 318i 专检报触媒转换效率在阈值以下,之前报前氧传感器,后来同时换了前氧和后氧。现在还报电子气门控制系统超过最小升程,之前没有。客户您好根据您的问题描述,这个三元催化是可以清洗的
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宝马电子气门不灵活监控,偏心轴,电子,传感器都换过,噪音大,有时加不上油门,正常能开根据你的描述这种情况都已经更换了相关配件还是不行的话。那就有可能是发动机模块内部有问题导致的,可以找修电脑的检查一下。
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07年宝马320,N46B20发动机,做过免拆缸更换气门油封,现在怠速抖动,但是有正常时候,拔掉偏心轴我传感器恢复正常,也就是说气门升程处于最小值时,怠速抖动,四缸平稳值不平稳,气门升程处于最大值时,四缸工作正常,这个是哪的问题,会是积碳吗,气门最小值时,气门打开的小,积碳造成进气阻碍检查缸盖上面的进气系统的安装情况,个人怀疑有磨损和漏气的情况
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偶发怠速不稳,大约上下浮动100转,然后偶然会熄火,在打着后正常,行驶中没什么异常,现存故障:加油加满油表显示不满,有的时候跑跑油表会升起一些。故障码之前出现过气门:偶尔电流波动。或者超过最小升程油表问题是油泵上油位传感器故障,目前现在的这个熄火问题首先检查油泵压力是否工作正常,气门的故障码与这个故障现象没有关系。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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宝马3系,07款e93车型。公里7万加。。现在问题是每次堵车怠速超过4.5分钟以上发动机就提示过热,然后油门保护了,也就是油门踩下去速度也上不来了,需要停一段时间才行。。。之前4s店检查说电子水泵问题,然后更换了电子水泵和电子节温器(因为风扇和冷却液都没问题)。。但一段时间又出现这问题了。。行车电脑提示:发动机过热
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07年宝马320,N46发动机,怠速抖动,之前报过 节气门,电子气门故障,目前点火线圈,火花塞,电子气门马达,节气门,偏心轴位置传感器均已换新,四个缸缸压没问题,但还是有点抖动,四缸运转平稳值不平稳,第四缸最严重,但是拔下偏心轴位置传感器插头,一切正常,现在是气门处于最大升程时运转正常,怠速时气门处于最小值时,四缸不平整,第四缸最严重,这个是哪的问题主要检查四缸油嘴火花塞点火线圈
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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