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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-王志强,很高兴为你解答。
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技师冒志伟检查节气门,进气压力传感器。
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匿名网友今天请修理厂师傅用那个叫程序电脑还是什么检查了,没发现故障
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匿名网友就是连接ECU检查的
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技师冒志伟水温呢
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匿名网友请指教
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技师冒志伟发动机水温氧传感器数据发给我
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匿名网友每次热车刚启动都是正常的,运转一段时间后怠速才回升高,重新启动怠速又正常了
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匿名网友好像也检查了,没发现故障
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匿名网友当然,不是4s店检查的,在外面哈
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匿名网友没记,记不住了哦
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技师冒志伟
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匿名网友当时没想那么多
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匿名网友他们好像也是看有没有故障,但对数据不是特别懂吧
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技师冒志伟
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匿名网友他们只是看电脑上没提示故障,没核对数据
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匿名网友是不是必须要核对数据啊,电脑未必能反应出问题?
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匿名网友那你觉得我现在怎么处理比较好
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技师冒志伟
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匿名网友谢谢你啊
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技师冒志伟不客气,感谢您对汽车大师的支持。
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匿名网友那我还是去4s好一些吗?
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技师冒志伟
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匿名网友那如果去其它4s店呢,熟人,不是雪佛兰的
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匿名网友这方面是不是通的
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技师冒志伟
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匿名网友嗯,好的,谢谢哈
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技师冒志伟不客气,感谢您对汽车大师的支持。
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匿名网友
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匿名网友我上次做加强地线的时候,取了一个感觉没用的东西,是不是传感器哦,就这个位置
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匿名网友突然想起来,感觉就是取了一个传感器,麻烦你确认一下,就是这个位置
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技师冒志伟东西呢
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匿名网友可能找不到了,郁闷
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匿名网友像一个开口接线端子,把线剪掉了一样
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技师冒志伟我查一下
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匿名网友太感谢啦
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匿名网友
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匿名网友有点像这种,黑色的
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技师冒志伟这东西没用,不影响
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匿名网友我说的是外形哈,不知道是不是
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技师冒志伟就是个线卡子
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匿名网友哦,好的
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匿名网友谢谢
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技师冒志伟你把你加的那个搭铁去了试试
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2013款雪佛兰科鲁兹,怠速抖动异常,(前两个月因为抖动已换了点火线圈+火花塞+清洗节气门,当时一切正常,另外汽油滤芯刚换不久。)建议换家油站加油试试,,
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雪佛兰科鲁兹11款1.6手动,电脑检查曲轴和和凸轮轴不同步!症状,正常启动后怠速表不转,熄火再启动有时会转有时不转,油门不稳,时高时低!您好,根据您的描述以及现在的不断现象,目前这种情况直接考虑到的就是它的曲折位置,传感器故障导致的这一系列的故障表现,所有东西跟他都有直接关系。
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雪佛兰科鲁兹,10年车,行驶10万公里,之前的汽缸盖打烂了,换了个汽缸盖,启动之后,怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转以上,进气气门全部打弯。(正时是正确位置),打气门只打进气一排的。
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我的是13款雪佛兰科鲁兹1.8SEAT,近段时间发展热车后怠速时转速表无规律的抖动几下,清洗节气门和油路后还是这样,连接电脑发展转速在690--720之间变化,请问这种情况正常吗?
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雪佛兰科鲁兹,10年的车,行驶10万公里,因为汽缸盖爆了,换了后,启动怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转,进气气门就被打弯了,(正时位置是正确的,启动后缸压正常,)为什么一脚油门下去,会打弯气门,不加油就不会顶气门。根据这个道理,该车出现平凡顶气门,那么就需要检测以下这些地方。 第一,正时,这个包括曲轴和凸轮轴皮带盘的正时,皮带盘和凸轮轴的位置。 第二,皮带盘,就是VVT系统执行器。 第三,气门间隙不对。 第四,气缸盖被抛过平面。 要分别气门间隙,气门长度,正时等情况
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雪佛兰科鲁兹,外面38度,在车里面,冷气一点也不冷,好辛苦,但是一到晚上就很冷,是制冷效果很差,是什么原因?特别是怠速的时候,制冷非常差检查冷媒 和空调压力 空调散热 膨胀阀温控翻板
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11年雪佛兰科鲁兹早上冷车启动像油接不上要熄火一样,怠速一高一低的,车子停一天,到晚上启动也是这样,一会儿又正常了,节气门刚换不到半年,油泵也换了半年。根据您描述的情况油压不足的可能性比较大,建议到修理厂测量燃油泵是否泄压,。
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你好!我的是雪佛兰经典科鲁兹1.6自动,这段时间驾驶室老是有哒哒声,一加油走起来就没有了,怠速在700,也没有安装护板,尤其是热车,一停下等红灯的时间就能听见,而且在N档上,如果在D档上的话,还有怠速不稳的现象,有时间起步的时候还容易窜一下怠速突然很高
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雪佛兰 科鲁兹,车子之前开都很正常,停了五个月,用电瓶发动起来之后,油门加不上去 能怠速不会熄火,就是油门加不了,发动机转速就一千五左右,最高不会到两千,请教………检查节气门,油门踏板,汽油滤芯,三元催化,燃油压力,断电试试。
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2012款雪佛兰科鲁兹1.6自动 发动机发抖很厉害 发动机响声很大 怠速不稳 而且自动熄火厉害 踩刹车也熄火 之前换换过机盖 正时排汽盘 换过排气凸轮轴 调了正时 越换发动机越不好 求大师指点到底换哪里排气凸轮轴卡断掉了,也可以怀疑,进气凸轮轴损坏。建议更换进气凸轮轴
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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怠速,怠速是什么意思
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
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