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技师刘勇你好美女需要清洗一下节气门。
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技师刘勇检查,是否有真空管损坏
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匿名网友不会 都是过坑的时候出现的问题 师傅 我不是美女啊😂
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匿名网友过一点点颠簸的坑也这样
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匿名网友节气门洗了没多久
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技师刘勇不好意思啦
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匿名网友?
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技师刘勇美女是,输入法打到的
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匿名网友师傅能判断什么问题吗
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技师刘勇检查,插头接插件。和真空管。
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匿名网友我感觉是接口松动 过坑才窜
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技师刘勇没清洗节气门,是否这样子
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匿名网友节气门洗了一个星期左右一直好好的 昨天装了低音炮 昨天晚上过一个大坑40码飞过去 昨晚回来也没事 今早就这样了
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技师刘勇有点,小复杂。和过坑有关。应该是。
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技师刘勇建议,再清洗一下节气门。
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技师刘勇找,上次,维修的地方。
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匿名网友节气门应该没问题啊 只有过坑才这样啊
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技师刘勇检查两方面。看看是否管子掉了。还有插头
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匿名网友具体检查哪部分的插头 马六的阀有点多
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匿名网友我发动机舱都看了 没有什么问题
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技师刘勇这个,节气门附近。进气管道处
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技师刘勇每次,都有这个现象吗
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匿名网友过坑的时候有 小坑
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匿名网友就今天出现的问题
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技师刘勇断电,复位。清洗节气门。还不好,检查真空管
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技师刘勇及,插头
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匿名网友好的谢谢
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技师刘勇好的,没事
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技师刘勇可以关注我,谢谢
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匿名网友好的 我明天先检查
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技师刘勇好的,有问题再联系。
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马自达6.自动挡。最近忽然变得容易熄火了.(过坑或者减速带时熄火) 打不着车(早上冷车时带着点刹车一把就能打着.开一程.停下等办完事个把小时,再打火就很难打着了)出现这个问题后更换了汽油泵总成,换了一个空气流量计(拆车件)清洗了怠速马达。 问题还是没有解决从故障现象来看,只有在熄火时检查油路还是点火或是电路导致的熄火
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马自达6。05年的03款。2.3排量。开了28万公里。从昨天早上走了2到3公里。没有任何响声震动后熄火。停车后。重新打火没问题。晚上又突然熄火。然后一开始打火打不着。4-5次以后打着火。然后感觉想熄火。加油门窜车。速度快了有时会发动机震动严重。感觉像熄火后又憋起来得感觉。熄火现象出现不是很频繁。没规律。感觉在起步或者减速得时候熄火的毛病会出现的多一点。熄火后有时一把能起来。有时候起不来。起不来得时候感觉只有起动机在响。没有想着得迹象。从故障描述分析,很像是油泵的故障,你测试一下油泵,判断一下油泵好坏。档位的位置,需要检查一下档位拉线。
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马自达6 10款。一个多月没开车了,电瓶没电了,我上车打几次火,转速表时速表和右边都在左右来回摆动,我拿电瓶搭线打着火后,发现油表指针升上到顶了,比加满油的刻度还要上,后来我开去加满油,充了2小时的电,结果油表指针还没下来,请问是哪里的问题呢如果不行的话,你要把油箱上面的插头拔了,等几分钟装上看看
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2013-11-04 23:45 症状:冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,20米送上,谢谢。
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症状:冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,
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09款马自达6点2.5L L5 一次洗完节气门之后,未匹配,但怠速稳定。后来熄火一段时间之后再着车时怠速表指针有小幅度上下浮动,发动机整体一颤一颤,很有规律。到现在为止,节气门清洗过了一遍,火花塞没问题,油嘴也清洗了,汽油格也清洗过了,还是没解决,是不是方向判断错误了?会不会是节气门本身有问题?
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我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
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你好大师,我的是2015款马自达6,最近几个月里车子在1800到两千转左右时加油转数下跳加油断片无力有时过几秒又自己跳到两千多转,没有亮过故障码,新换的汽油泵火花塞,节气门也洗了喷油嘴油路都弄了,空气流量计也没事,4s店也去了,可这个病依然存在,高速上车热时更明显,冷车能好一点点,很头疼的毛病,希望大师指点一下,判断一下,谢谢啊!建议检查下水温传感器以及节气门位置传感器
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
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6万公里 马自达6 出过大事故 年检时候CO超超10倍达到110 NOx超标4倍48 原本跑起来没力气 换了火花塞 试车正常 油门轻 提速挺快的 高架桥可以开到120 过一下再试的时候发现又没力气了 油门踩的很重 同样的路现在开到90都很吃力 想超车一下子5档跳到3档 发动机转速到三千以上也没有什么力气 节气门洗了喷油嘴洗了
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