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技师张雄你好,请检查正时是否正确,检查凸轮轴位置传感器和其线路是是否正常,不懂之处可以追问,祝早日解决问题用车愉快
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雪佛兰景程。手动挡。冷车怠速不稳,有时候可以抖的熄火。感觉加油无力。报故障p0171燃油修正系统过稀。进气凸轮轴位置系统性能缸列①您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个目前需要做的第一步就是测量他的机油压力,因为机油压力是最重要的,压力没问题才能进行下一步
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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于师傅您好,今天我家的雪佛兰景程,在驾驶过程中突然出现了几次踩油门就卡顿的情况,没过多久车停下来之后,就出现挂D档或R档,车辆都无法前进和后退。踩油门时发动机空转。同时,在挂空挡推车的时候,发现每推动1-2米,车就会卡一下很难推得动,要把车用力摇几下,再用力推,才能推得动。现在车子已送去维修店,故障原因还未明确,请您从我描述的情况能够做大概对可能的故障做判断吗?现在的故障就锁定在变速箱方面。到时候先检查确认变速箱里面油液有没有缺少。里面有没有一些金属粉末?然后变速箱里面读取故障码将故障码发一下。到时候好确认一下是变速箱电脑出问题,还是变速箱机械方面出问题。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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老雪佛兰景程启动延迟老款雪佛兰景程出现启动延迟的情况常见的原因是混合气太浓或者积炭太多引起的,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴三元催化和氧传感器清理积炭试一下还是不行的话,需要检查燃油压力是否异常或者喷油嘴出现滴油的情况。经过检查这些地方都正常,用诊断仪观察燃油修正值正常不会超过正负5,出现严重偏差考虑是由于正时问题,气门密封不严和氧传感器损坏导致的故障。氧传感器可以用草酸浸泡清洗半小时就行,然后用清水冲洗干净装车试一下还是不行的话,考虑氧传感器损坏。经过整顿此车启动延迟是由于凸轮轴信号主要问题引起的,检查凸轮轴传感器到电脑之间的信号线路打铁线路和供电这些地方都没有问题,用二极管试灯测试一下信号线是否可以点亮,可以点亮的话更换凸轮轴传感器,根本就不亮维修或者更换发动机电脑。
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P0365凸轮轴位置传感器电路组1是怎么回事您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,现在需要检查的是组1的排气凸轮轴位置传感器,现在要对传感器的电压进行测量,等你可以的时候联系我
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景程电路高电组传感器1
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排气凸轮轴位置传感器电路组1您好。根据您的故障描述。做以下解答,,建议使用电脑查看凸轮轴数据流,检查排气凸轮轴后面的信号齿。
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排气凸轮轴位置传感器电路组1 P0565根据电路图指示有一根电源、一根搭铁、一根信号
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凸轮轴位置正时过度延迟缸组2,凸轮轴位置正时过度延迟缸组1有影响吗
了解凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1的影响:在汽车领域,凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是两个重要的技术参数。它们对发动机的性能和燃烧效率有着明显的
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2023-09-18
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凸轮轴位置正时过度提前缸组1,凸轮轴位置过度延迟
凸轮轴位置正时过度提前缸组1,凸轮轴位置过度延迟了解凸轮轴位置正时过度提前和凸轮轴位置过度延迟问题在汽车引擎系统中,凸轮轴位置的正时控制非常重要。凸轮轴的正时是指汽缸内活塞在正确的下止点附近,而凸轮轴
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2023-09-18
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凸轮轴组成,凸轮轴组成名称
凸轮轴组成凸轮轴组成是汽车发动机中的一个重要部件,负责控制气门的开启和关闭。凸轮轴通常由以下几个组成部分构成:1. 凸轮:凸轮是凸轮轴上最关键的部分,它的形状和轮廓直接影响气门的开启和关闭时间。不同类
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2023-09-21
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凸轮轴位置正时过度延迟,凸轮轴位置正时过度延迟组1
凸轮轴位置正时过度延迟,凸轮轴位置正时过度延迟组1凸轮轴位置正时过度延迟是一种汽车发动机故障,可能导致不正常的行驶和性能问题。在汽车领域,凸轮轴位置正时是引擎运转过程中凸轮轴和曲轴之间的同步关系。过度
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2023-09-21
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b凸轮轴位置正时过度提前,b凸轮轴位置正时过度提前缸组1
汽车领域:b凸轮轴位置正时过度提前,b凸轮轴位置正时过度提前缸组1什么是b凸轮轴位置正时过度提前?在汽车领域中,b凸轮轴位置正时过度提前(b camshaft position timing over
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2023-09-18
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凸轮轴位置正时过于延迟,凸轮轴位置正时过于延迟组1修理费用多少
凸轮轴位置正时过于延迟,凸轮轴位置正时过于延迟组1修理费用多少什么是凸轮轴位置正时过于延迟?在汽车发动机中,凸轮轴控制着气门的开启和关闭时间。凸轮轴位置正时过于延迟是指凸轮轴没有按照正确的时间安排气门
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2023-09-21
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凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响汽车发动机在运转过程中可能会出现各种异常情况,其中之一就是凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响的问题。本文将介绍这个问题的原因、影响
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2023-09-18
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凸轮轴位置正时过于延迟组装,凸轮轴位置正时过于提前
凸轮轴位置正时过于延迟组装,凸轮轴位置正时过于提前在汽车领域中,凸轮轴位置的正时调整对引擎性能至关重要。凸轮轴位置正时过于延迟或过于提前都会影响汽车的燃烧效率以及驱动性能。本文将讨论凸轮轴位置正时过于
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2023-09-21
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凸轮轴正时提前怎么办,凸轮轴位置正时过于提前什么是凸轮轴正时提前?凸轮轴正时提前是指发动机凸轮轴相对于曲轴的角度提前,导致进气门和排气门打开和关闭的时间提前,影响燃烧和排气效果的调整。为什么凸轮轴正时
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2023-09-21
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凸轮轴位置正时过于提前,凸轮轴位置正时过于提前是什么意思在汽车领域,发动机的正时系统起着至关重要的作用。凸轮轴位置正时是指凸轮轴上的凸轮与曲轴上的销相对应的时机。在正时过程中,发动机的各个组件需要在适
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2023-09-18