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技师高长振你好，省下一升可能是没有加够或者没有放干净机油。壳牌机油粘稠度偏小。你可以试着用嘉实多磁胡或者金嘉护机油。会减小发动机噪音。
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帝豪GS加几号油？ 我的是1.3T～新国标油品推出之前，用的帝豪GS加几号油？ 我的是1.3T～新国标油品推出之前，用的是93 后来出92和95 我从某些帖子看到涡轮要加95 。又有帖子说原来93用92，但是我总感觉低了一个档次。对涡轮增压的发动机来说，你不升反降对发动机没有好处。因为标号越低，爆震越大。如果汽缸压缩时，火花塞还未点火油雾却已因压力提前点燃。自然是会损耗发动机，更何况是涡轮增压！压力比自吸肯定要大。会不会换92以后每次的汽缸做功都被提前释放了呢？可又有人说加95的除了多花点钱买心里安慰，也没别的作用了！个人觉得加92的每百公里耗油耗多0.5L左右，加95的要低！而且95提速有力，声音小。我已经反复加过92/95了，对化油器和汽缸是不是有害？求有经验的车友给予指导！多谢
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？ 我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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过了保养期，公里数没到，缺机油了，是不是4S店的责任你好，车辆超过保养的时间了，这个就需要及时去进行保养，如果一直在4S店进行保养和维护的话，这个肯定和4S店是有关系的。但是如果4S店到达保养的时间已经对您进行过相关的通知的话，这个，4S店是不会承担责任的
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我的车刚保养的，前几次保养加的机油还能剩点，这次保养，一桶机油加完了，4升的，是不是多啊，
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我昨天去，4S店指定保养场二保，去他们给我换机油，但是机油格没有给我安装好漏油的，机油都漏光了，我的发动机被烧了，我的车子一共才跑了5000公里的新车，我可不可以要求给我赔偿，毕竟我一个新车发动机就被烧了，即使你给我修好了，自己还是不安逸。您好 这种情况可以让4S店写个书面协义，后期如果发动机出问题的话还是需要给予质保的就可以了。毕竟是在他指定的保养维修的地方出问题的，那么肯定需要负这个责任的。
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吉利新帝豪2016版1.5L，已经去4S店保养好2次，现在是1.2W公里，又要保养了,想自己买机油去维修店保养，之前两次保养都是用壳牌机油，请问买什么机油合适？在京东买有无假货？谢谢？使用黄壳足够了
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请问大师，我之前保养用的壳牌的机油，后面想换成其他品牌的同规格机油，要不要清洗发动机？更换新的机油不需要清洗发动机的，只需要多控点时时就可以了。
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我的吉利帝豪才跑2163公里到四S店保养，我加钱换了壳牌蓝装的机油，过了2天左右出现车子跑着换挡熄火。
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
故障维修
2016-06-13
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4s店保养2w公里，4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域，4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时，会签订某个公里数内的保养协议，比如2万公里内免费保养，但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养，这让车主很不解。首
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2023-10-16
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4s店保养两万公里保养，4s店保养记录查询
4S店保养是现代汽车行业的一个重要服务，它涉及到保障汽车的安全和使用寿命，对于车主来说具有极高的参考价值。4S店保养通常包括常规保养和定期保养两部分，常规保养是指每一次使用车辆后的必要检查和维护，而定
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2023-10-17
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迈锐宝6万公里大保养，迈锐宝6万公里大保养4s店多少钱
迈锐宝是通用汽车旗下的中型轿车品牌，该车型自问世以来深受广大消费者的喜爱。随着行驶里程的不断增加，车辆的保养也变得越来越重要。其中，6万公里大保养是迈锐宝车主必须面对的一项任务。那么，迈锐宝6万公里大
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2023-06-01
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丽水市比亚迪4s店在哪里
丽水市比亚迪4s店在哪里了解丽水市比亚迪4s店的地址和位置随着汽车市场的发展和消费者对于车辆品质要求的提高，比亚迪作为中国本土的汽车品牌，在市场上的知名度和影响力逐渐增强。车主和潜在买家都有一个共同的
比亚迪
2024-01-25
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女司机：在4s店做完保养后油耗越开越高，真有猫腻吗？
女司机金小姐平时开车精打细算，每次加油都会记下行驶里程，计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了，这是怎么回事呢？难道在4S店做机油保养中有什么“
故障维修
2016-09-27
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4s店保养20万公里保养，4s店保养记录查询
随着汽车行业的不断发展，人们对于汽车保养的需求也越来越高。4s店作为汽车保养的专业店铺，在提供各种保养服务的同时，也会为每一辆车提供专业的保养记录。那么今天，我们就来聊聊4s店保养20万公里保养以及4
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2023-10-17
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4s店保养超公里保养，4s店保养记录查询
随着汽车的普及，保养成为了汽车生命周期中十分重要的一环。而在保养这个环节中，4s店是一个重要的选择。4s店保养超公里保养，指的是在汽车超过规定保养公里数之后，还能在4s店进行保养服务。在这种情况下，有
汽车保养
2023-06-01
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君越3万公里保养费用，君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车，在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数，其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
汽车保养
2023-10-16
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新捷达60000公里保养，新捷达60000公里保养4s店花多少钱
新捷达是一款不错的车型，但每一个汽车都需要定期保养来维持其优良的性能。新捷达60000公里的保养是一个重要的里程碑，需要进行一系列的基本检查和更换，以确保车辆的正常运行。如何选择适当的保养方式呢？首先
汽车保养
2023-08-10
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