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技师牛雪松你好,消除不了,看哪个故障,换掉
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你好 师傅 我这个是传祺gs四啊 左侧车的气囊故障灯常亮 、用电脑清除不掉 、请问一下这个怎么维修啊
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美国买的二手08年丰田凯美瑞,气囊灯亮 ①第一次查出故障代码B1836,右侧气囊缺失,买完二手气囊,安装后,故障代码消失,什么故障码都没有,但是气囊灯没有灭,还是常亮。维修师傅说要重写数据。 ②数据重写后,气囊灯还是常亮,并查出故障码B1000 airbag ecu fault 和 B1790 Center Airbag Sensor Assembly Communication Circuit Malfunction. 电脑清除故障码后,气囊灯消失,重新打火后依旧常亮,并出现故障码,反复如此。 因为每次重写数据都要邮寄气囊电脑,美国这边检测费很高,而且按小时收费,也不能确定要查多久,所以恳求各位老师给点意见,应该如何操作,急求!谢谢各位!
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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里,司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮,拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在,有一个“进气系统性能”故障,当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在,而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”,“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”,以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮,熄火发动故障灯就出现了,请大师指点迷津。 这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关,同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗?建议您先清洗节气门,试车看是否还出现熄火现象,多试几次,电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机,胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器!
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还有一辆 华晨金杯阁瑞斯,急加速耸车,发动机故障灯亮,电脑检测只显示失火(没有写几缸),我着车期间拔掉高压线,一缸的电力好强,电的我整个人都麻了,其他缸逐个拔掉都会有抖动更明显的迹象。 我拔了一缸和二缸的火花塞,一缸的火花塞很黑,陶瓷绝缘部位泛黄, 二缸的火花塞触点有“白斑”一样,其他地方正常! 三缸四缸没看,车主有事急着离开! 怠速正常,慢慢加速也正常,就是急加速听得到气门“哒哒”的声音(不知道是不是气门,如果是气门,应该一直有声音,这声音只有急加速才会有呢!)急加速还伴有回火,空气格不盖紧急加速可以听到(砰砰)声音! 我考虑是:1,火花塞有问题 2,分电器和缸线故障 3,发动机正时错位了 4,某缸气门间隙过大
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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英朗GT13款自动挡,买了2年几个月,火花塞4万公里左右换过一次铱金火花塞,现已跑66000多公里,清洗油路节气门之后,点火发动机抖动,加油不给力,发动机故障灯亮,清除故障代码后重新点火仍会出现故障代码,修理厂汽车电脑检测问题是发动机不点火。修理厂喊继续跑,说里面残留的清洗液体,跑点路就对了,但发动机抖动厉害,等两天要跑高速,这样子,不敢上路啊。请问是怎么回事。谢谢具体还需要去修理厂用电脑读取一下发动机的故障码,检查一下点火线圈是否有问题,
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我的狮跑是08款的,2.0排量手自一体,最近出现的毛病就是早晨冷车启动怠速达到1600转在回转到900转,行驶十公里后灭车,在次启动车辆怠速瞬间上升到2500转,然后下降至1600转在升到1800转,最后下降到1000转,而且故障灯亮,到修理店清洗了节气门,还不行,然后又换了怠速马达,毛病还是一模一样,,用电脑检测说是氧传感器和马达都有毛病,我又更换了后氧传感器,消除了故障码,行驶了二十公里后故障灯又亮了,修理店也解决不明白了,求求修车大神们该怎么解决啊删掉故障灯码重试
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求助?10年的原厂cng双燃料车,切换不了气!…【烧气】刚发现时是跑十来公里切换油气那个健灯跳不停报警器响不停,熄火在着车就不响了,还是跑一会就又响了…后来就烧不了气,一切换燃气就报警响…去几个修燃气的都说没原厂燃气电脑系统修不了!去4s店有的说修不了,有的让交押金发配件,说是一套那燃气系统一万多的!感觉特们也是不懂不会修把你吓走拉倒!过保修期的车他们不愿搭理!!还有一次去4s店他们插电脑看看故障码然后清除了,说修不了不是一会半会事走了,半路又能切换燃气了!跑有百十公里,又报警就在也切换不过用气了!第一次电脑检查时事两个故障码,一个说是减 压阀泄露,可也没有闻到气味!另一个是下边这个混合气比问题!但是第一次电脑检查以后,去其他店用电脑检查,在也没有泄露那个故障了,只一个混合气故障,求师傅指点!!有懂得的修好可以用气!必谢 后续…有一次清楚故障代码回家又可以切换到气了,跑了几十公里又报警不能用气了!!后来又去清除了一次还是用不久又不行了… 故障代码p0172 持续性故障 混合气调节空气量匹配值已达极限 可能是这故障引起不能切换!这个混合气调节闭环怎么处理??
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双闪亮一直闪怎么办您好,根据您车的问题描述分析。确定没有开启危险灯按键后,初步判断是门未关严实,不到位,未顶触到微动开关造成。或者防盗器故障。
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
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