-
技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,怠速抖,需要检查进气系统是否漏气,重点检查涡轮增压进气管和中冷器,进气管的软管部位容易裂开漏气,进气歧管下面有个真空罐,是控制涡轮增压,也需要重点检查, 建议,用烟雾检查进气系统是否漏气,检查空气流量计和氧传感器, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
大师用户122656就是冷车启动车子不抖,声音也正常。等水温上到60度左右,车就开始一喘一喘的
-
大师用户122656这个时候加油门开起来,也不抖了,等红绿灯怠速也不抖了
-
技师李培雄针对这个问题有没有检查或更换过什么?
-
技师李培雄电脑检测有没有故障码,
-
大师用户122656没有故障码
-
大师用户122656车子热了一直开一直都不会抖,除非你停那里怠速,怠速的一开始也不抖,等个十分钟,它就又开始一喘一喘的
-
大师用户122656喘的时候你挂d档,不加油门,让他怠速走,就感觉车一送一送的
-
大师用户122656排气声都能听出来,像气一段一段的出来
-
技师李培雄读取进气歧管压力,空气流量计,燃油修正数据看看,
-
大师用户122656就好像怠速太低一样的
-
大师用户122656怠速过低像,只要车子在最低的转速他就喘
-
大师用户122656加一丝油门,哪怕只加到700转,他就不抖了
-
大师用户122656最低怠速的时候应该只有600多转
-
技师李培雄节气门有没有清洗过,
-
大师用户122656洗过
-
大师用户122656碳罐电磁阀也换过,气门室盖新的
-
大师用户122656全部换的原厂
-
技师李培雄你是车主?
-
大师用户122656火花塞也换过
-
大师用户122656是啊
-
大师用户122656一直找不到原因,外面查不出来
-
大师用户122656我每天冷车启动我就看他水温,水温只要到了90下面一格,大概60度他就开始了
-
大师用户122656我的理解是,一开始启动没到最低转速。
-
大师用户122656他就不会一喘一喘,非要到最低转速怠速才会
-
技师李培雄怠速抖,需要检查进气系统是否漏气,重点检查涡轮增压进气管和中冷器,进气管的软管部位容易裂开漏气,
-
技师李培雄检查氧传感器,可以把氧传感器插头拔掉,给一个默认值,看故障现象是否消失,
-
大师用户122656好的
-
大师用户122656节气门的前面那段软管确实裂开了,我换了新的,还这样,中冷器的两个肉眼观察没有裂纹
-
大师用户122656
-
大师用户122656这根管子换掉了
-
技师李培雄用烟雾检查进气系统是否漏气,
-
大师用户122656好的
-
大师用户122656有没有可能是空气流量计性能不佳
-
大师用户122656我感觉车低速没有原来有劲
-
技师李培雄空气流量计失真也会,这需要通过数据判断,
-
大师用户122656外面人还说有可能是喷油嘴,我觉得不太可能,而且他不是缺缸,他是加油门跑起来,就没问题
-
技师李培雄喷油嘴漏油的话看燃油修正数据可以判断是否过浓了,
-
大师用户122656我加油门加大了,能听见气声
-
技师李培雄漏气声?
-
大师用户122656是的,像那种气体在穿过的声音,以前只有加大油门松油门有涡轮的泄气声,现在是加油门加大了,他就有声音
-
技师李培雄要重点检查涡轮增压到节气门之间的管道
-
大师用户122656原地没有,只有开起来加油门有,那个声音就像,这个车爬坡有时候档位切换不过来,或者涡轮旁通电磁阀坏了,憋着气的那个声音
-
大师用户122656但是他又不是档位上不去,也不是旁通阀坏了那个感觉,只是声音很像
-
技师李培雄进气歧管下面有个真空罐,是控制涡轮增压,也需要重点检查,
-
大师用户122656而且我刷了那个看涡轮压力的仪表,他显示也能到压力
-
大师用户122656最大能到0.8
-
大师用户122656而且可以看机油压力,我感觉这个车机油压力好低啊,热车怠速状态机油压力才1.2 1.3的样子。
-
技师李培雄正常的,,
-
大师用户122656用烟雾漏气这些都可以查出来吧
-
技师李培雄是的,
-
技师李培雄修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
你好师傅,我想咨询一下,我的10款别克老君威2.0T的车子。冷车启动抖动的厉害,突突的感觉像要熄火一样,等10秒左右怠速就自己恢复了,恢复后就很平顺。停车间隔时间4个小时左右都能正常的再次启动,一旦停车时间久点,再次打火又出现上述的情况。请问怎么弄呢?
-
你好.我的车子是10款别克君威2.4排量的,前段时间正时链条轻微异响,修理厂建议更换正时链条,更换中师傅把火花塞拧折了,后来我也不清楚是怎么弄出来的,安装时火花塞安装不上,用丝锥重新套扣才安上火花塞。安装后启动发动机抖动,故障灯亮,随后师傅急加大油门,重复几次。发动机恢复正常。之后回家发现车子偶尔打不着火。需要第二次启动才能着火。想咨询一下这是什么原因导致的?谢谢先测量燃油泵压力和缸压是否正常,读取发动机是否有故障码,火花塞安装问题会造成漏气,缸压不足。
-
你好老师,我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的,就像手动挡的油门没掌握好一样,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,从新点火也不感觉不好点,偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音,哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样,节气门也清洗过也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程过,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码,所以想咨询咨询,谢谢了,你好 根据你这故障 首先你可以先检查下真空系统是否有轻微漏气 或者你可以根据你的实际里程看有没到4万公里左右 要是四万公里左右 那你可以先清洗下节气门 看是否脏引起的节气门在怠速情况下进气不足引起的熄火 可以到正常修理店做个检查
-
别克君威2019款排量1.5T,白色。2020年3月11日提车,生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内,第一次出现故障:防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮,屏幕显示“发动机动力降低”,怠速明显感觉车身抖动,浅踩油门没反应,踩到有反应的程度转速出奇的高,但没有动力,车速提不上去,感觉像发动机缺缸一样。第一次维修:4s店把责任放到油品上(我加的92号油),引导我加95号油。电脑检测,显示故障码(我忘了拍照了),没换任何件,没拆任何地方。用电脑消除完故障码,车恢复动力,故障灯恢复正常。 第二次出现故障:4300多公里时出现,跟上次一样的问题,防侧滑+发动机故障灯亮,屏显“发动机动力降低”,动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样,这次我试着熄火,重新打火,发现打火过程要持续将近10秒,一直“次啦啦次啦啦”的响,很久才打着火,打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日,早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场,这条提问时间是中午11点半。你好,更换高压油泵后多留意观察,此类故障,多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良,建议保存故障截图,希望能帮到你
-
你好老师,我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的,就像手动挡的油门没掌握好一样,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,从新点火也不感觉不好点,偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音,哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样,节气门也清洗过也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程过,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码,所以想咨询咨询,谢谢了,这种声音需要检查一下火花塞是否不行了,一般火花塞不行了就会出现这种情况
-
本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!试着去检查氧传感器根据你提供的故障码,是尾气排放的问题
-
本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!
-
大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
-
大师您好,我是09款新君威,前几天由于出差不在家,车子放了十多天,回来开车时发现车门遥控打不开,当时感觉电瓶没电了,后来用钥匙打开车门并试着点火没有反应,行车电脑显示节电器启用。我找朋友开车借电点火车子启动,出去高速跑了一个多小时,大约100多公里,回来后车子正常,第二天再开车的时候发现插入钥匙全车通电,此时开车窗无法开启,于是点火启动,大约5秒左右按开窗键才有反应,昨晚还发现停车后不熄火开车门,车内照明没有自动开启,我初步判断应该是节电器没有关闭所致,请问大师这种情况怎么办?对了,昨天去4S店让技师看了一下,他弄了几下大灯就说电瓶不行了,需要换电瓶,我觉得他在忽悠。你好,正常情况下电瓶的使用寿命是在三年到四年左右。如果车辆电瓶出现亏电的现象就会出现您说的节电器控制相关的车窗无法正常升降的。这个你可以再继续行驶一段时间观察一下电瓶是否正常。
-
麻烦请问下各位技师,我的别克君威2011年买的,跑了才27000公里。因为早上冷车启动点火时有几声哒哒哒哒的声音,10天前清洗了下节气门和用打吊瓶的方法清理了下积炭,清洗过后发动机怠速达到了1500转,又赶紧叫师傅电脑匹配了节气门,转速正常了,提速也有劲了。现在有个问题就是每次要刹车的时候踩刹车要比以前要要力些,重要的是车子踩刹车要停的时候发动机转速要突然快个50到100转然后才能停下来,车子明显有点前蹭,比以前要使劲踩才能刹住车。很是担心请问各位技师是怎么回事,怎么才能解决这个问题,这个问题是不是很严重?麻烦有哪位技师解答一下,万分感谢🙏!!
-
发动机喘怠速不稳,发动机怠速不稳抖动
发动机喘怠速不稳原因及解决方法发动机喘怠速不稳是指发动机在怠速状态下出现的抖动和不稳定的现象。这是一种常见的发动机问题,可能是由多种因素引起的。下面将介绍一些常见的原因,并提供解决方法。1. 空燃比失
汽车发动机
2023-07-26
-
怠速空调不工作,怠速空调不工作,加油门正常
嘿,老铁们,咱们今天聊聊这个夏天最让人头疼的问题——怠速空调不给力,就像咱安徽这边的天气,一会儿晴一会儿雨,让人心烦意乱。 首先,得承认,这事儿确实挺邪门的。就像你开着车,本来想享受一下空调带来的清凉
汽车故障
2024-06-19
-
发动机喘气怠速不稳,途锐怠速不稳发动机喘气
发动机喘气怠速不稳,途锐怠速不稳发动机喘气德国大众的旗舰SUV,途锐,一直以其卓越的动力性能和豪华配置而备受车迷们的喜爱。然而,有些途锐车主反映在怠速状态下,发动机会出现喘气现象,导致怠速不稳。这个问
汽车发动机
2023-07-28
-
凉车启动怠速不稳抖动喘气怎么回事
汽车冷启动时怠速不稳、抖动、喘粗气的原因一般有以下几点:一是发动机点火时,各缸工况不同,火花塞点火间隙不同,影响怠速、抖动和不规则喘粗气;二是发动机温度低,冬天经常遇到的大多是多次点火就能解决的;第三
汽车保养
2022-05-11
-
发动机怠速不稳 抖动,发动机怠速不稳抖动喘振现象原因和故障排除
发动机怠速不稳 抖动,发动机怠速不稳抖动喘振现象原因和故障排除发动机在怠速时的不稳抖动喘振现象,是汽车领域常见的问题之一,可能导致行驶时的不舒适感,并且可能与发动机本身存在故障有关。下面将介绍发动机怠
汽车发动机
2023-08-10
-
怠速不稳 发动机喘气,景程怠速不稳发动机喘气
怠速不稳,发动机喘气的景程景程发动机的怠速不稳,喘气的问题对驾驶者来说可能是一个令人头痛的故障。在汽车行驶过程中,怠速不稳常常会伴随着发动机喘气的现象,这不仅会导致车辆行驶的平稳性下降,也会影响到驾驶
汽车发动机
2023-07-29
-
热车油泵不工作,热车油泵不工作冷车油泵工作
嘿,老铁们,咱们今天聊聊个头疼的问题——热车时油泵不给力,冷车还好好的,这是咋回事儿呢? 首先,咱得明白,这事儿跟咱的爱车B50那会儿的热车难启动不是一个味儿。B50那会儿,可能是油压保压出了点小状况
汽车故障
2024-06-19
-
发动机速度不稳喘气,怠速不稳发动机喘气
发动机速度不稳喘气,怠速不稳发动机喘气在汽车领域,一些车主可能会遇到发动机速度不稳喘气以及怠速不稳发动机喘气的问题。这些问题可能会导致车辆性能下降,甚至影响行车安全。因此,了解这些问题的原因以及解决方
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机喘抖异响怎么回事?
发动机是汽车的“心脏”,是汽车部件中最为重要的部分之一。如果发动机出现异响或抖动,这很可能是因为发动机出了问题。本文将从几个方面探讨引起发动机喘抖异响的原因,希望能够帮助您更好地了解和解决这类问题。一
汽车发动机
2023-07-21
-
空调制热压缩机不工作,空调制热压缩机不工作是什么原因
嘿,老铁们,咱聊聊空调制热那点事儿 首先得说,空调这玩意儿,夏天凉快那是它的拿手好戏,但冬天想暖和起来,可就不是那么简单了。有时候,咱们按下了制热键,压缩机就像个害羞的小孩,愣是不肯出马,这就叫人着急
汽车故障
2024-06-19