2020款速腾 01发动机电控系统 U11230_大众_速腾

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2020款的速腾，由于事故之后导致的助力转向角度无初始化。这种情况先要保证线路没有问题。事故中出现破损的线路一定要先修复好。这款车做转向角初始化是需要做在线的。建议使用ODIS进行在线编程。这款车的转向角传感器集成在转向机当中，如果使用专检也无法初始化，考虑转向机损坏。这种情况需要更换原厂的转向机之后再重新做初始化。

2020款速腾 01发动机电控系统 U112300:数据总线接受到的故障值-主动/静态 B7 进入及启动系统接口 U112100：数据总线丢失信息-主动静态 03制动电子和44助力转向 B1168F2A 转向角传感器无初始化撞了修过气囊电脑，初始化转向角传感器提示我登陆但我已经登录了

程琳

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2022-11-18 09:59:16

技师程琳

2020款的速腾，由于事故之后导致的助力转向角度无初始化。这种情况先要保证线路没有问题。事故中出现破损的线路一定要先修复好。这款车做转向角初始化是需要做在线的。建议使用ODIS进行在线编程。这款车的转向角传感器集成在转向机当中，如果使用专检也无法初始化，考虑转向机损坏。这种情况需要更换原厂的转向机之后再重新做初始化。
Z**D
技师程琳

2020款的速腾，由于事故之后导致的助力转向，转向角度无初始化。这种情况先要保证线路没有问题。事故中出现破损的线路一定要先修复好。这款车做转向角初始化是需要做在线的。建议使用ODIS进行在线编程。这款车的转向角传感器集成在转向机当中，如果使用专检也无法初始化，考虑转向机损坏。
技师程琳

你这边做转向角传感器初始化使用的是什么诊断仪？
Z**D

431pro3s+
Z**D
技师程琳

这个诊断仪应该是不行。你那边有C端吗？可以做远程吗？
技师程琳

你的这个诊断仪是做不了在线的。
Z**D

我这诊断仪不行的话就没辙了，最后全做好了开去4S搞一下吧，现在先把能搞得搞一下
技师程琳

那你现在面临的是什么问题？
Z**D

现在还有个U112100和U112300码
Z**D

2020款速腾 01发动机电控系统 U112300:数据总线接受到的故障值-主动/静态 B7 进入及启动系统接口 U112100：数据总线丢失信息-主动静态
技师程琳

你看一下现在有没有电脑是进不去的，有没有电脑没有通讯了？
Z**D

好我一个个进系统试试
技师程琳

应该有树形图，你看一下树形图。
技师程琳

现在车启动正常吗？这车事故严重到什么程度？
Z**D

能正常发车，撞的右前发动机都只是换了个前壳，气囊全爆
Z**D
Z**D

{"msgText":""}
技师程琳

那事故不算严重，车内的线路，也没有出现问题吧。
技师程琳

好的，扫描一下所有故障码。
Z**D

好的
技师程琳

嗯
Z**D
Z**D
Z**D
Z**D

失去与转向柱控制单元的通讯不可信信号
Z**D

定速巡航不可信信号
Z**D

还有112300和112100没谱
Z**D

其他的基本都知道是因为啥
技师程琳

112300和112100这两个最后处理，你先将其他的所有问题都处理掉，整个网络通信上面没有故障码，这两个自然就掉了。
技师程琳

发动机电脑检测到动力网络当中其他电脑存在故障码，就会出现这个U开头的故障码。
技师程琳

因为现在报码的电脑太多了，这两个先不用处理，你先将其他的故障码都弄掉，之后这两个就不会再出现了。
Z**D

定速巡航跟转向角设置有关系吗
技师程琳

定速巡航那个与转向柱通讯有关。
技师程琳

定速巡航开关是通过转向柱控制单元发送信号了。
Z**D

那我先把能搞的搞掉，感谢师傅
技师程琳

好的，您先把能弄的先处理掉，让故障码越少越好，然后剩下的，实在不行，就用专检在线就行了。
技师程琳

这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
技师程琳
技师程琳

对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
Z**D

好，等后面没招了就找你吧，省得还开去4S
技师程琳

好的好的，你先把其他的问题处理掉，最后剩下的再用微信联系我。这边可以帮您做远程。