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技师黄卫标电压不是相反的,这个情况可能是打气泵有问题,可能是储气罐阀有问题。需要逐步逐步排除。
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A匠心同意
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技师黄卫标把故障码图片发给我看看,车架号或车辆铭牌发过来!
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A匠心
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技师黄卫标
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A匠心
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A匠心
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A匠心
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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A匠心
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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A匠心请教一下路虎揽胜后车身高度传感器电压数据是相反的吗 右后边车身高的话电压升高,左后边车身高的话电压下降
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A匠心
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A匠心
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A匠心
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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A匠心
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A匠心
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A匠心
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A匠心
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A匠心
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技师黄卫标
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左侧脚踏板不复位、右边正常、2015年路虎揽胜
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2010路虎揽胜左边电动踏板不正常,有时能动有时不会。 右边是正常。左右都已更换新电机 。电路图你好,根据故障现象描述和故障代码分析。故障原因为左侧踏板电机内部故障,检查左侧踏板电机是否磨损,铰链是否卡滞,没有问题更换踏板模块
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10年路虎揽胜5.0 空调右边正常左边玻璃跟脚部出热风 暖风水阀一根信号线没电 拆过工作台后风道翻板电机不工作您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议先用诊断仪读取一下空调系统故障码,以及通过数据流以及动作测量一下翻板电机是否工作,以及测量一下翻板电机插头是否有供电和搭铁,如果线路正常,那就是翻板电机损坏
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底盘升降高度不正常,左前升不到最高,反而右边右后可以升的很高很高,在高速上跑一会前边就塌下去了主要是左前,慢慢的升一点跑起来就又恢复正常行驶高度了,在正常行驶高度停放一晚上也不塌,就是跑起来或者使用高低升降就塌下去了,或者升降系统不能用 要重新打车才可以用把四个轮胎气全部放了 读取一下四轮高度传感器高度数据 电压数据
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路虎14年柴油3.0T,换了路虎全新原厂翻新发动机,原来去他厂检修发动机抖~曲轴断了,进气管的的积碳超多厚厚的,换了全套BS油嘴和左侧油压调节油规总成,现在发动机抖,右侧次涡轮一边的废气再循环接到进气管的管口有柴油少量喷出,左边3个缸就没有,右侧正时也重新看过了没有问题,仪器测不到故障码,单缸断油看看又多工作的,加速动力受限,排气管后面有烟,怠速油规压力32Mpa,感觉右侧3个缸工作不好,右侧排气管和次涡轮也不热,感觉右边3个缸工作不好,请教一下大事,是什么原因?后谢!根据您的描述,感觉右边三个缸不工作!如不工作通过平稳值可以看出来!如果性能受限决对有故障码,根据故障码维修!一般一列都不工作,一般都是一列排气受阻,或者涡轮增压导致!
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路虎发现四空调不制冷正常开车的时候空调压缩机一下工作一下工作,然后温度一直都不是持续在10度左右。另外一台路虎揽胜一三款的也是同样的问题。根据你描述的故障情况高压低,低压高,压缩机坏了需要更换,拆掉看压缩机里面管道过脏就需要清洗一下
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我的车是2012年路虎揽胜美规车,最近总发现一个情况就是把车停车库一晚上,早晨起来看,总是前面底盘降下去,后面底盘是正常,路上看着的时候偶尔也能感觉到前面底盘突然升起来了,不知道这是不是空气悬挂出问题了。检查一下空气弹簧,及管路。
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行驶中发动机故障灯亮,故障码是质量或体积B电路,右侧空气流量计没有数据,更换过空气流量计,也对调过空气流量计,右侧空气流量计数据一直没有,插头扒开量过,供电12.其他都没有,左边正常,供电12,信号5V.温度4.88V根据你描述的故障情况需要检查一下空气流量B传感器的线路到发动机电脑板之间的线路是否有短路的问题,更换的传感器本身是否存在问题,再更换一个试车观察看看,还有进气温度传感器也需要检查一下,如果传感器和连接线束都正常就可以判断是电脑板出问题了
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2012年路虎揽胜行政版空气悬挂,停两天,前后左右三个悬挂都下降很多应该差不多最低了,启动后上升正常,停一晚上没发现明显下降,是什么原因,谢谢!如果不是很严重建议先不用更换
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路虎揽胜SV L405 V8 5.0T 报悬挂故障仅正常高度使用 开着开着跳故障 熄火在打着又好了 减震不漏气 打气泵很烫 23年2月份有换过打气泵和后分配阀 还有换过左边主驾驶下面的一个传感器根据描述的故障提示 我给您诊断思路,加注储液罐时压力升高太慢!这个无非就几个原因,第一个就是压缩机不行,打的压力不够,另一个就是漏气,管路,压缩机或者是减震器漏气!还有一个就是后面的阀块有问题,这个需要逐步排查,先检查漏气,不漏气,就是你换的配件质量有问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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