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技师刘东你好!根据你的描述,这两个故障代码提示,大致原因炭罐电磁阀漏气,或者说氧传感器存在问题三元催化实际存在问题,发动机控制单元线路故障等导致,维修建议结合电脑检测仪读取数据流分析维修不要盲目维修。
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技师刘东你好!针对这个问题做了那些维修和检查
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技师刘东你这个故障代码提示,大致原因炭罐电磁阀漏气,或者说氧传感器存在问题三元催化实际存在问题导致,
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百**e我知道是这三个方向 三元是换过的国检的
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百**e碳罐电磁阀也是更换的
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技师刘东正常情况下就是这样,如果的确更换了还是一样的这个很可能是线路或者说发动机控制单元本身存在问题导致。
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百**e换了差不多两个月出来
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百**e故障码要开个一两天或者100-200公里才会出来
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技师刘东好更换前故障代码提示一模一样
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技师刘东数据流看没有
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百**e前氧传感器1.47 后0.45-0.56
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技师刘东炭罐电磁阀占空比多少是否处于常开或者说关闭不严
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百**e没看到空燃比
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技师刘东这个肯定要看啊?长期短期都要看的
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技师刘东车还在吗?
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百**e
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百**e
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百**e
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百**e
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技师刘东怠速吗?
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百**e怠速
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百**e空调开着的
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技师刘东这个一般都是我说那几种情况可以逐一排查一下。这个数据目前看起正常炭罐电磁阀有点异常。
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百**e还需要什么数据
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百**e碳罐电池阀 换了差不多两个月
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技师刘东解决你这个问题的确比较麻烦费时间的,如果需要手把手指导或者说包解决服务,建议升级服务。你这个购买的咨询服务给你提供维修思路和维修方案
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百**e方向我都有我知道。。但是这两个故障码。。是由于一个问题出来的 还是两个
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百**e一漏气 二三元效率?
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技师刘东这个首先要检查氧传感器是否存在问题,如果没有才考虑三元催化器
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技师刘东细节需要去做或者说拆卸下来检查啊?
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技师刘东师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着
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技师刘东
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技师刘东你也可以按照我说的这几种情况结合电脑检测仪逐一排查即可。
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百**e在吗
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百**e因为这个问题不影响行车。。看看可以不可以直接用431屏蔽故障码
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百**e大众帕沙特
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百**e车子还在我这里的
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百**e氧传感器数据流很正常啊
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技师刘东在的
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技师刘东这个有问题431屏蔽不了
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技师刘东氧传感器你读取的数据都不全
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技师刘东最好是通过5054读取
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百**e我现在可以读取
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技师刘东最好是拿5054读取
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百**e5040 通道吗
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百**e我只有431
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技师刘东专用电脑检测仪
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百**e我没有
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技师刘东你这个电脑本身翻译都有可能存在问题
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技师刘东可以把氧传感器拆卸下来检查一下
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技师刘东配件都是原厂没有问题噻
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百**e没问题
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技师刘东拆卸下来检查了吗?
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百**e传感器拆下来死比较颜色还行 灰色
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百**e属于正常色
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百**e不会黑 也不会发白
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技师刘东嗯,三元催化器看了噻
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百**e三元新的
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百**e碳罐电磁阀我刚刚测试过了
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百**e显示正常
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百**e你这个我要退款
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技师刘东您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务
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技师刘东这个给你提供了维修思路和维修方向,如果需要手把手指导或者说包解决可以升级服务,我这边也给你沟通了
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技师刘东你认为是我给你提供的维修思路是错误的还是没有百分之百给你解决问题啊?
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你好上海大众帕萨特后减震厂家是那里了上海大众帕萨特后减震品牌是萨克斯
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