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技师姚民强你好,根据你的故障描述是车子无法启动检查发现油泵不工作, 那么这种问题首先要排除油泵故障, 第二个就是油泵执行线路, 也就是继电器到油泵的线路要确保正常, 第三个就是油泵控制线路, 包括继电器和继电器底座,自己保险丝。这些线路都需要检查,缺少线路或者线路接触不好,就是你目前的故障现象。
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技师姚民强👏开始故障诊断前请你回复一下问题 第一, 你是车主还是修理厂的师傅? 第二, 针对这个故障你维修了多长时间,以及对此故障现象进行了什么维修;更换了哪些配件。 第三, 描述一下车子目前的故障现象和故障信息,以及故障码照片和车型年款。
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大师用户NWJ9G7我是车主
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大师用户NWJ9G712年,3月的
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大师用户NWJ9G7在路上没去修理厂
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大师用户NWJ9G7自己懂电路和会查线
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技师姚民强嗯嗯。
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技师姚民强万用表这些都有吧?
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大师用户NWJ9G7有
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大师用户NWJ9G7油泵是有点问题,负极从接头到泵体那是不通的,后来我搞通了
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大师用户NWJ9G7但是就发现继电器不工作,不给电
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技师姚民强嗯嗯,诊断电脑有没有,最好先读个故障码。
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大师用户NWJ9G7负极不是直接对地的是吧?
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技师姚民强肯定不是的,
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大师用户NWJ9G7诊断电脑没有
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大师用户NWJ9G7但是我量过继电器的正负极有12.5V
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技师姚民强好的,目前就只有万用表去测着看了,
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技师姚民强你应该量的不对,
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大师用户NWJ9G7我随便搭个铁给负极就可以启动了,转速只有500
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技师姚民强车子还在吗。
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大师用户NWJ9G7还在
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技师姚民强500有点低,目前最后的办法是有电脑,
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技师姚民强你是打算今晚修还是明天,是你自己动手修呢还是需要找修理厂。
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大师用户NWJ9G7汽修厂离我太远了
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技师姚民强虽然说你懂,但是你必进不是很专业,
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大师用户NWJ9G7要明天修了,想先整理个思路
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技师姚民强这样我给你一个思路,你先修着看,
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大师用户NWJ9G7好,你说
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大师用户NWJ9G7我拆过仪表电盒
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大师用户NWJ9G7之前这款4G69机头的断过电启动也会只有500
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大师用户NWJ9G7你说的这些我都查了
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大师用户NWJ9G7保险丝有长电到
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大师用户NWJ9G7AC启动对地继电器控制有电输出
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技师姚民强那就查一下继电器的负极线到发动机电脑板,
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大师用户NWJ9G7继电器到油泵的线没断路
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大师用户NWJ9G7发动机电脑板在哪?
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技师姚民强机舱电瓶负极。
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技师姚民强附近
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大师用户NWJ9G7傍边的盒子?
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技师姚民强铁的,
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大师用户NWJ9G7你是说电脑?
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大师用户NWJ9G7主电脑?
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技师姚民强嗯嗯
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大师用户NWJ9G7主电脑在副驾的吧?
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大师用户NWJ9G7我这是2.4自动的
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大师用户NWJ9G7不是1.5T的
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技师姚民强那一年的车,你拍照我看你找对没有。
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大师用户NWJ9G712年3月啊
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技师姚民强s6
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大师用户NWJ9G7我没在车傍边,我在家里
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大师用户NWJ9G7是
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技师姚民强你找到电脑测他的线就可以,
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大师用户NWJ9G7当启动AC,万用表两笔测量继电器控制火和地是显示12.5V
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大师用户NWJ9G7关闭AC是没显示
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技师姚民强有没有继电器换着试过?
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大师用户NWJ9G7继电器都全换来换去差不多都给我全拔烂了
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大师用户NWJ9G7还是一样问题
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技师姚民强别把好的拆坏了,
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大师用户NWJ9G7这没事,我可以再买
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技师姚民强还是线路问题或者发动机电脑问题。有诊断电脑最好。
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大师用户NWJ9G7主要是还是老问题
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大师用户NWJ9G7我这样开出去有点危险
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大师用户NWJ9G7要去到汽配城
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技师姚民强这个要在车上测,目前车不在所以没法给你看
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技师姚民强你要是动手能力强明天检查了你找我。
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大师用户NWJ9G7这负极有没通过仪表配电盒板位?
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大师用户NWJ9G7还是直接通到电脑?
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技师姚民强是单独线需要检查
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大师用户NWJ9G7有这油泵继电器线路图不?我好对应编号
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技师姚民强明天才能查到。目前下班回家了。
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技师姚民强你这边可以按照我的思路先维修一下,如果还是修不好,或者你实在没思路修不了,你再过来找我,我给你留一个联系方式! 你添加企业微信,可以远程对你指导维修。没有时间的限制方便沟通。
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技师姚民强
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大师用户NWJ9G7加了
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技师姚民强感谢您选择我们平台,给我点个关注。后期有问题直接联系我,能免费帮你的就免费,涉及到费用也会尽量给你优惠。另外如果有其他品牌车系或者电脑板维修,编程设码,零配件询价等业务都可以在平台上完成的。省心省时省力有保障。
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比亚迪s6电油泵没电不来油打不着车怎么回事?、比亚迪s6电油泵没电不来油打不着车。这时候呢,你要看一下它的曲轴位置传感器是否正常。然后呢,你要看一下它那个油泵的保险丝是否正常。
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比亚迪s6油泵没电,油泵保险好的,但油泵继电器有一根一直没电,电喷ECU保险插上一打车就烧了,我想找电路图或者熟悉这个车的师傅根据客户故障描述,帮助找到电路图,根据电路图查找检测出为氧传感器故障,故障已排除。
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我的车是比亚迪s6 2.4手自一体!大概10天前,换了一块电瓶然后车子放着没开,今天出现问题,遥控钥匙打不开车门,我用机械钥匙打开车门。发现打不着火,然后加应急电源打着后,又发现不踩油门就熄火。车喇叭也不响,然后车门用遥控钥匙也锁不了车门!请大师解答!谢谢遥控器打不开车门主要是电池没电造成的;发动机起动后不踩油门就熄火也是电池没电造成的,因为电池没电,电脑对原车节气门的记忆已被删除,造成没怠速,一松油门就熄火,清洗节气门就好了;以上问题主要是没电造成的。这个电池为什么会缺电呢?建议检查车是否有漏电是主要根源。
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一开始是打不起火来,然后经过检查是油泵继电器坏了,然后旁边一个继电器是车窗升降继电器和油泵继电器一样的,就给它调换了,然后车子就得着了,后面送了一个新的继电器来,把它们全部装好,发现车窗升降不了了,只有主驾驶可以升降,其他三个都升降不了,然后车子就正常发动着半个小时了,又会自己熄火。
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车总打不着火充一会电就可以启动,现在换了新电瓶,放了两天,今早又无法启动,机油不是防冻的这个需要检查一下车子有没有放电的地方,是不是什么用电设备放电。量量发电机是否发电正常。
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比亚s6 燃油压力过低,换了高压包泵和低压油泵,油轨压力也是换了,还是打不着,现在就是喷油嘴没有调电根据您的故障描述以及进行分析检查燃油共轨压力传感器电压接地以及信号是否正常,如果没有问题,检查高压系统压力是否正常和压力传感器是否有损坏。
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我的车子打不着火了,电瓶好好的有电,火花塞去年换的,可不可能是油磅坏了
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上次那车还是不行,油泵不工作。开钥匙仪表就一个电瓶灯,打车还是不叫车确定IG1继电器工作,并供电正常,检查仪表配电盒,该现象少一路供电,多为仪表配电盒故障。
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马上10万公里,中午突然出现打不着车,马达响声正常,把喷油嘴上的油管取下来,点启动开关没有油喷出来。是不是燃油泵坏了?请问换燃油泵好换么?
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12年的车,跑了5万公里,显示_“请检查发动机系统”有时打不着火,换了个油泵,还是这样
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