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技师冒志伟您好,具体的情况已经沟通了,感谢您使用汽车大师服务,祝您生活愉快!
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大师用户SFZDET你好
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技师冒志伟您好,您是车主是吧
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大师用户SFZDET我是XT4领先型,
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技师冒志伟现在发动的时候那个仪表上的发动机故障灯亮不
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大师用户SFZDET就是前天在等红绿灯的时候,挂的n挡,起步再挂D的时候,就挂不进去了,一挂就是直接跳到p挡,发动机故障灯亮起,然后给4s点打电话。说是等几分钟再点火,然后就好了
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大师用户SFZDET好了以后,可以正常开,发动机故障灯亮在那,4s店检查的时候把变速箱油放出来说是,油里面有金属碎屑
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大师用户SFZDET
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技师冒志伟电脑检测的故障码是什么,有没有看下
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大师用户SFZDET今天他们说把变速箱清洗了一下,现在好了,我问他们这个碎屑是哪里出来的,他们也说不出来。就说好了
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大师用户SFZDET我没看到
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大师用户SFZDET我在网上查了一下说是电磁阀不好,他们说电磁阀是好的,不过里面有脏东西。现在清理干净了,我是怕开到路上突然自动挂到P挡上,那不是完蛋了
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技师冒志伟这个情况不会的,只会跳空档
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大师用户SFZDET去年五月份买的车,还在质保期,开了7200公里
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大师用户SFZDET我现在心里唯一的疙瘩就是,这个碎铁屑是哪里出来的?
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大师用户SFZDET他们用内窥镜看说是变速箱里面好的,没看出来什么问题
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大师用户SFZDET明天要去取车,我让他们出一份检测报告。
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技师冒志伟那个图片你标注一下
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大师用户SFZDET这个是什么问题・_・?
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大师用户SFZDET哪个图片?我刚才发的那个?
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技师冒志伟没看到铁屑
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技师冒志伟是的
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大师用户SFZDET
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技师冒志伟
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大师用户SFZDET正常来说,变速箱的有放出来不应该是干净的吗?
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技师冒志伟这个吗
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大师用户SFZDET是的
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大师用户SFZDET里面还有星星点点的小颗粒
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技师冒志伟有几个这样的
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大师用户SFZDET这个就是他们发给我的图
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大师用户SFZDET我有事我走了,他们后面发给我的
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大师用户SFZDET说是我变速箱油里面的
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大师用户SFZDET我现在就是想知道这个铁屑哪里出来,是不是变速箱失油磨损了。
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技师冒志伟嗯,这和铝屑有几个地方可能会有,一个是变速箱内部的一些摩擦片钢片,还有就是电磁阀外面有一圈的铝材料的滤网,最后就是变速箱壳体本身的材料
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技师冒志伟变速箱油的话一般都不会少
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大师用户SFZDET他们今天试车说是好的。
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大师用户SFZDET没有再出现那个现象
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大师用户SFZDET这个问题会不会对驾驶有危害。这个是关键。
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大师用户SFZDET才买一年多就出现这个问题,我很闹心啊!
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技师冒志伟现在的话,怎么产生的话,变速箱内部不拆开还真没办法完全确定,这个最主要的就是以实际试车来判断有没有问题,新车除了看见明显的异常磨损,有大量铝屑,一般不会都拆检
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大师用户SFZDET那我那个图片出现那种碎屑正常吗?
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大师用户SFZDET我五月份刚做的保养。
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技师冒志伟还有就是这个质保是3年10万公里,如果有问题的话,开开2万公里以内肯定会有问题的,一般来说变速箱油放出来里面基本没有什么杂质,这个应该是他们把里面打开之后,在变速箱的角落发现的,理论上有轻微的问题不大
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大师用户SFZDET他们说把变速箱油放掉了,又把变速箱里面清理干净,试车是好的。
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技师冒志伟现在他们内部都检查过了,故障码他们看了,应该也是处理过了,我猜测故障码可能是电磁阀有轻微卡滞导致
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大师用户SFZDET我现在也慌啊!就怕开到路上出问题啊!
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大师用户SFZDET他们也说电磁阀那有轻微的脏东西。
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技师冒志伟有故障码出现不会对变速箱或者安全太大影响,跟第一次的感觉应该差不多
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技师冒志伟这个新车出现这个问题,他们应该是很重视的,没有把握的话,一般不会交车,他们应该是找到问题的
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大师用户SFZDET对了,就是出现这个问题的时候,他们说等几分钟再启动,然后就可以正常挂挡。就是发动机灯亮在那。
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大师用户SFZDET我开去他们店里的时候一切正常,就是发动机灯亮在那,和平时开没什么区别
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大师用户SFZDET今天他们试车跑了几圈,明天上午还要再去试车。
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技师冒志伟他们说的这个大部分情况都合适,有些故障重新发动车子就会正常
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技师冒志伟但是电脑会存储历史的故障码
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大师用户SFZDET历史故障码是多么意思?
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大师用户SFZDET老师,变速箱电磁阀有脏东西就会一起这个变速箱抱死的问题?
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大师用户SFZDET不管挂什么挡都会跳到P挡上?
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技师冒志伟历史故障码就是虽然我们仪表上不显示故障灯亮,但是只要它亮过,我们电脑里面就会存储当时为什么亮的代码,这个代码是一个维修指导,说明故障的大概范围
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户SFZDET
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大师用户SFZDET
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大师用户SFZDET
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技师冒志伟一样的,只要有故障,就会跳
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大师用户SFZDET
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技师冒志伟
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大师用户SFZDET我主要是怕在行驶的过程中出现我这个情况
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户SFZDET
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大师用户SFZDET
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户SFZDET
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技师冒志伟
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大师用户SFZDET
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技师冒志伟
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大师用户SFZDET
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技师冒志伟这个响还真少
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大师用户SFZDET没有问题最好,大家都省心。
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大师用户SFZDET好的,老师,听你这么一说我心里也舒服多了
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技师冒志伟上次有个车发动机前面的管子碰导致共振,修了10天才找到,试车听总觉得是车内
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大师用户SFZDET总比问4S店啥都说不清楚的好
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大师用户SFZDET他们售后就说,现在已经好了,就是说不出来为什么会有碎屑
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大师用户SFZDET这是不是属于质量问题・_・?
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技师冒志伟他们有的不敢说,也能理解,有时候说话了,麻烦就大了
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技师冒志伟属于质量问题
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技师冒志伟不过有处理流程
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大师用户SFZDET主要是帮我修好就可以了,这个我也在网上查阅了相关资料,流程先修,修不好在换
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技师冒志伟是的,基本没有修不好的
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大师用户SFZDET换了还不好,就要走司法程序了。所以我也没说什么按照他们的流程来
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大师用户SFZDET反正还在质保期内,我也不慌。
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技师冒志伟是的,一步步来吧,应该不会再出现
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大师用户SFZDET老师我没问题了,只要是在行驶的过程中不会出现这种突然抱死直接进P挡的情况,我也就放心了。
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大师用户SFZDET借您吉言,希望不会在出现这种情况。
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大师用户SFZDET这个情况老师你遇到过和我一样的情况的车主吗?
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技师冒志伟不会出现这个情况,即使出现到P挡,也不会把变速箱卡死
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大师用户SFZDET我在网上去看了一下,也有我这样情况,算上我也就是四个人
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技师冒志伟这个车遇到不多
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大师用户SFZDET一个是开了70公里出现的这个情况,一个是买了八天遇到这个情况
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大师用户SFZDET在网上就看到这两个
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大师用户SFZDET一个浙江的一个河南的
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技师冒志伟很少
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大师用户SFZDET好的,老师我没问题了
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技师冒志伟好的兄弟,我是专修上汽通用车型的师傅,麻烦点头像下方关注一下 有什么不清楚的问题 以后您可以直接找我一对一探讨,谢谢🤝🤝🤝
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大师用户SFZDET好的/:ok
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技师冒志伟晚安了,祝您好运!
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凯迪拉克XT5正开着,不小心挂上了手动挡,转速高了上去,开了一段,然后没有停车又挂回了自动挡,有问题吗?根据您凯迪拉克查t5正开着不小心挂上了手动挡,转速高了,开了一段,然后没有停车又挂回了自动挡有问题吗?问题咨询。这种操作没问题的。不小心挂上了手动挡,转速高了一段没问题的,在回到自动位置就行了,不影响变速箱的,也不影响变速箱的寿命的不用担心,以后注意一些就行了,温馨提示您爱车按时保养维护,每5000公里更换一次机油,60000公里更换一次变速箱油,平时加油到正规加油站加油,比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障,可以减少发动机积碳行成,减少发动机磨损延长发动机,变速箱使用寿命,希望我的解答帮到您!
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凯迪拉克XT5电子手刹维修模式退不出来了出现维修模式的话可以按照一下的方法设定复位一下看看 1.不要踩刹车,按两下点火开关,让车通电。 2.油门踩到底+拉起电子手刹开关,保持这个动作,按一下点火开关给车断电。 3.继续保持上述动作,车断电后迅速再按两次点火开关,再让车通电。 4.随着后轮位置一阵驻车电机动作的声音,仪表上手刹故障灯熄灭了,此时已退出维修模式,手刹可以正常使用了。可以松开油门和电子手刹开关,并关闭车辆电源,重新启动车辆就好了
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卡迪拉克电子手刹退不出维修模式了出现维修模式的话可以按照一下的方法设定复位一下看看 1.不要踩刹车,按两下点火开关,让车通电。 2.油门踩到底+拉起电子手刹开关,保持这个动作,按一下点火开关给车断电。 3.继续保持上述动作,车断电后迅速再按两次点火开关,再让车通电。 4.随着后轮位置一阵驻车电机动作的声音,仪表上手刹故障灯熄灭了,此时已退出维修模式,手刹可以正常使用了。可以松开油门和电子手刹开关,并关闭车辆电源,重新启动车辆就好了 这种方法匹配不了就需要使用专检进行服务匹配了
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凯迪拉克XT5电子手刹维修模式怎么退出出现维修模式的话可以按照一下的方法设定复位一下看看 1.不要踩刹车,按两下点火开关,让车通电。 2.油门踩到底+拉起电子手刹开关,保持这个动作,按一下点火开关给车断电。 3.继续保持上述动作,车断电后迅速再按两次点火开关,再让车通电。 4.随着后轮位置一阵驻车电机动作的声音,仪表上手刹故障灯熄灭了,此时已退出维修模式,手刹可以正常使用了。可以松开油门和电子手刹开关,并关闭车辆电源,重新启动车辆就好了 这个方法复位不了驻车电机的话只能使用电脑进行编程匹配操作了
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17年凯迪拉克XT5等红绿灯熄火就打不着火了。用电脑清了故障码之后也打不着,打多几次出现一个之前也有的故障码P17B5-00(变速箱档位范围控制模块点火开关附近位置电路电压过低)根据原厂维修手册,测量3号针脚有电源,需要更换变速箱档位控制模块,。
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挂挡直接进入P挡,不满足挂挡条件,变速箱锁死,变速箱油内有金属杂质根据你的描述 挂档直接进入p档 不满足挂档条件 变速箱锁死 这种情况主要是变速电脑版没有监测到刹车信号和轮速信号 导致条件不满足 。 正常我们在切换档位时 那么必须要满足两个条件 第一个就是踩刹车再挂挡 第二个呢肯定就是说当你踩下刹车后 那么你的车轮是静止不动的 所以就说是abs的能速传感器的信号为零 只有这两个信号正常传递到变速箱内部 才能够满足挂档的条件 如果有其中一个信号不满足 那么变速箱的阀体无法进行调节电磁阀 这种情况下你挂档就会出现打齿的情况 ,也就是在变速箱油里面能监测到体铁硝的杂质 。使用汽车诊断电脑读取故障码 看是刹车信号还是轮速信号 再进一步维修 。
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凯迪拉克xt 5,车辆打不着火,油泵不工作从故障现象来看,建议检查一下插头是否异常
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李老师,车子在倒车时出现跳档从R档自动跳到p档并提示维修变速箱,车辆重启后一切正常,这种情况安紧吗?听过这款车有这种通病?有可能是p档按键或者变速箱挂档执行器的问题。重启就正常,建议再观察一下,如果还会出现相同的现象,需要到维修站用诊断电脑读取故障码,
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20年凯迪拉克XT5变速箱保养提示怎么消此故障是变速箱故障,需要诊断仪检测,去4S店免费维修,还在质保内。
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XT5行驶中 顿挫感很强 转速很高 突然故障灯亮了 挂挡挂不了一直在P档 打安吉星提示变速箱控制器有问题了是怎么回事?你好,这个情况熄火靠边,然后重新启动看能不能挂挡行驶,这个就要检查变速箱电脑版还有变速箱阀体是不是损坏了或者短路造成的不能挂挡和不行驶
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