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技师杨博根据你的描述 挂档直接进入p档 不满足挂档条件 变速箱锁死 这种情况主要是变速电脑版没有监测到刹车信号和轮速信号 导致条件不满足 。 正常我们在切换档位时 那么必须要满足两个条件 第一个就是踩刹车再挂挡 第二个呢肯定就是说当你踩下刹车后 那么你的车轮是静止不动的 所以就说是abs的能速传感器的信号为零 只有这两个信号正常传递到变速箱内部 才能够满足挂档的条件 如果有其中一个信号不满足 那么变速箱的阀体无法进行调节电磁阀 这种情况下你挂档就会出现打齿的情况 ,也就是在变速箱油里面能监测到体铁硝的杂质 。使用汽车诊断电脑读取故障码 看是刹车信号还是轮速信号 再进一步维修 。
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技师杨博你好,
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大师用户SFZDET你好,老师
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大师用户SFZDET就是出现我说那个情况
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技师杨博
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技师杨博
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大师用户SFZDET
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技师杨博
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技师杨博
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技师杨博
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技师杨博
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大师用户SFZDET
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大师用户SFZDET
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大师用户SFZDET
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大师用户SFZDET
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大师用户SFZDET现在是想知道变速箱里面的有这些金属杂质会不会产生前面的情况?
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大师用户SFZDET4s店把变速箱清理的一遍
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技师杨博
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技师杨博
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技师杨博
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大师用户SFZDET
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大师用户SFZDET
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大师用户SFZDET这辆车就我一个人在开。
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技师杨博
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技师杨博
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技师杨博
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技师杨博
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技师杨博
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技师杨博感觉回答对你有所帮助,点个关注。以后有其他品牌车型问题也可以随时找到我。 问题结束后记得给个五星⭐好评
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技师杨博感谢您选择我们平台,给我点个关注。后期有问题直接联系我,能免费帮你的就免费,涉及到费用也会尽量给你优惠。另外如果有其他品牌车系或者电脑板维修,编程设码,零配件询价等业务都可以在平台上完成的。省心省时省力有保障。
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大师用户SFZDET老师,一句话点名厉害关系啊!
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大师用户SFZDET就是在行驶的过程中会不会出现这种突然跳档的问题,比如说突然从D挡跳到P挡上去,有没有安全隐患
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技师杨博所以所前留好这些证据,
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技师杨博
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大师用户SFZDET他们检查说是电磁阀有脏东西导致的这个问题,他们把变速箱清理了,去试车放时候是好的。
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技师杨博
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大师用户SFZDET对人没什么影响就好
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大师用户SFZDET还在质保期内,还有一年半到期。车子去年四月份买的
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技师杨博嗯嗯,在使用在观擦
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大师用户SFZDET我明天去取车,让他们给我一份车子检查报告
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技师杨博好的,早点休息,问题结束给一个好评,
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大师用户SFZDET好的
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技师杨博嗯嗯
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大师用户SFZDET老师,总之一句话,变速箱内不应该出现这些金属碎屑,对吗?
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技师杨博时的,只要自己操作没问题就不应该有这种东西。
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大师用户SFZDET好的,我没问题了。
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技师杨博嗯嗯。
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有时挂不进倒档,仪表档位不显示报P0747一00根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般是变速箱阀体有问题导致的,建议先换油清洗一下。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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17年凯迪拉克XT5等红绿灯熄火就打不着火了。用电脑清了故障码之后也打不着,打多几次出现一个之前也有的故障码P17B5-00(变速箱档位范围控制模块点火开关附近位置电路电压过低)根据原厂维修手册,测量3号针脚有电源,需要更换变速箱档位控制模块,。
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刚买两天的凯迪拉克XT5豪华型的,昨天开回老家,过了一晚今天去开的时候,启动不了,上面显示什么维修,方向盘锁死,后面打电话说可能没电,搭了电以后启动了到仪表黑屏方向盘还是锁死挂不了档,请问这是什么问题
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李老师您好,我想请教凯迪拉克XT5 2018款25豪的档杆换档问题,请问除从P档挂出到其他档位时需要按锁止按钮和踩刹车之外,其他档位之间的切换需要踩刹车和按按钮吗?我发现我的车除从P档挂出时需要踩刹车和按按钮,其他档位相互切换是不需要按按钮和踩刹车的,是这样吗?我在网上看了很多人说进出P,R档要按按钮,我这款车一样吗?还有在汽车行驶过程中,如不慎碰撞到档杆,会导致换档吗?如外力不慎导致换档会有什么后果?谢谢解答D档到N档或者R到D档不需要踩刹车和按按键的,这是正常的,和传统的机械挂档绳有区别,电子档杆有保护模式,
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新买的凯迪拉克XT5,因为这车是一键启动,怎样只接通电源不打着车呢?还有就是我进入车内以后怎么车窗打不开呢?要车子发动以后才可以吗?因为是新买的,想启动电源熟悉一下车灯的操作和里面的按钮。但是感觉不启动车子怎么什么都操作不了呢?还有就是档杆的操作,D档换入R挡的时候必须按着侧边的钮吗?我感觉不按也能挂入倒挡,求解?
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各位大师,辛苦了!我的车(凯迪拉克XT5)出现过两次同样的问题,两次发生时,都是在停车等红灯时出现的,每次都是在中控台的屏幕上出现“维修/变速箱”的信息(如图所示),同时车也发出一点很小的声音,电子手刹、档位也都自动进入P档(该反应就像人在操作),除此之外,车没有任何症状,问题发生后,我都是像平常开车一样,松开手刹,进入d档后起步,然后通过方向盘上的“功能键”调整消除后,一切又恢复了正常。请问,这是什么原因,对车有影响吗?期待回复,谢谢!
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专家您好,我车型是凯迪拉克xt4两驱技术型,我看列表里面没有xt4,所以选了xt5。我的车子提了不到一个月,有时候打火时仪表盘位置传来啪的一声闷响,一般接着再打火就没有了,大多是放了很长时间后再打火才有这种现象。有时候放一段时间也没有,几率比较低,但是买车到现在也有八九次了,来4s店他们说没见过这现象,用仪器也没法测,然后让等着,但是等也不一定会出现这现象,想咨询一下专家您这是什么情况。应该是继电器盒内发出来的,仪表应该不会发出这种
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你好李师傅,我于本周提的新车XT5 (25T)目前才行驶了一百多公里,但是在正常行驶过程中,发现车子仪表台水温一直都是显示在中间刻度(100度),车子正常水温不都是90度嘛,而且每次开完车停好之后,触摸下发动机盖表面,是非常的烫手(无法停留),我也比较过其它人车子都没有我的车这样烫手,而且也检查了冷却液,都一切正常,有点担心是不是这个车子的散热不够好,还是其它问题?谢谢! 另外,是不是凯迪拉克的车子都这样? 或涡轮增压发动机水温都比普通的要高啊?这是正常的,没有问题,,水温108度风扇才会工作,
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11月2号于海南海之怡凯迪拉克4s店新提的凯迪拉克xt4,11月5号发现车里音响,以及各种仪器都没声音。我6号从澄迈赶回海口4s店进行一系列拆车检测,新车就被来来回回拆了几次车,作为车主很是心疼。而后检测说车里有零件坏了,需要更换,才几天就有零件坏了,是不是车出厂的时候4s店没有检查到位,我很是费解!好的,之后让我先回澄迈等零件到了再通知我。过了一天,也就是7号,说零件到了让我回去,我当天晚上下班饭都没吃就从澄迈赶过去,又进行了一系列的拆车更换零件,重点来了!经过一个多小时的安装,给我说零件下单错了!!!跟我的车不匹配,又让我回去!反反复复拆我的车作为一个新车主我很是心疼!这样来回拆车也很有可交车的时候最正常的,4s店无法预估这种情况。有质量问题可以免费保修。拆装并不会对车辆造成影响。
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xt5尊贵型配置蜂鸟版差别您好 日前,笔者从凯迪拉克官方渠道获悉,旗下凯迪拉克XT5的车系阵容进行了调整,新增豪华型四驱蜂鸟版车型,指导价为38.27万元。据悉,新车的外观和内饰设计布局与现款没有太大的差异,不同之处主要集中在配置部分。另外值得注意的是,根据凯迪拉克官网显示的信息,凯迪拉克XT5目前提供风尚型四驱、豪华型两驱、豪华型四驱蜂鸟版、尊贵型四驱以及铂金型四驱共5款车型,售价区间为35.27万-45.27万元。具体来看,此次新增的凯迪拉克XT5豪华型四驱蜂鸟版的售价位于豪华型两驱和尊贵型四驱之间,可视为中配车型。与售价为35.27万元的豪华型两驱车型相比,新车在售价上高了3万元,不过多了RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂、Twin-clutch蜂鸟双离合智能适时四驱、20英寸轮毂、带加热功能的真皮多功能方向盘、方向盘四向电动调节等,同时两者在外观上也有部分差异。而与尊贵型四驱版本相比,豪华型四驱蜂鸟版则是少了前排座椅通风,同时在售价上便宜了2万元。 至于动力方面,凯迪拉克XT5全系采用2.0T发动机+48V轻混系统的组合,最大功率为174kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱。而此次推出的豪华型四驱蜂鸟版官方0-100km/h加速时间为8.3s,WLTC工况综合油耗7.97L/100km。作为上汽通用凯迪拉克品牌旗下的中型SUV,凯迪拉克XT5最早于2016年实现国产并上市,结合产品定位和售价来看,它在市场中的竞争对手主要是奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60等同样来自豪华品牌的中型SUV。而根据乘联会的数据显示,凯迪拉克XT5在今年1-5月份的月销量依次为5177辆、3154辆、2980辆、2202辆以及3448辆,在品牌内部仅次于凯迪拉克CT5,是上汽通用凯迪拉克十分重要的销量来源。而经过此次调整后,凯迪拉克XT5能否获得更多消费者的关注,继而在销量层面实现进一步突破,让我们拭目以待。
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