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技师岳智勇根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款链条响的多,发动机故障灯亮读具体故障代码 建议:建议去当地4S店 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师岳智勇铭牌
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技师岳智勇故障代码
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技师岳智勇多少公里
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匿名网友
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匿名网友发错了
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匿名网友我想发视频给你看
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技师岳智勇你是车主吗
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匿名网友嗯,车子就是启动的时候会有哒哒哒的声音,跟拖拉机似的,几天没启动或者冷天气启动就会这样了
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匿名网友
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技师岳智勇链条冷车声音大
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匿名网友启动的时候车子会猛的抖一下,然后风扇猛转
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匿名网友平时不会,偶尔会这样
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技师岳智勇发动机燃烧不好
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匿名网友电脑查故障码也没有
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匿名网友跟机油有关系吗
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技师岳智勇仪表报故障
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技师岳智勇应该有代码
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匿名网友发动机故障灯亮了
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匿名网友开一会熄火再启动就没了
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技师岳智勇去当地4S店读
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技师岳智勇专业检测设备
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匿名网友我前几天出现这种情况时联系上门修车,过来了又没事了,然后用电脑读,他们说没事了,得有状况的时候才能读的出来
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匿名网友会是正时链条问题吗
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技师岳智勇下次故障代码拍照片
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技师岳智勇链条可能响
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匿名网友电脑读出来的那种吗
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技师岳智勇是的
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匿名网友好,这边能发视频吗
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匿名网友机油换完后开十来天就突然有这种情况了
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匿名网友师傅,这种大概率是啥问题
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技师岳智勇和机油关系不大
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技师岳智勇晚安
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13版标致3008 1.6t早上打火显示发动机故障,车身抖动,熄火后风扇高速运转达五分钟之久。之前还有空调时好时坏长达一年时间,天气越热空调越不容易启动,换了风扇电阻,故障依旧,还常错报冷却液液位低。请大神们诊断一下,谢谢了!导致冷车起动抖动的问题主要有 第一就是节气门脏了引起的问题 第二就是混合汽浓度比不够 第三就是火花塞点火不好或者缺缸引起的问题 第二个问题,风扇熄火后转5分钟才停,这有两种问题 第一就是水温传感器感应出问题导致的 第二就是水箱内堵散热性格能不好引起的 需要检查下水温传感器,清洗下水箱就可以了 第三空调问题,这个建议检查下空调压力开关以及室内温度传感器看看有没有问题的。如果是风机不转的话电阻更换过了那么就需要检查开启的时候,风机有没有电到,如果有电,打铁也正常,那么就是风机有问题
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发动机故障灯经常性亮,去修理厂检测说是缸2燃烧问题,换过一次点火线圈,过了一个月,缸2的点火线圈又坏了,现在又是换了点火线圈,故障码消除。 1.故障码主要是加速无力,强给油加速就会出现故障码,目前没有故障码,但有时候在行驶中转速2千转,80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳,怠速正常90度,有时候加油门,温度会下降,松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响,开了一会就要异响,下雨天开刹车没有异响。你好,在判断就说,嗯没有故障的前提下,还有就是说没有缺缸的情况下,出现你提的问题的第1个问题的话,这里有可能是油路,还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话,你踩油门的时候温度会下降多少呢?然后第3个问题的话,冷车的时候没有意向,然后开一会就有异响了,然后雨天又没声音,这个有可能是刹车片上面的一个消音片,发出来的一个干摩擦发出了一个声音,还有一个刹车片快用完了,也会有这种声音。关于第2个问题的话,要配合解码器,然后读取数据流,看一下是不是仪表虚报引起的这个问题,也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈,这么短的时间更换的话,有几个原因的,一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题,还有就是像插头这些虚接导致的,还有就是火花塞,二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力,然后变速箱有问题的话,你会明显看到发动机的转速升的很快,但是码表转不起来,这个就是变相的问题。可以清洗这些,然后还有就是说可以洗一下油路。
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你好,我的车是标志3008。现在冷车启动,风扇会转,发动机声音不对,显示发动机故障,还会自动熄火,再次打火后,风扇依旧在转,如果踩油门,排气管会出黑烟。昨天开车去4S店,回来又加了点油,就没有显示故障了,可是今天早上又开始了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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你好2013年标致3008智尚版还有就是熄火后有一种痴痴的声音好像电流的声音一二十分钟以后就没有了现在跑了85000公里早上冷车启动的时候起步发动机嗒嗒的声音
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你好,我的是13款东风标致3008致尚版1.6T车型,现在跑了五万二千公里,这两天车子水箱风扇在车子一启动就高速运转,熄火后也持续运转几分钟,打开引擎盖发现气门室盖上有个盖子里面有皮圈和弹簧的松脱出来,发动机抖动大,无故障码出现你好这个吧把盖子换掉就可以了
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标致3008 1.6t,5万公里,自从上次换火花塞,清洗节气门,小保养后,发动机故障灯不断,时有时无,有时候启动车会抖动,排气管突突的声音,熄火再启动,故障灯还亮但车很正常不抖动,请各位大侠分析一下到底是什么问题。
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2013年东风标致3008,1.6T潮流版,6年,7万公里。出现情况 1.冷车启动,发动机剧烈抖动,显示发动机故障,需要维修,重新启动后正常,第二枪车子正常点火,后跑去维修店,只显示故障代码燃油泵故障,后清楚故障代码,正常了! 2.隔两天,冷车启动,又出现上次情况,连续发动几次后,情况没有好转,车子动力不足,发动机抖动明显增大,开5公里去检测显示高压油泵问题,高压油泵数据只有5,之后重新启动,又显示正常。 3.当天清除故障代码,又可以正常开,只是偶尔冷车启动发动机抖动大一些,后来就好了!一直到现在,大概4.5天!冷车先测低压油泵,如果低压没问题,车稍微热一会就正常了,开的过程中亮故障灯,加速无力,检测是高压油泵故障码就需要换高压油泵。如果持续报低压油泵故障那就先检查低压压力,压力不正常换低压油泵
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标致3008 1.6T 目前40000公里。冬季冷车启动,短时间热车后行驶,1500时会听到发动机舱里撕心裂肺的转动声(绝不是正常冷车行驶应有的声音),随着继续给油,声音会更大,收油则现象消失。待水温上升60~70℃时,现象彻底消失。我想探其究竟,等第二天启动时,打开机器盖侧耳听,让朋友踩油门,我感觉声音应该是涡轮增压器发出的。请问各位大师,这是什么故障?为什么原来有没有。是那种剧烈抖动的声音,或者说是风扇松动剧烈转动的声音。谢谢
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标志3008,今天下大雨,过了比较深的水,然后发动机报警,开了一段时间,车断电自动熄火.然后等了下启动车辆,报警显示变速箱故障,挂档有顿挫感,开没问题,开到修理场后,故障码显示4缸缺失,拆开后,进气到里有水,气滤也有点湿,发动机有点抖,然后把进气拆开把水排了,开了2小时现在一切正常,不会在发生故障了吧
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师傅们好,我的车3008 1.6t的。最近风扇在慢速或者开回来怠速时候,发动机风扇声音超大,呼呼的,水温很正常,也没有发动机故障灯,一会声音就变小了进入小循环了,以前好像没有这么频繁啊,而且我也没有开空调!几乎天天开回来的时候都能听见,请大师们帮忙解答
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