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技师张明顺如果是行驶中高温,一般冲缸垫。如果停下来高温是散热不好导致。 散热不好比如水箱内部堵塞,水箱表面脏。可以冲洗水箱表面
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匿名网友之后店里排完空气加油门2000转20分钟左右都没问题,出去路试开了十公里左右,一路上水温数据流都是85-93之间来回! 半路停下开机盖发现水箱盖冒水! 之后换了水箱盖排完空气又路试半小时左右没有冒水了!交车
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技师张明顺如果是行驶中高温,一般冲缸垫。如果停下来高温是散热不好导致
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匿名网友刚早上车主来电话半路又高温 ,水箱盖冒水了
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匿名网友昨天路试就是一路上都是85-90 但停下来想检查有没有漏开机盖发现冒水
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技师张明顺水管压力大不大的
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匿名网友但当时水温不高 就换了水箱盖 之后怠速走了半小时 风扇打开什么没问题去路试了半个多小时没有出现冒水就交车了
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匿名网友压力怎么看? 小水管回水吗?
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技师张明顺用手捏水管
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技师张明顺比较硬就不行
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匿名网友软的
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技师张明顺打着车没有气泡吧
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匿名网友昨天看过水壶回水管那边 一直出防冻液 没有夹杂气泡
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技师张明顺要打开水箱盖,打着车,如果有持续的气泡就是缸垫问题。没有气泡,一般是节温器开度小导致, 另外如果之前放出来的水是脏的,水箱堵塞也会这样
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匿名网友水干净的 现在去路上拖车 回来了 在测试一下
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匿名网友奇怪的就是 店里试了半小时 转速也踩到2000左右的 路试也试了没问题
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匿名网友停一晚上就不行
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匿名网友您刚才说的水管硬不硬是热车之后去捏一下看是吧
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匿名网友硬的话还有空气是吗
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技师张明顺是的,
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技师张明顺热车水管硬,副水壶就会反水,
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匿名网友这个车我拍空气是拧开那个排气阀 先手捏 ,然后着车走一会 ,滴水了拧上 ,补充水在盖上水箱盖
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技师张明顺保持2000转,水泵循环好,散热也好,所以没问题,可以尝试怠速开空调,就是等红绿灯的状态,容易水温高
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技师张明顺
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技师张明顺可以加我企业微信,避免到时间自动关闭
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友
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技师张明顺
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技师张明顺
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技师张明顺
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各位大师好~ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢!检查自动变速箱内部机械异响
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是第4缸连杆弯曲,我该怎么维修?需要更换哪些配件?4S店给我列出了一堆配件,费用昂贵。
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是连杆弯曲需要大修,但大修费用昂贵。各位大神,我该怎么办,相信谁?主要是没钱,想省钱。请大神赐教!
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大师,你好,请教一下,雷凌1.2t水温高,节温器,水箱都换了还不行,怠速状态下一切正常,低速行驶状态下没事,只要高速行驶或者爬坡就温度高怠速水温没问题,低速行驶也没问题,就是爬坡或者高速,也就是发动机负荷相对很大的时候,就会出现水温升高。水温高了之后下水管也不热,暖风应该也不热,看着就是水不能够进行循环了,但实际节温器,水泵,水箱,水管都缺认没问题,最后只能进行拆解发动机进行确认。 但老车,集里程又高,维修费用不能太多,可以把进水口节温器芯子拆了,问题就没了。
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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丰田雷凌水温高,水壶不回水,水泵,水箱,节温器新的,你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下节温器开度是否正常。检查一下水泵。汽缸垫。希望能帮到你,祝你生活愉快
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17款丰田雷凌1.2T水温高,换了节温器,水箱,检查了水泵,风扇都是好的但是试车几十公里都正常,只要停下来发动机冷却以后在跑的话水温就会高红色报警灯亮。你好,发动机有时偶尔高温。主要检查节温器散热风扇,水泵有没有问题。建议重点检查水温传感器有没有问题?
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丰田雷凌1.2T 水温高你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下水泵是否正常。检查节温器是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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18款丰田雷凌1.2T跑起水温达到百零几度,上水管热下水管冷根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况只有两种可能,第一就是节温器工作不正常,第二就是发动机气缸垫出现轻微损坏, 建议:先更换节温器试试看 以上故障诊断是根据我多年丰田维修品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2018款丰田雷凌1.2T低俗诉行驶正常50水温正常,开到80到100码水温显示108℃,水温回高水温指示灯会提示水温高,电脑读不出任何故障,而且会有点空气,电子风扇一直在转,水温降不下去,求解一,排查循环系统是否有空气。二,各接口是否有渗漏。三,水箱是否太脏散热不良。四,节温器打开角度不够。五,发动机缸体太脏,散热不良。需逐一排查。
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马自达6节温器不工作,马自达六节温器
兄弟们,我跟你们说,我家马自达 6 这水温啊,真的是一言难尽!冬天跑高速,水温一直掉,油耗还高得吓人!去修理厂问了一下,说是节温器出了问题,要换一个。我心想,这玩意儿能自己换不?于是我就在网上买了一个
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水温高 空调不工作,水温高空调不工作
嘿,老铁们,咱今儿个聊聊个头疼的问题——汽车水温高,空调还罢工咋整是好嘞? 首先,咱得知道,这事儿可不是闹着玩的,特别是夏天那会儿,太阳毒辣辣的,车里就像蒸笼一样,要是空调不给力,那可真是让人汗如雨下
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2024-06-19
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节温器不工作,节温器不工作是什么原因
嘿,老铁们,今天咱们聊聊节温器这事儿,它要是不工作了,那车子可就有点闹心了。 首先,节温器就像是咱车子心脏上的调节阀,负责控制冷却液的流动。就像你家的热水器,得有个开关让它知道啥时候该让热水满屋跑,啥
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2024-06-19
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波罗二缸不工作,波罗2缸缺缸终于解决
一、故障现象 一辆波罗汽车,怠速时抖动厉害,用电脑读取故障码,提示二缸不发火(失火)。 二、故障诊断与排除 首先,我们用电脑测试了电子扇温控开光,发现它的温度竟然是105°,而正常工作的电子扇温控开
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