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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:燃油导轨压力过低,低压燃油泵压力正常 建议:更换高压油泵, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李培雄需要检查冷车启动时燃油泵的油压是否偏低,检查机油里面有没有汽油味,
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匿名网友低压不低
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匿名网友显示390多
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技师李培雄那需要检查高压油泵,
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匿名网友机油里面也没有明显汽油味
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匿名网友
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匿名网友怎你看那个燃油导轨压力,两个都不对
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技师李培雄燃油导轨压力过低,
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匿名网友啥问题,咋解决
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技师李培雄油压低,换高压油泵,
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匿名网友能解决不
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匿名网友有没有什么办法,去测量他
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技师李培雄低压正常,只有高压油泵了,
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技师李培雄机械问题,测不了,,
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匿名网友还是说,凭你经验,基本可以确定就是这个问题
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技师李培雄是的
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匿名网友好的
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匿名网友换
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技师李培雄故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师李培雄
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技师李培雄都是修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢
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匿名网友他热车就很好启动哦
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技师李培雄冷车泄压,
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别克君越3.0 故障码p00c6发动机启动过程中 燃油导管压力过低 打不着车
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14年别克新君越报P0191燃油导轨压力传感器性能 车子打不着火 还有一个发动机性别过程中燃油导轨压力过低的故障码燃油泵压力过低经过检查是燃油管的单向阀堵塞,更换的高压油泵也有问题,。需要装回原车的。
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别克君越3.0 故障码p00c6发动机启动过程中 燃油导管压力过低 打不着车 为什么 急急急
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别克君越燃油导轨压力传感器电路电压过低,启动不了检查高压油泵压力多少,检查燃油压力传感器线路电压
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加不起速,早晨着车时间长,p0089燃油压力调节器性能 发动机启动过程中,燃油导轨压力过低 燃油修正系统过稀 燃油压力调节器1控制性能-压力过低您好,根据您的故障描述。,做以下解答。建议更换低压油泵和高压油泵。
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10年别克君越2.0T报P2177故障码 冷车启动发动机抖动 长期燃油调整百分之30你要检查进气歧管有没有漏气的 换进气歧管垫试车 检查碳罐电磁阀有没有长通的 检查排气管至痒传感器看下是否垫子漏气 碳罐也检查一下是否堵了 如果这些都没有问题的情况下就是凸轮轴的链轮不回位导致的故障
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别克17年君越,徒弟保养的时候拆发动机盖板没注意,将燃油油轨压力传感器扯坏,换了新的报传感器通信电路3电压过低你好,根据你的描述,如果从其他的车拆一个传感器装上去就可以,那这种问题还是轨压传感器本身有问题。
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别克君越2.4L,冷却风扇长转,报发动机冷却液温度(ECT)传感器电路电压过高,空调制冷剂压力传感器电路电压过低根据线路图测量水温传感器和空调压力开关的线路,。线路正常的话再更换传感器。
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2011别克君越2.4 LAF发动机 报P0089-00 燃油压力调节器性能 P228D-00燃油压力调节器1控制性能-压力过高 仪表提示 动力下降把高压油泵插头拔下来,连接试灯启动的时候,看试灯是否闪烁,线路正常,油压过高有两个可能。第1个是燃油导轨压力传感器有问题,数据失真。第2个是高压油泵油压过高或者喷油嘴,燃油导轨堵塞。
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别克君越 早上冷车启动仪表故障灯点亮 报燃油压力调节器控制电路电压过高 和燃油压力调节器高电平控制电路电压过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:像这种情况我们之前碰过,线路检查没有问题,发动机电脑板也换了,最后发现是火花塞引起的。 建议:建议更换火花塞,处理发动机的搭铁线。 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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2022-05-11
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