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技师肖云你好,仪表盘都有油量显示,当到了红色区域就要马上加油了,油量太少会烧坏油泵, 希望我的回答对你有帮助,祝您用车愉快。
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黑金刚4G64发动机。车辆在行驶过程中任何档位收油门时有踩了一脚刹车的感觉,加油时任何档位有车身一抖如推背的感觉。请问这是什么故障?此故障冷车没有,只在热车时出现。如气温较高天气或行驶时间较长时特别明显。还有高速没有只在市区低速时出现。
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18款宝马320Li运动套件版,油表指针时常不准确,比如现在看油表指针是半箱油,行驶一段时间后停车,再次上车发动后,发现有时油表指针比半箱还多?请问要如何解决?车辆的问题,目前根据故障现象解决的方案是现到4s店对车辆进行软件升级,升级到最新的程序,然后再车辆故障没有解决的情况下,按照我的描述进行测试来确认车辆的。燃油传感器或者是组合仪表是否存在故障
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请问,刹车油多少公里更换,我的车行驶了6.5万公里,己如果不换有何影响? 另外:车在行驶过程中,有时轻踩油门,提速很快,有时重踩油门,动力很差,提不起速,时仪表盘上时不时会出现带“!”的发动机固障指示灯点亮,是何原因?
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请问大师DX7自动1,5T尊贵型ESP如何才能知道是开启还是关闭的?(就是中控台面,左下方有一辆车屁股后面还有二条波浪曲线图案,这个开关我在行驶中按了N多次,开关及仪表盘无任何反应及指示,按了当沒按,)
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2017款骐达新车,刚跑6000多公里,刚做过二保,多次出现剩下半箱油在行驶途中加不上油的情况。踩油门没有反应,发动机也不熄火处于怠速状态。就是加不上油,只能熄火重新点火才行。发生故障,仪表台没有任何故障灯出现,最近一次,出现故障后车辆提示,请保养:机油或机滤!!这个什么问题?去4s店没有查出问题。检查发动机电脑版,油门踏板,节气门,燃油压力。
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我的车子上个月刚刚保养(距离前一次保养不足5000公里),但是汽车电脑设定的是5000公里保养会自动提醒,现在汽车启动时仪表盘都会跳出距离车辆检查还有多少天,请问如何把这个提示关掉
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自动挡1.5凯越行驶中出现加不上油的情况,转速在2000一下,上不了2000转,需要连续踩油门才能加上油,有偶发性,但有时会连续出现多次。有时连续多次踩油门才能加上油。,恢复正常动力。车辆仪表盘没有任何故障显示。不会是变速箱问题吧?
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各位昨天我在中石化加油,工作人员向我推荐 豪特牌汽油燃油精 加了一瓶后 刚开始没事,晚上启动车后发现仪表盘显示发动机图标,车开着没有问题感觉踩油门轻了,今到4S店去查给我看了火花塞那边没有问题,电脑检查没有问题 后来启动车图标消失,回来路上 感觉给油 汽车被憋着一样动力起不来,仪表盘速度也上不来 踩油门深点 车就有些抖求经验大神指点是否与燃油精有关系?如果有关系我没过保4S店会管吗?该怎么解决才好呢?换箱油吗?还敢开吗?求解!拜托
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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如果不处理,在这期间使用中,注意一下几个问题。 第一,冷车启动前,观察一下机油标尺,看看油有没有缺少。检查防冻液是否缺少。可以3-5天检查一次。 (师傅怎么判断机油缺少,防冻液缺少。怎么检查,怎么判断机油缺少呢?) 第二,冷车启动以后,要预热,等水温稍微上来一点,再行车。使用中必须经常注意仪表水温上的显示。避免出现高温情况。(如果显示水温红色,是不是要水箱要加水,那个是水箱,) 第三,定期更换机油,之少半年,或者5000公里更换一次机油。机油建议用正规单位的机油,比如嘉实多的银加护,金嘉护,都可以。(我才买二手车,不想换发动机,如何给发动机加机油,每次加机油多少合适。加满吗)解释下。师傅?建议先将就使用,等驾驶技术成熟以后,更换一辆车况良好的车辆
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