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技师曹桠玮建议清洗节气门
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技师曹桠玮非常感谢您的支持!我会以13年修车经验,竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我,随时可以电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您,再次感谢您的支持!
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匿名网友洗了
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技师曹桠玮总公里数有多少啊
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匿名网友十万
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技师曹桠玮是电子节气门吗
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匿名网友是的,一般怠速就是一千二,昨天打火怠速非常正常 加速也正常 我还说发生奇迹了 可是灭了车在启动又不行了
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技师曹桠玮清洗节气门之后用电脑匹配了吗
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匿名网友没有,我是按网上弄得
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技师曹桠玮那需要用电脑匹配一下哦
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匿名网友你说捂住怠速气孔就正常是不是怠速马达坏了
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技师曹桠玮非常有可能
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匿名网友哦哦,谢谢
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技师曹桠玮不客气谢谢您的支持
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技师曹桠玮以后有什么可以我帮忙的请随时联系我
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匿名网友好的,再次感谢
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技师曹桠玮不客气再次感谢您的支持
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我是夏利森雅05年的车和夏利a+一样的机器,机器状况良好就是怠速不稳也不知道是哪里能出现问题了,故障灯不亮开着水温到正常 怠速就低到4 5 百转 ,有时候能到正常的8百左右 有时候还高到1300百转。 换过怠速电机 也换过节气门总成 效果还是那样 一般开着都是800转左右 有时候就犯病不是低就是高的
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大师你好,我的车是夏利 n5 为什么,总是给不上油,正常跑着就给不上油了,换档就好了,还有,怠速着车,踩油门一点反应没有,八百转就是八百转,关闭钥匙门,从起车就好了,有时给不上油,车还放炮
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下?这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的,需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分,停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器,由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
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夏利n3冷车行驶正常,跑热后松油门就挫车,特别在市里行驶一闯一闯的,怠速电机,节气门清洗了,机油空滤刚换的,汽油滤也换了,火花塞缸线也换了,故障依旧!请问是什么原因导致的?
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我想问一下,我夏利n31.1的车换完火花塞后怠速不稳,有节奏的抖,我换完缸线高压线后,冷车怠速正常,热车后不稳有节奏的抖速度一低一低的,排气管突突突的,挂当行车到3档后发动机转速到1500后上不去,车抖有时突然上去了!这是怎么回事!
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2011年的夏利A+ 跑了六万公里!冷车启动时排气不正常,油味大,而且感觉喷油不均匀,开动后带档加油时也是一窜一窜的!车热上来就没问题了!昨天换了一个新的怠速电机,有好转但没能完全解决!求指教!感谢
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我的是油改气的夏利n3。三缸发动机。前段时间好好的,忽然间车辆没力了,走不了了。换了油气两用火花塞后。烧油力量正常。转换成天燃气后没有力量走不了。运油重启加速稳定后换气的话力量还可以走一段,又没力量了。停车在走的时候。运气没力量走不动,但是怠速正常。这个怎么办?急求大神指点根据您描述的情况,主要是cng 的喷阀出现故障所导致。建议您重新清洗一下喷阀,然后重新调整喷阀近气量,如果喷阀上的调整螺丝已经调整到极限的话必须用cng 专用电脑重新对模块进行参数值设定
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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07款夏利A+,冷车启动一次着车,跑热了以后,停会儿再打就不敢保证一次着车了,得打三四下,不着车的时候,就是把电瓶打干了也不会着,踩油门也没用,肯定不着,有时一次就着,几乎是挨一下就着,瞬间的。 为这洗过节气门,氧传感器,怠速阀,空气传感器,打过吊瓶,新火花塞,分电器盖,缸线换过。油压底一点,不是很低,一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞,点火好。这车没有碳罐电磁阀。 请教是怎么回事。
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怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常什么是怠速,自动挡的怠速速度应该是多少?怠速是指汽车在停车或行驶时,发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说,怠速速度是指变速器处于空档时
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怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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2023-10-19
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