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技师张瑞志你好。 这个没有啥作用的。不建议使用。这个如果真的好用的话 汽车制造商早就给运用了
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匿名网友看着说什么提高动力省油什么的
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技师张瑞志你好。不会的。骗钱的
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匿名网友那请问老师电子整流器和加强地线对车的整体方面会不会是一点作用呢,假如单纯想让这个老车提升下动力的话,进气该怎么改呢?
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技师张瑞志你好。这些没用的。有用汽车制造商早就给用了
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匿名网友那也就是说那些说装了整流器的人说什么油门反应快了什么的都是心里作用了?
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技师张瑞志心里作用。我也给别人装过。别人说好了。我试车还是一样 没有啥
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2008年的天籁开空调只有一个散热风扇转,另一个保险丝烧了,换上还是烧,我把车熄火换上新保险丝把继电器拔掉用线挎接,两个散热风扇都能正常转,线束也不发热。我把保险丝换好,继电器装好发动着车开空调两个散热风扇都转只要压缩机一工作就烧一个散热风扇保险丝,散热风扇保险都是40A的烧了我用线挎接保险线都烫手,我怀疑是压缩机坏了,但是我不解的是就一个散热风扇转的是候压缩机怎么能工作呢?为什么另外一个保险不烧呢?
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04年天籁3.5的。刚去修理厂看了看,发动机第三个缸有问题,就是嗒嗒嗒嗒响,不踩油门不明显,一踩油门就响的重,把第三个缸外面不知道哪个东西拔下来响的轻,再插上响的重,说需要拆开发动机看看具体问题。师傅们有见过这种情况么
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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各位大师好,请帮我解决下困扰我几个月的问题,车是06天籁,今年4月换了一个压缩机,刚开始没发现问题,因为空调用得少,大概是7月的时候,跑了一个400公里左右的长途,就发现开空调的时候,踩油门的声音是呜呜呜的响,断开AC,就没有声音,是正常的发动机声音,按下AC,就又是呜呜呜的声音,过去找修理厂,说明问题,答应换一台压缩机,装车,声音依旧,在回家的路上又发现多了一个问题,主驾驶这边的两个出风口比副驾的出风口温度高一些,两边温度都设置是18,修理厂说不清道不明了,车因为用得少,今晚开车发现主驾和副驾出风口温度差更大了,开AC 的情况下主驾出风口没一点凉意,AC关闭,自然风的情况下,副驾温度正常,主驾这边温度能有快30度的温度,请各位帮我分析一下是什么问题,就是这两个问题,谢谢了,
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你好师傅,我是06款天籁200JK,2.0的,10万多公里了,现车子出现以下问题: 1,车子的变速箱自动换挡延迟,发动机转速要达到3000转以后,才会自动换挡,达到3500转以后,才会跳下一个档,D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2,冷车启动的时候,车子就像没有启动完全一样,而且伴随抖动,有点像拖拉机启动的感觉。 3,车子特别耗油,基本上现在在城里跑,要投到1.2元左右一公里,之前换过三元催化器前段和中段(副厂件)。 4,车子在行驶过程中,加油时候发动机的轰鸣声特别大,大得有些不正常,有时候急加速的时候,就算音响开的很大,也能听得见。 5,音响问题:之前我这台车加装了一个DSP,是破线安装的,现在我买了一个CD改USB/AUX的东西(下图附上装置图片),它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置(下图附上插头图片),插头上紫色线绑的ACC,黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线,现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗,节气门,还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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师傅们帮帮忙08天籁公爵 空调有臭味不是一开空调就会有的 它是一会有一会没有 仪表台整个拆下来清洗了蒸发箱暖风箱和空调管道 换了空调虑 可还是会 发动机也清洗了连同前盖下的防尘胶条全部换了 还是没用 前天把蒸发箱和暖风箱 蒸发箱外壳都换新的了 昨天安好一试车还是会有臭味出来 师傅最后把内循环的电线拨掉臭味就不会了 一插上臭味就来了 师傅检查到刚刚说有可能是仪表台的塑料发出的臭味 说要换仪表台整个塑料总成连同支架 还是要试试纳米雾化消毒除异味一次180一天一次试一个月看能不能除掉臭味 现在换配件换怕了 各位师傅帮帮忙 臭味不是一开空调就有的 是一会有一会没有 臭味一出来很呛喉咙 闻了胸闷闷的 师傅们帮帮忙这车真心舍不得换 开怎么久了有感情了 那位师傅能给点建议帮小弟修好 小弟愿包二千元红包给师傅喝茶 帮帮忙师傅首先需要确定异味是塑料味。皮革味,还是臭味,一般情况下是风道进入异物,循环风口,电机,空调滤清器,等部件
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15款日产天籁,在4s店更换BCM,转向锁,已经智能钥匙单元,并匹配了两把车钥匙,全部匹配好后拿到客户车上装上后,钥匙开门都正常,但是一键启动按下去仪表无显示,就显示智能钥匙系统故障和钥匙ID错误,估计钥匙不对,找专业配钥匙的过来说钥匙没问题,已经匹配好了,但仪表一直显示智能钥匙系统错误,问4s店,他们说匹配好了是没问题的,看是不是线路问题,应该不会,现在点火开关打不开,我给仪表通上电,给转向锁通上电后,诊断仪可以进入发动机电脑系统,其中有一个故障码显示就是锁止模式,估计防盗系统锁死,需要对防盗系统进行初始化,用诊断仪对它进行初始化一直显示失败说转向锁处于打开状态或点火开关打开,点火开关是我强行打开的,关了就系统进不去了,都没有这个初始化的功能了,转向锁是开锁状态这也也该不影响,怎么破
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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才买新车,2019天籁,自动挡,2.0自吸,CVT变速箱,胎压前轮俩340,左后330,右后320。有四个疑问,麻烦各位大师帮忙仔细看看(当时发现疑问大概跑了200多公里,现在都跑到4,500公里了): ①30,40km/h速度加速,(转速大概1200转速)就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声,关上窗户听不到,打开窗户才能听到。油门踩到底,就听不到了(同样也是开着窗户,关上窗户听不到,但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了,反正就几乎听不到了),这个问题刚提车时我没注意,也是走同样的路,既然我说没注意,那么应该是没这声音。(去4s一技师就开着在维修车间转了一下,加了一下速,说没啥声音,我就接着描述情况,技师也边转身走边说cvt都这样) ②还有就是我有autohold功能,冷车启动,起步时就会咔一声,autohold功能开着,然后行驶一会,红灯起步基本就没了声音,在小区倒车啥的,来回调位置时,也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖,会听到轻微清脆哒哒哒声音,盖上发动机舱盖,几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉,就感觉有放气还是不知道进气声音,反正是气声音,不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看,谢谢你们!第一个问题,这个声音非常小,关了窗户听不见,有轻微的声音,是正常的, 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗?他控制刹车的话,他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大,尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗?他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话,它里面有机械的结构,比如拉线啥的。还有一个手剎的店机,你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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你好,车龄近六年的 13款天籁开到时速近40公里时发动机仓嗡的一声约一秒多一点,后行驶正常根据你描述的,发动机刚启动,然后刚行驶的时候,发动机舱里面有这种声音的话,这个,主要检查一下发动机舱里面这个废气阀,还有电磁阀,这两个东西。冷车启动发动机,刚运行的时候支持这两个东西,有可能工作的时候发出了这种声音。可以把这两个东西拆下来清洗一下,然后再装上去看一下,这个是很简单的,不需要拆发动机,在发动机外面连接的。
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一定要给你的新车配上这三样东西
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