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技师金叶压缩机有问题百分百
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2009年的奇骏 ,空调在刚开启时制冷,风量正常 ,但高速时半小时后低压管结冰 风量减少,关空调过一会重开又正常,不久又结冰,如此反复,空调压缩机一直在工作不跳泵。低压管结冰,现在可以排除空调液有水这个因素,那么结合压缩机响这个现象,怀疑压缩机磨损,可能磨损的异物在整个空调系统循环,导致膨胀阀堵塞,所以结冰。如果有黑色粉墨,需要把现在新的压缩机,冷凝器,膨胀阀,蒸发箱,管路彻底换掉。(洗不干净的) 如果没有磨损,那就是膨胀阀堵塞(压力判断),空调格堵塞,鼓风机及电阻坏了等情况导致的。
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2009年的奇骏2.5自动挡,空调刚开始制冷效果和好,半小时后,或转速高时,空调低压管结冰,冷风就没了,但压缩机不跳泵一直在工作,把空调把蒸发箱温度传感器拔掉压缩机还工作 ,还在不停制冷,后来拔掉老的温度传感器,插上新传感器,并且把新传感器插在冰水里,按说新传感器给他0℃的温度,应该压缩机不工作的,但还是工作。蒸发箱温度0,空调放大器没有控制压缩机停止,最好的办法就是外接一个开关,省钱,方便
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您好,我2014年买的奇骏,现在7万多公里,去年有次跑长途,空调不出冷风,到外地找修理厂看了说风道有老鼠,加了氟弄出了老鼠就好了,后来到去年9月空调冷风开一会就没风了,关几分钟又好了,好不了几分钟,去4s店师傅说制冷效果太强出风口结冰,没有办法。前几天又去4s店说先换个放大器,不行换压缩机。空调打开跑到没风打开引擎盖可以看到低压管结了一层冰,冷车能正常制冷说明发动机没问题,请您看看怎么回事您好,需要观察空调数据流。看看具体哪里不正常。看看是不是传感器有问题
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买了半年的新奇骏在行驶之中故障灯亮,警告:底盘控制系统错误、大灯系统错误、钥匙检测不到,空调不能用,这时不能关闭发动机,N次后关闭了发动机,但仪表盘电源不能关掉,等车内温度低一些后才能关电源。如果马上启动,不好启动,启动后仪表盘上现发动机故障灯、车身稳定系统故障灯、防抱死故障灯和制动故障灯亮。到4S店去维修了一周检查不出原因,最后说有可能是加装的导航引起的,请问专家是怎么回事?
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奇骏空调.刚发动开车有冷气风速.开一会就不冷及风小了或没了.请问什么问题?这个主要考虑冷凝器温度传感器损坏导致的,因为正常情况下冷凝器温度降到0度后空调压缩机就停止运行,以防止冷凝器结冰(您现在的情况就是结冰了)不能正常使用。但由于传感器信号失真(损坏)导致压缩机不能正常关闭,持续工作导致冷凝器结冰从堵塞风道。逐一检查温度传感器,线路,空调控制模块排除解决
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11年奇骏2.5换了新空调泵,晚上停完车,早上得半小时左右空调泵才开始启动制冷,哪坏了你好,根据描述情况分析,这个要在开启空调情况下检查空调压力高低压正常不,如果不正常,压缩机有工作,原因还是在压缩机上,很高兴为你解答,
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我这里有个11款日产奇骏 空调不制冷 扒了空调压力开关 压缩机才工作 空调正常此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要考虑是多个问题,建议逐一检查空调压力传感器,蒸发器温度传感器,及相关线路等,必要时更换测试,逐一排除!
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空调不制冷,压缩机没有电源,鼓风机不工作主要就是让鼓风机运转,落入鼓风机不运转的话,空调是不工作的
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12款奇骏,11万公里,停驶一年多,两个月前空调不制冷换了压缩机,制冷倒是有了,但是就是开冷气过不了多久风就变得很小,把风扇开大会听到吹得呼呼的但是出风口没有风,这时把AC关了风就正常了。清洗蒸发箱也没用建议检查一下蒸发箱温度传感器及膨胀阀
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14年新奇骏。开启空调制冷后,行驶15到20分钟左右,出现出风量非常小(跟没风差不多),制冷效果不好。调到最大风量后风声很大,风量还是很小(只增加一点点)。关闭空调或者停车休息一会再开又好了,一段时间又出现了。 后来去4s店检查说是蒸发箱坏了,换了个蒸发箱。4天后去取车。高速行驶10到15分钟后问题还在,打开引擎盖观察管道结冰了。很想骂,不敢去4S店了。 去了个修理厂,师傅说是膨胀阀坏了,又换了个膨胀阀。去取车时试车,观察管道5分钟左右不结冰了。制冷风量也大了,很高兴认为修好了。当天不热就没有长时间测试,结果某天热开启空调制冷后15到20分钟左右,又出现风量非常小跟没风差不多的现象了。但打开看管道没有结冰。究竟是什么问题。此故障更换过新的蒸发箱,膨胀阀,均未见好转,这种情况,建议检查一下空调温控开关是不是调节不好,或者检查一下冷泵电磁阀卡滞,需要检查或者更换新的
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16年爱丽舍空调不工作,16款爱丽舍空调漏氟
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