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技师认证技师您好,这种情况需要根据故障码的提示,检查电磁阀的线路连接是否可靠,有无断路或者接触不良,电源是否到位,信号线是否正常,需要用万用表测一下检查,确保到电脑可靠连接,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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05年老马自达6 2.3排量的,大修之后点火一下就着,发动机故障灯亮,AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的,没有2档,有时不升档也不降档, 重新点火发动机故障灯亮,AT灯不亮,行驶两公里又是 AT灯亮,,开着跳档顿的很厉害,还是没有2档,电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比(3) 是不是发动机的正时不对,我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行,变速箱问题是不是正时不对引起的,
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马自达6。 06年的。公里数可能被改过了,目前现实6万公里。仪表上AT灯亮起,黄色的。可以删除,但跑段时间又亮了。偶尔提速跟不上。故障码是P0715 输入轴/涡轮转速传感器A电路。这车的有2个油底壳。一个在变速箱下,另外一个在后面。靠近方向住这。现在就是不知道这个转速传感器长什么样。在什么位置。还有这路网和电磁阀不知道在哪个油底壳里面。大家有遇见过这故障码。
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05年老马自达6 2.3排量的,大修之后点火一下就着,发动机故障灯亮,AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的,没有2档,有时不升档也不降档, 重新点火发动机故障灯亮,AT灯不亮,行驶两公里又是 AT灯亮,,开着跳档顿的很厉害,还是没有2档,电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比(3) 是不是发动机的正时不对,我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行,变速箱问题是不是正时不对引起的, 下午师傅已经重新对了正时,这次很准确,但还是那两个故障码,传感器都是换的新的,插头的线也没断,是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了???
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50,转速降到1000的时候突然会顿挫,转速自己上升,没有踩油门的,然后就恢复正常了,速度转速就下来了,正常加速无任何问题,就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升,出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后,重新匹配节气门试一下,还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力,空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态,这些地方都是好的,考虑是由变速箱导致的转速波动,这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话,将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话,是别出现内部的机械出现异常导致的,密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况,这时候就需要将变速箱分解之后大修,或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱,建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫,别人想基本就用的住了,之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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03年马自达6 2.3排量的,egr阀六线线束插头分别是什么线?两线是EGR供电线,另外4根是到电脑板的信号和接地线。 建议找同款车同配置车对比接线或者更换线束。
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用烟雾检测,测到egr漏气根据您描述的情况,进气压力还是偏高,egr阀漏气也是不正常的,建议还是要更换egr阀。
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08年马自达6轿跑2.0,只有3档不跳档,车用电脑故障码一肖就可以开,但过了两个星期还有老毛病。车主反应08年马自达6轿跑2.0,只有3档不跳档,车用电脑故障码一肖就可以开,但过了两个星期还有老毛病。【车型:马自达6】(微信小程序)初步诊断这个建议先把变速箱油和油滤网给换了,如果还不行就需要换电磁阀
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2005年马自达6的进气歧管调节阀是哪个,在哪里?2005年马自达6的进气歧管调节阀是如下面图片中所示,在进气支管下方。
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江铃宝典egr阀故障灯亮,江铃宝典egr阀图
江铃宝典 EGR 阀故障灯亮,咋办? 咱河南话里,把 EGR 阀叫“废气再循环阀”。这东西要是出了毛病,车上的故障灯就会亮起来,就像人得了病一样。 EGR 阀是个啥? EGR 阀是汽车发动机的一个重要
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egr阀故障灯清除不了,egr阀故障灯亮
EGR 阀故障灯亮,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说车上的 EGR 阀故障灯亮的事儿。这 EGR 阀是个啥东西呢?它就像是汽车的“小管家”,主要负责控制废气再循环,降低氮氧化物的排放。 EGR 阀的作
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egr阀坏了故障码,egr阀故障怎么维修
egr阀故障解析与维修方法 egr阀工作原理与常见问题 egr阀故障诊断与解决策略 egr阀,作为汽车废气再循环系统的关键部件,其工作原理是通过控制进气系统中的废气再循环量,以达到降低发动机排放、提高
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2024-07-29
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雪佛兰赛欧egr阀故障码,雪佛兰赛欧报egr阀故障
赛欧 3 EGR 废气阀故障那些事儿 嘿,咱湖南滴朋友们呐!今儿个就来唠唠赛欧 3 那 EGR 废气阀滴故障哟。好多赛欧 3 的车主都碰到过这毛病咧。就像有个车友讲滴,他那赛欧 3 发动机故障灯老是亮
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更换egr阀故障灯还亮,更换egr阀后故障灯反复亮
更换 EGR 阀后故障灯还亮,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊赛欧 3 更换 EGR 阀后故障灯还亮的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! EGR 阀是个啥玩意儿 EGR 阀,全称废气再循环阀
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堵egr阀报故障码,egr阀堵塞
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马六0403故障码:EGR阀门位置控制电路问题详解 面对马六车型上出现的“0403”故障码,许多车主可能会感到困惑。这个故障码通常与废气再循环(EGR)阀门的位置控制电路有关。EGR系统在发动机高负
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致胜故障灯 EGR 阀,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说福特蒙迪欧致胜的 EGR 阀。这 EGR 阀是个啥东西呢?它就像是汽车的“肠胃”,负责把一部分废气再循环到发动机里,让燃烧更充分,减少排放。 E
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