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技师曾旺这个和机油的关系不大,还是发动机产生的积炭引起的,清洗节气门和喷油嘴,多跑下高速发动机的油耗,就可以下降
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你好,我的尼桑骐达今年是第七个年头了,现在开了六万五千公里,平时基本在市里,我自己开,一直在4S店做保养,开到四万五千万公里保养时师傅告诉我车烧机油,这时已出质保,他们给车发动机加了一种粘稠剂(下有照片)不管用,现在5000公里能烧一升半多机油,去4S店,他们说再跑一千公里观察观察,我觉得应该没用,我该怎么办?您好 这种情况的话,首先需要检查下发动机有没有漏油的地方,如果有漏油的地方需要先进行检查处理的。如果没有漏油的地方,确定是烧了的话,那么就需要检查下气门油封,废气阀,活塞环这些是否有问题了。具体建议到4S店或者修理店做进一步的检查。
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我14年的骐达cvt舒适,15000多公里,上次保养之前机油下的特别快,从上次换机油,到现在三个月,上次加油加到上线,现在一共三个月没怎么跑,才跑了1200多公里,现在显示机油在上线和中线之间,而且发动机舱有的地方总感觉有机油油污,请问怎么样才能判断是否烧机油,应该加那种机油能好点,一直4s店保养,一直5w30全合成机油。4s点备案了,如果确定烧机油就得换发动机了。(之前两次保养时间都比较长,一次6个月,一次将近8个月,但是公里数都不到5000公里)
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日产骐达,2013年7月的车,开了58000公里。上次保养完之后又跑了三千公里发现机油明显比刚保养完少了。如果是正常消耗也不至于那么多,排气管也不冒蓝烟,请问是什么情况
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大师你好,我想问一下,我的车是日产骐达,到现在开了两年多一点,二万五千多公里了。现在又要去保养了,之前都是小保养,就换换机油,机滤,中间还换过一次空调滤和空气滤。目前车开起来没有什么异常,这次保养需要一些其他保养吗?比如节气门清洗等!另外发动机仓清洗有必要吗?
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现在车六万公里,13年产11款骐达,HR16DE有烧机油情况,过了保质期,4s电不给处理,不知道怎么办啊。。。现在车提速踩油门发动机有异响,喝啦喝啦的动静,0到40最明显,尤其冷车起步,怠速没有,跑到40多的时候很明显,不知道是什么原因。。。求助
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2010年日产骐达手动挡,有十一万公里了。昨天开车的时候,堵车,然后车没有挂档是空档的时候车抖得很厉害,然后就是打燃情况下,自己抖得很厉害然后就熄火了。接着打燃,挂着一档轰油门,刚开始半离合踩油门有点吃力,车子跟不上劲,要使劲轰油门才行。今天车子又没事了。这是什么情况啊。上次保养是十万三千公里左右现在跑了半年有十万七千多公里了。检查节气门有没有积碳和测试油泵好坏。
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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师傅好,我的车是07款日产骐达,在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右,就感觉马上要熄火了,随后去更换了4个火花塞,清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题,我打开机器盖听,又是那种本来怠速正常,忽然一下还像要熄火,然后一下又好了,按说距上次清洗时间才过了8个多月,公里数才跑了5000多公里,道路环境也不复杂,就是城区和乡间道路,难道又要更换火花塞?有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门,我该怎么办?
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2014款新骐达,半年跑5000公里,3000公里已在4s店做过保养,换过机油,最近汽车冷启动,(有时候车放2天不开,有时间1天几次,不确定时间)加电打火前,从底盘后轮下传出来磁磁响声;大概有1-2分钟,自检通过,响声消除。汽车启动后正常。听车后再次打火不一定啥时候再次出现。4s店更换汽油油泵,不到半月汽车还是有响声。4s店又怀疑是发动机前仓内部电磁阀(模块)或是汽车电脑控制板的原因,说都有可能影响出现这种响声。第二次去又换前仓内部电磁阀(模块),过一星期又出现了。网上查查,说和碳罐、或是单向阀、车辆油轨有关系?想请问专家,我的车到底是怎么了?谢谢!
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2013年12月的日产骐达,5.7万公里了,现在需要换波箱油吗?换了油耗会降些吗?4S店维修说10万公里才换,因为是CVT。有朋友建议我用重力换一些,到10万全部换。还怎么办呢?你好,cvt变速箱油的更换一般都是在8万公里,到10万公里左右才进行更换,所以说现在车辆行驶了5.7万公里,根本就没有必要更换的。到10万公里左右的时候直接用循环机更换就可以了。
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
故障维修
2016-06-13
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女司机:在4s店做完保养后油耗越开越高,真有猫腻吗?
女司机金小姐平时开车精打细算,每次加油都会记下行驶里程,计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了,这是怎么回事呢?难道在4S店做机油保养中有什么“
故障维修
2016-09-27
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4S店的“坑”不想进 投奔路边让5年老司机肠子悔青、该咋办?
老李买车有5年多了,除了头两次在4S店里保养外,2万公里以后就全在外面搞,年前刚做完5万公里大保养,价格和4S相差2千多呢~几年开下来也没出大毛病,和同时买车一直在4S做保养的朋友比起来省下不少钱。可
故障维修
2016-04-11
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保时捷卡宴4w公里保养,保时捷卡宴4s店保养一次多少钱
保时捷卡宴是一款备受欢迎的SUV型号,由于动力性能、外观设计等方面的优势,成为许多车主心中的梦想车型。但是,对于购买了保时捷卡宴的车主而言,如何进行有效而安全的保养是至关重要的。那么,保时捷卡宴的4W
汽车保养
2023-10-16
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4s店保养2w公里,4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域,4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时,会签订某个公里数内的保养协议,比如2万公里内免费保养,但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养,这让车主很不解。首
汽车保养
2023-10-16
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一万公里去4s店保养,一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里去4s店保养,一次保养需要花费多少钱?汽车保养,一直是汽车拥有者必须进行的重要事项,而4S店的保养服务,因为其专业性和可靠性得到了广泛的认可。但,一万公里去4S店保养,一次保养需要花费多少钱?
汽车保养
2023-06-13
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君越3万公里保养费用,君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车,在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数,其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
汽车保养
2023-10-16
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别克英朗保养公里保养费用,别克英朗汽车4s店
作为一款市场销量极高的轿车,别克英朗在保养方面也备受消费者关注。在购买车辆后,消费者需要密切关注车辆的保养情况,以确保车辆长效运作,并避免不必要的损失。首先,关于保养公里数,一般别克英朗建议在行驶50
汽车保养
2023-10-17
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汉兰达三万公里保养,汉兰达三万公里保养费用
汉兰达是一款广受欢迎的SUV跨界车型,这款车在市场上的竞争力相当强劲。随着使用里程的增加,汉兰达的保养也日益重要,特别是在汉兰达三万公里左右时,需要进行一次大保养,以确保车辆在潜在故障之前得到预防性维
汽车保养
2023-08-10
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骐达8万公里保养,骐达8万公里保养一次多少钱
骐达车型是由东风日产公司推出的一款紧凑型家用车。在汽车领域,保养是保证汽车长期使用的重要环节。现在,已经有不少骐达车主问,骐达8万公里保养一次多少钱?为此,我们来详细了解一下。首先,根据东风日产公司的
汽车保养
2023-06-01