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技师刘勇你好
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技师刘勇换电瓶相当于断电,油表传感器初始化了,应该不是问题建议开段时间观察观察。
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酒zyg现在油表也下就是下的慢正常400多公里应该油表到底了可现在连一半都没下来。再问不能是保险丝的什么问题导致的吧
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技师刘勇不是保险丝的问题,传感器有可能有点发卡,可在加油冲下看看
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酒zyg谢谢你的解答
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马自达6 10款。一个多月没开车了,电瓶没电了,我上车打几次火,转速表时速表和右边都在左右来回摆动,我拿电瓶搭线打着火后,发现油表指针升上到顶了,比加满油的刻度还要上,后来我开去加满油,充了2小时的电,结果油表指针还没下来,请问是哪里的问题呢如果不行的话,你要把油箱上面的插头拔了,等几分钟装上看看
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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05马自达6,二手车,买来时积碳特别严重,严重烧机油,更换拆车发动机后,明显改善,但是耗油量没有改变,百公里20L,是的您没看错,一公里一块五,200块钱油跑不到130公里,油箱不漏油,而且这几天发现,尾气得烟雾比同款马六得大很多,而且非常白,云彩一样,火花塞更换过,喷油嘴清洗过,氧传感器正常,请师傅帮忙,能让我开到一公里一块我就满足了,我这修车厂跟白费,检查三元催化堵塞没有,氧传感器有没有故障。同时检查正时错齿没有,进气管,燃烧室积碳多不多
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马自达6烧机油,每五千公里保养的中途要加一升多进去才到正常位置,以前也烧机油拉缸了,换了个发动机还是一样烧,车子没有蓝烟,也没有感觉动力有问题,请问下是不是进气管下面的油水分离那个阀坏了,因为每次清洗节气门的时候看进气管下面有明显的机油,还有点多,,换了的话还会不会有效果,早上启动好像是白烟不是蓝烟,就是想问问油水分离阀的问题可能性大吗,想换了不知道有没有效果这个车实际中是不烧机油的,机油少了,有以下几个情况 1,漏机油,例如机油散热器,曲轴油封,气门室罩垫,油底壳等地方漏机油 2,烧机油,通过测试缸压可以判断有没有烧机油。
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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08年马自达6,在上坡或者下坡时再次启动车辆从p档挂入倒挡有很强的冲击感,挂入前进档也有感觉。在平路上有一点点的感觉。就像离合器没踩到底一样,换完变速箱油跑了有5000公里,请问什么毛病,如果维修需要换什么,大概多钱。建议您去4S换下油试下(必须使用专用变速器油),最好把滤芯也换掉,变速器控制阀体拆了洗洗。一般都能解决问题。
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我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
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开2009年的马自达6,已行驶7.5万公里了,过去也没有太注意,近几个月总觉得低速声音大,去用电脑检测了一下,没有发现问题,有师傅说,低速就是这样,跳挡上去行驶就好了,不是问题。但我个人感觉过去开车没有发现声音大,是我感觉有问题,还是该换变速箱油了,还是该换汽油滤清器了,还是该清洗发动机气门了呢?希望得到您的帮助。谢谢!
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大师你们好,我的车是马自达6 2.3L最近车子出现发动车子一挡起步有时踩油门感觉没劲有种给不上油的感觉,甚至于能听到有时进气有回火放炮的声音,最近才去修理厂清洗完油路 节气门 喷油嘴 三元催 更换了火花塞检查各种氧传感都好着呢,清洗完后现在开起来就是能比以前好在换挡加油门没有唑车抖动的感觉,唯一没有解决的问题就是一挡起步有时没劲,踩油门有时感觉给不上油还有明显回火放炮声音。请大师们帮我指点指点问题到底出现在哪?
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11年长安马自达3,1.6,之前因为油泵嗡嗡嗡响,换了一个新油泵之后没有嗡嗡嗡响了,加满油跑几百公里了还剩4分之1油的时候油箱出现咕噜咕噜的声音很大声,用手摸油泵出油管在震动,明显感觉里面有很多空气,之后又换了个油泵,换了之后还是一咕噜咕噜样响,随后检查碳罐,碳罐电磁阀,油箱盖,清洗喷油嘴,汽油滤芯,都没有问题。还是没有解决最后换了一个原厂的油泵之后咕噜咕噜的声音小了一点了,但是等红绿灯的时候还是能听到。(出现这些声音的时候并没有影响油耗,打火,提速)油箱内部发出的响声,这是油泵工作声音。如果声音过大,需要更换质量好的汽油泵。
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