2012款劳恩斯酷派加的是什么机油？劳恩斯酷派1个月零20天跑了3096公里，加了3300元(油箱还有200多元油)。市区跑的多一点，空调没关，油耗有点高。其实说白了就是1块钱一公里。许多人关心油耗。这里我简单说一下，我跑了3096公里，3300块钱的油。油箱里至少有260块钱的油，我提车的时候是36公里。每次加油百公里油耗都会再结算一次，而我最后一箱油在市区段基本是《上海市区路段》，所以达到了14.3升，也是目前最高的，一般在12左右。70%的里程是在空调上。其实这款车的油耗我已经讲的很详细了。你自己换算一下就知道了。换油后还有一个大脚油门，加速快，转速高，油耗明显比原来的垃圾油低很多。灰壳5W40油。油w前后的数字大概意思我就不说了，知道的人太多了。市场上的‘矿物油’大致有三种，即合成机油，即所谓的半合成机油，其次是合成机油。我的知识有限。如果我说错了，请指教。矿物油是机油中的劣质油。通常3000公里到4000公里是机油的使用寿命。合成机油相对适中，质量好，价格低。一般是5000到6000公里长，但最好是6000公里换一次。合成机油我就不多说了。这一定是件好事。基本上7000到9000公里可以换不超过10000公里。这款车的原厂机油是矿物油。我们平时提车的时候，车的生产日期差不多是两到三个月。然后，还要开3000公里才能做首保。看看我在上面写的数据，大家就明白了，3000公里对于矿物油来说已经接近终点了。而且，在我们爱上这辆车之前，可能还有2到3个月的停车期。所以建议你开到2500公里的时候再换。不要挑战这种垃圾油的极限，对车不好。这次用的是灰壳5W404S首保，报价710“5升”。还好，原来的垃圾油可以抵消150元。最后560元同意“我没傻到知道外面的价格，但是质量保证问题困扰着我。如果他能抵消价格，连100元都出来了”。这里发动机的变化是我今天讲的重点。第一次提车，朋友的IS250提车，放在我家两天。当然，我也开了两天。当时觉得现代和雷克萨斯真的没法比。汽车启动后，怠速也是700转。为什么差距这么大？IS250几乎感觉不到怠速，LK抖动大很多。发动机关闭时摇晃。我告诉你，我知道4缸车和6缸车在发动机平顺性上差别很大，但绝对没那么大。以前只要POLO不开，就感觉有空转。在这里，大家一定认为这就是品牌差距。现代能和雷克萨斯比吗？哈哈。但事实并非如此。后来发现雷克萨斯工厂提供的机油是嘉实多，但是合成机油现代用的是矿物油。雷克萨斯的保养，人家是不出钱的。这种情况下，人们不会偷工减料，用好的东西。我只能说，现代人要想提升自己，就得向别人学习。忘了雷克萨斯吧。现在来说说换油后的感受。4个字，爽到极致，改1。发动机熄火时，发动机轻微抖动的频率明显增加，有时甚至没有“绝对真实的感觉不是心理作用”。2.变化，怠速时发动机开启或关闭，发动机抖动没有明显区别。换油后，当/当然不如6缸车安静，但至少比之前好50%。打开空开开关基本和之前一样。改，就是油门的反应太好了，真的。一个质的飞跃，3000转以下的动力输出流畅很多，甚至我感觉初始动力好很多，3000转以后出来的动力终于可以接了。说了这么多，你应该能理解了。油必须是u 保持草坪凉爽怎么样，保持草坪凉爽？草坪消耗多少燃料？劳恩斯阳台22011款马自达cx7改装怎么样？马自达CX-7和现代新胜达的外观大PK马自达CX-7和现代新胜达都是中型城市SUV。马自达CX-7和先正达在外观上非常时尚，但两款车呈现的风格却截然不同。CX-7采用了马自达的微笑前脸，更加悦人，而全新胜达看起来更加霸气。另外，马自达CX-7在车身尺寸上不如新胜达，整体气场有点欠缺。马自达CX-7和现代信达在大灯方面的技术含量相同，都采用了带透镜的氙气大灯。不过CX-7的风格略显普通，新达的方形“眼球”更具科技感。此外，从展车中我们还发现，国产马自达CX-7很可能不会像目前的进口车型那样配备前雷达。马自达CX-7在轴距上终于扳回一城，比新胜达长了50mm，侧面线条也更加肌肉。但由于CX-7没有车顶行李架和后扰流板，所以看起来比较单调，这对新胜达来说显然好很多。在轮毂风格和轮胎尺寸方面，两款车处于同一水平，只是这款马自达CX-7展车使用了普利司通DUELER轮胎，比新的Sunda Hancock轮胎更贵。马自达CX-7和现代先正达在尾部风格上也有明显的差异。一个饱满圆润，一个分明。CX-7的尾灯很独特，透明灯罩，这是马自达的一贯风格。全新的盛达LED尾灯也非常有趣。