咨询专业技师
荣威威
擅长：
专家技师
已服务车主7449次
响应时间:1分钟
-
![]()
技师荣威威不行的只能更换一缸点火线圈才能解决问题 -
![]()
匿名网友4s也说可能是火花塞或者喷油嘴、点火线圈。 -
![]()
匿名网友这个故障已经第二次了！前一次直接熄火！ -
![]()
技师荣威威点火线圈问题 -
![]()
技师荣威威换了就好 -
![]()
匿名网友和火花塞没关系吗！听说火花塞要用10w公里？ -
![]()
技师荣威威用不了，六万公里就得换 -
![]()
匿名网友线圈只能在4s换吗？因为刚过保 -
![]()
技师荣威威去修理厂换 -
![]()
技师荣威威火花塞十万没换过吗 -
![]()
匿名网友刚才从4s回来！（因为只叫他去除故障）没有搞！还有车又是后感觉很抖（行驶中）还有点踹噗噗的声音！这个就是点火失败造成的吗？ -
![]()
技师荣威威是的 -
![]()
技师荣威威换个点火线圈就可以了 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友多谢！还有最后连带问题！买了瓶燃油添加剂是要跑高速才加吗？ -
![]()
技师荣威威这个加到油箱就行，平时开车使就行 -
![]()
匿名网友后悔买这个车了现在油耗14.3！ -
![]()
技师荣威威这个车油耗很高的 -
![]()
匿名网友哈哈多谢！ -
![]()
技师荣威威不客气希望我的回答您能满意 -
![]()
技师荣威威祝您元旦快乐 -
![]()
匿名网友我问4s点火线圈要1千多呀！ -
![]()
技师荣威威不可能 -
![]()
技师荣威威君越的点火线圈是单个的 -
![]()
技师荣威威一个300左右 -
![]()
匿名网友哦！因为我刚好有4s的工时券！如果价格差不多就在4s换了！ -
![]()
匿名网友估计也要500左右！ -
![]()
技师荣威威500的话换个原装的也行啊 -
![]()
匿名网友明天去问问！ -
![]()
匿名网友今天去4s换了1缸喷油嘴！（估计清洗就可以的）。好了花了550块。 -
![]()
技师荣威威修好了就行
查看更多
18万品牌专家技师1V1在线解答
2分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
11别克君越2.0T，行驶中缺缸，检测为4缸缺火，到修理厂后，干脆无法发动（缺一缸是可以发动的）。后，维修电器，可以发动，但4缸还是缺火，检查线圈火花塞等都正常，更换4缸喷油嘴后，缺缸抖动减小 ，试车行驶一段路后，继续出现缺火。这次检测故障码p0300-00，查看数据流还是4缸失火时好时坏。清除故障码试车，一段路。故障灯亮起，P0300故障码依旧存在 出现增加P0171故障码，混合气过稀。修理厂无办法解决，只能说发动机电脑ECU出现问题。请问，该2故障该如何解决，是先解决混合气问题。在解决，4缸缺火问题呢？怎么解决？如何维修？你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题，混合气失调也会造成失火，这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗，混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题
-
故障现象，车辆今年4月份第一次进厂时，报故障码P0300 失火，P0420催化器效率低下 ，还有一个故障码是 催化器效率低下，缸组一。客户反应是，年前车辆加不上油，在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮，出现以上故障码，客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后，故障码消失。到了8月份，车辆再次进厂，故障灯又亮，读故障码，P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低，缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天，返厂检查时，发现故障灯又亮了，读故障码P0300失火，于是清除故障码。客户再次行驶一周后，再次进厂，故障灯亮，读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时，长期燃油值-13.读缺火数据，发现多干缸随机性缺火。读数据流，发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈（由于只有5个新点火线圈，所以只更换了5支），试车。冷车怠速还是报失火故障码，不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵，机油里没有汽油味。接低压油路测试油压，发现油压波动非常大，刚启动时看不清表针，，表针都打弯了，怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码，缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现，长期燃油值变成我+15 到20，缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压，连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计，高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右，长期燃油值开始下降到0左右三元催化是因为发动机缺火引起的，发动机燃油修正数据是因为发动机漏气，冷车缺火比较明显，需要检查燃油泵和燃油管道，发动机积碳，
-
2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯，靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开，重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸，电路没问题，怀疑是喷油嘴的问题，因为是偶发性问题 当时就没修，回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了，到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸，节气门，火花塞都检查过了，说是没问题，说是行车电脑板有故障了，到底是哪里出的问题啊？ 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先逐一对调排除一下，可以将火花塞，点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查，如果说对调之后有变化，那就说明，某个配件损坏，如果说，还是缺缸，没有变化，那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题，以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
-
2014款别克君越2.0T旗舰版，今年6月份出现怠速抖动，40码左右时候速度抖动，发动机故障灯亮起，前方预警防预撞系统和ESP失效。在4S店去检查，报1缸3缸不点火故障，更换高压线圈及火花塞，几天后故障依旧存在，一直未检查出什么地方毛病，这种故障有时候出现10多分钟后，自然消失，但发动机故障灯依旧亮起。前几天因这种故障一直存在，在次去4S店维修，这次电脑检查出油泵分继器损坏（具体的零件名称不记得了），更换后，第二天在次出现这种问题，发现冷车时不出现，均在开一段时间后这种故障容易出现，持续10多分钟后，恢复正常动力，在过10多分钟在次出现，4S店说只能在发生故障时才可以检测到，反复多次了，均没有解决问题，请大师帮忙指点一下，那个地方出现问题了，4S店又整不出那的问题。谢谢了🙏
-
2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
-
车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
-
杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸，目前行驶125000公里，保养一切正常。前段时间有过故障码，读取提示混合气过浓，师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下，清洗喷油嘴，节气门，进气系统，更换机油，机滤，空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油，应该是排废气排进去的。我想了想，应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室，积碳并不是很多，距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里，我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
-
我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。 现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过，没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。
-
君越行驶中加速有时候加不上去，车身抖动怎么回事您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象是发动机动力不足引起的，发动机动力不足引起请检修车身稳定系统的故障，发动机动力不足一般由以下原因引起：1进排气凸轮轴电磁阀故障引起的！2火花塞，点火线圈，喷油嘴工作不好引起的，汽油泵压力不足也会引起！3氧传感器与三元催化器故障引起的！4进气不足漏气，与节气门与加速踏板故障引起的！以上分析到的重点检查一下，有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障！嗯，急加速时变速箱换挡正常吗？急加速时发动机故障灯点亮是不正常的啊，先确定我上面分析到的没有问题，然后检查一下变速箱换挡数据是否正常！急加速时用诊断电脑看变速箱的换挡数据流啊，看一下换挡数据是否正常！不排除变速箱的问题的，还有一种可能就是发动机控制系统有故障引起的，控制线路或者系统故障引起的！比如节气门与加速踏板之间的控制线路有故障！嗯，和排气管关系不大的！上面分析到的都检查一下，还有高压油泵也检查一下！如果高压油泵泄压压力不足也不行的！没问题，正常了！您在开段时间试一下！不出现最好！
-
10别克君越3.0p0300故障码低压燃油泵的压力的话是在4bar，其实上面那么多东西，很多直接一互换就能够验证故障，并不是说换全新的东西。因为他车上面比如说火花塞高压包喷油器都是可以互换的，你互换以下看看有没有改变，没有改变，那它就没问题。是的需要进行曲轴位置程序读入。这个如果没读入的话，也会直接报没有读入故障码，有的就会影响发动机多缸缺火。通过你上面发的数据流来看的话。说明三缸的确是不正常的。失火都已经出现了142次，五缸的话出现了4次，那么那个可以忽略。而像这种实际存在的故障的话，你唯独对火花塞点火线圈喷油器调换，如果故障依旧，那么就可以确定是发动机的问题，只要里面没有积碳的情况下，那就需要重新拆发动机，对气门方面做重点的检查确认密封，研磨。燃油压力可以正常的，里面有这个燃油压力传感器反馈过来的数据很标准。然后里面还有一点就是我们的空气流量，你的空气流量上面显示的是怠速的时候运行是3.85。而电脑计算的是4.31，也就是说你的空气流量。反馈的空气进的空气量少，那么这个少的话也会造成混合气稀，会造成缺火。也就说是电脑根据你的一些温度转速，进气压力算的比较理想的是4.31克，而实际上它传感器反馈过来的是3.81，差了0.46克。这一部分也会对这一块造成一定的影响。还有里面的5伏电压稍微高了一点，这个确认一下我们的发电机发电量是否过高。如果是在14伏以下，那么就没问题就正常。其他的里面的一些数值的话，都是在正常范围都没问题。
查看更多
-
别克君越发动机缺缸抖动怎么办？
别克君越发动机缺缸抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克君越发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致别克君越发动机缺
汽车故障
2023-12-19
-
别克君威发动机缺缸抖动怎么回事？
别克君威发动机缺缸抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克君威发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致别克君威发动机缺
汽车故障
2023-12-19
-
上汽名爵HS冷车启动抖动怎么办？
上汽名爵HS冷车启动抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽名爵HS冷车启动抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机火花塞问题30%的原因是发动机火花塞问题导致上汽
汽车故障
2023-12-11
-
别克凯越发动机缺缸抖动怎么回事？
别克凯越发动机缺缸抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克凯越发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致别克凯越发动机缺
汽车故障
2023-12-20
-
汽车缺缸是什么现象，汽车缺缸怎么解决
汽车缺缸是什么现象，汽车缺缸怎么解决了解汽车缺缸汽车缺缸是指发动机在运转过程中，由于一些原因导致其中一个或多个缸没有正常工作的现象。这种情况会导致汽车动力下降、抖动、加速不顺畅等问题，给驾驶者带来不便
汽车知识
2023-10-19
-
悦达起亚奕跑发动机缺缸抖动怎么回事？
悦达起亚奕跑发动机缺缸抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚奕跑发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致悦达起亚
汽车故障
2023-12-20
-
别克别克GL8发动机缺缸抖动怎么办？
别克别克GL8发动机缺缸抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克别克GL8发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致别克
汽车故障
2023-12-19
-
别克别克GL6发动机缺缸抖动怎么回事？
别克别克GL6发动机缺缸抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克别克GL6发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致别克
汽车故障
2023-12-20
-
别克君越启动后发动机抖动怎么办？
别克君越启动后发动机抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克君越启动后发动机抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致别克君越启动
汽车故障
2023-12-15
-
悦达起亚奕跑冷车启动抖动怎么回事？
悦达起亚奕跑冷车启动抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚奕跑冷车启动抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机火花塞问题30%的原因是发动机火花塞问题导致悦达
汽车故障
2023-12-11
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
