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技师石鲁飞你好 这一般是轮胎轴承磨损大引起的异响建议去具体检修，是的话更换掉，轴承没有维修的，祝你用车愉快
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是开奇瑞艾瑞泽的，两万公里时出现发动机故障灯是不是抖亮，正常踩油门加速车抖动！转速表一脚离合器掉的快升的慢？
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16年奇瑞e3.手动挡，5万公里，现在情况是凉车起火正常走起来之后2档加油，加不上油，发动机像闷到了一样，感觉像在刹车，车一怂一怂的还有搁楞搁楞的异响，不加油怠速走就行，加油就不行，不加油走一会就好了跟正常一样，这啥意思啊，。麻烦解答，谢谢16年奇瑞e3.手动挡，5万公里，现在情况是凉车起火正常走起来之后2档加油，加不上油，发动机像闷到了一样，感觉像在刹车，车一怂一怂的还有搁楞搁楞的异响，不加油怠速走就行，加油就不行，不加油走一会就好了跟正常一样，这啥意思啊，。麻烦解答，谢谢【车型：奇瑞E3 2015款 1.5L 手动智尚型】初步诊断根据报三元催化故障代码，建议更换三元催化处理
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奇瑞艾瑞泽71.5t，28万公里，没有故障码，车身1300转抖动厉害，发动机机脚是好的，过了1300转抖动明显降低，趋于正常值，怠速时抖动，但是不厉害，不论是行车当中，还是停车加油门试车，都是相同情况，我1300转的时候发生明显抖动根据您描述的情况建议您，这个首先排除发动机抖动。
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奇瑞艾瑞泽7e停车起步挂档不行驶。电机转数为零。但是挂上挡启动发动机的一瞬间能行驶。在行驶中切换成纯点模式，电机也能走。有加速无力的现象。加速器时伴有嗡嗡声和抖动！也就是说您上面提供的这两个故障码在我们奇瑞售后我们4s店这边的处理方案之前的话包括目前我们一看到这两个故障码就是直接更换总成，传感器，我们现在都不换，都是直接打报告进行申请更换变速箱总成。然后就是发相关的一些数据，传到奇瑞国内售后技术科。然后那边就会让我们换总成。总成上面都包含了。上面有那个油压传感器，但是很少有坏的，你要是怀疑它的话，可以上面跟下面兑换一下。如果故障码转移了，那就是这个传感器有问题，如果故障码依然存在那就和传感器无关。问问题就基本上还是我们电动油泵和电驱动电机和变速箱问题。
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师傅你好，我的奇瑞瑞虎5，15年的汽油车，最近发动机不正常，像是皮带轮那边发出来的，早上冷车启动声音异响，启动后怠速转速是在一千转，声音正常，一分钟后怠速转速慢慢低到800转，就出现像柴油皮卡车声音一样，加大油门，转速到一千转以上声音变小，就时有时没，再加到1500转以上就没有了，这种情况是怎么回事根据故障问题分析，故障点应该在相位器或者液压挺柱，建议去修理厂让师傅用诊断仪读取发动机系统故障码，根据故障代码进行判断故障点，然后再维修验证。
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奇瑞艾泽5，底盘被撞击后，车就打不着车，只是变速箱壳体撞掉了点，发动机曲轴用手能转动，马达有力，打的时候啪啪啪响，发动机没有转动，故障指示维修Eps搭铁线没装 还是电源线没装啊
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汽车是新车，刚满一年，车是17款艾瑞泽5cvt的变速箱。最近天冷了，汽车在冷车怠速的时候方向盘下方或者附近会有转圈的声音，声音和有什么东西转圈一样，也不是唧唧的声音，也不是吹哨的声音，听起来就跟两个轮子转动摩擦一样，等跑热了车，就不是很明显了，不过还是有，我这种情况是正常的共振还是有什么毛病呢，艾瑞泽5的皮带是自动调节的听说。 这种情况是发动机正常的转速声音还是什么声音呢。车子没什么毛病，正常开着的因为发动机的转速的话，它不是说非常均匀的，它会有个上下50转的一个转速就是一个变高一变低，然后你坐在车里面听的话，会有一点节奏感的那种嗡嗡现象，所以很多时候都不是什么问题。都是正常运行时发出来的声音。外面发出声音的地方就是转向助力泵和发电机皮带以及发动机机械本身正常运行发出来的声音。
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我的奇瑞艾瑞泽3在半联动状态时，踩下离合松油门，但是发动机转速直接往上飙升然后在降下来，就像是没有松油门反而踩油门的样子，而且还有感觉卡齿的感觉，会不会是离合器泵有问题啊
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我的奇瑞艾瑞泽7，自动档，现在正常行驶时只要转速降到一千以下再想加速时车子就会失去动力，加油门也没用，车子会一冲一冲的，但此时发动机供油也正常，非得停下来切个空档再起步才行，请问是什么毛病，急急急，十多天修理厂也没能解决，谢谢！你好！电脑检测有没有故障码！发动机缺缸吗！油嘴有没有堵塞！雾化不好导致缺缸！
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养，换了机油 变速箱油 刹车油，节气门清洗，做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转，冷车转速也就950转左右，这样的数据正常吗？没做保养前怠速是在800-900转这样子，冷车怠速1100转 2、打开发动机舱，手摸着发动机，感觉抖的有点厉害，是什么原因了？ 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥？还是线路有问题了？ 谢谢你好按照你的描述，当前发动机的转速方面，这个数值的话是非常标准的，之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了，现在清洗完之后，当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件，根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话，这个要记一下其他的系统，比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入，比如说组合仪表，安全气囊，aBS。这些系统都能够正常进入的话，只是发动机电控无法进入的话，这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地？剩余的问题的话，就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话，还是您的诊断仪的问题，而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪，有的时候不是专用的，而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的，很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多，很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时，快速踩下加速踏板，发现发动机转速变化不大，说明锁止离合器处于（）状态，是正常的
带自动变速器的汽车稳定高速行驶时，快速踩下油门踏板时，发动机转速变化不大，表明锁止离合器在() )状态下正常。 a .锁b .不锁c .离合器d .木离合器答案参考正确答案： a
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长城哈弗H6打转向异响怎么解决？
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长城哈弗H6 PHEV 驱动系统异响怎么回事？
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哈弗 H6 热卖原因分析 咱河南有句话，叫“人怕出名猪怕壮”。哈弗 H6 这车，卖得太火了，连我都知道。你说它咋就这么受欢迎呢？咱今儿就来聊聊这事儿。 SUV 市场的风口 你还别说，哈弗 H6 这车还
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