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技师杨继坤你好,我是汽车大师银牌技师-叶周,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好!
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匿名网友,
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匿名网友现在公里数5万8不到一点3年多的时间
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匿名网友
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技师杨继坤亮故障灯没有
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匿名网友人呢?
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匿名网友没有
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技师杨继坤变速箱保养了吗
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匿名网友以前都是转速达到2000左右移动跳档也不会迟钝…车速60.70提速有时候感觉空转一王,感觉电脑在思考问题,然后突然几秒后转速一下3000多
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匿名网友没有保养过…之前5万多公里的时候我去换机油,那个人说变速箱油8万在换
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匿名网友很忙吗
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匿名网友你好,在吗?在忙你说一声
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技师杨继坤在的
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技师杨继坤变速箱该保养了
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技师杨继坤50000到60000公里或三年
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匿名网友保养一下变速箱就好了吗?比如换一下变速箱油?我那个修车师傅让我换变速箱油,我外省朋友顺,没关系…过去了换油怕是个坑
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技师杨继坤公里数和时间都到了
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匿名网友我的是6速AT变速箱
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技师杨继坤手自一体的吗
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匿名网友对
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匿名网友别克,威朗,15款自动领先型
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技师杨继坤变速箱油该换了
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技师杨继坤以前也是松油门才跳档吗
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匿名网友以前不是的呀,以前都是移动跳档的,不松油门也移动跳档,
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匿名网友现在1-4速不用松油门,但也感觉有点迟钝,4跳5,5跳6就要松油门,转速3000多不松油门,就不跳档
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技师杨继坤这车踩两下油门,换挡会好些
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技师杨继坤松一下油门,再踩
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匿名网友好的
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匿名网友那我有空就去保养一下,保养了,基本上就不会这样了吧
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技师杨继坤变速箱油保养期限到了,要换了,改善下驾驶习惯
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匿名网友需要休息一些什么呢?比如?
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技师杨继坤休息?
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技师杨继坤这车踩两下油门,换挡会好些,松一下油门,再踩
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匿名网友需要注意一些什么方式
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技师杨继坤转速高了,还没换挡,这时松一下油门,再踩油门,就会换挡的,
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匿名网友对,我目前就是这种情况,之前都不用这样。
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匿名网友这种情况应该不是变速箱问题吧,只需要保养一下对吗
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技师杨继坤这车正确操作就是这样的,使用手册,说明书上都是这么说的
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匿名网友喔。好的吧。感谢,那我变速箱油需要换了吗,还是不用就这样开?
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技师杨继坤要换,保养期限到了
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技师杨继坤按规定保养对变速箱要好些
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匿名网友好的,谢谢你了。下次有问题还是这里找你,还是能加个微信啥的,还是说有群?
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匿名网友好的。就是有时候车借给别人他们,经常一脚油门到底,换挡时经常从p拉到d,中间也不停顿,我自己开都是,慢慢的拉下来
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技师杨继坤换挡杆还好,自动跳档时注意下
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匿名网友好的,自动跳档就是有点迟钝,1-4的时候,1-4不松油门也可以自动跳就是比起原先比较迟钝,4-6的时候就必须松油门才能跳档
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技师杨继坤1到4档也可以松油门
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技师杨继坤换挡
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匿名网友好的,谢谢。
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技师杨继坤变速箱油反正是要换的,换了再试下车
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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目前使用别克威朗1.6T领先版请问:1.自动档真正停车的方式是?2.在行驶中等待是否挂N档?磨合期不能超过80?还是100,谢谢!1.自动挡停车:踩刹车,停稳后在挂N挡,拉起手刹,熄火后挂p挡,拔下钥匙。2,短时间等待可以挂N挡踩着刹车。3,新车磨合期3000公里,最高速度不超过100公里,转数不超过3000转,别急刹车猛踩油门,或猛打方向,保持匀速行使节省油耗。
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你好,有时候加不起油,最多只能加到2千转80km后油门踩到底都没有反应了是什么问题?5档退4档时4档挂不进去是怎么回事?您说的这个情况一般原因是燃油不好或者三元催化器堵塞造成的 ,需要对一下好的汽油试试 必要时候检查清洗三元催化器,这个公里数可以ssss质保 ,5档退4档有时候挂不进去 一般是发动机转速 车速匹配不好造成的,没有异响 可以不用管 ,有异响时候ssss质保 更换四档同步器
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目前使用别克威朗1.6T领先版请问:1.自动档真正停车的方式是?2.在行驶中等待是否挂N档?磨合期不能超过80?还是100,谢谢!你好,1.自动挡停车步骤:踩刹车,停稳以后挂N挡,拉起手刹,熄火,挂P挡,拔下钥匙。2.在行驶中等红灯可以挂N挡,踩着刹车,没事的。3.新车磨合期3000公里,最高速度别超过100公里,转速别超过3000转,别急刹车猛踩油门,尽量保持匀速行驶。
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威朗18款15S进取型 自动档 发动机进水维修需要多少钱?根据你的描述,是的,这个看到了。这个单子上面列出来这些东西都需要更换。这个就是发动机需要大修的。更换新发动机需要28,000到3万块钱。不会的,只要这个大修装配好,这个以后正常保养使用,是不会出现问题的。
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更换别克威朗变速箱油封多少钱你好,这个油封很便宜100左右,就是工时比较贵,这个一般更换的话大概需要800左右
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别克威朗大保养多少钱别克威朗大保养正常在3000元的,但是这个车子才25000公里的,这个公里数不需要做大保养的
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别克威朗2018款进取型跑了一万2千公里能卖多少钱二手车11万左右,
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你好威朗17款自进型车换一个尾箱盖多少钱?根据您描述的已经将其具体的价位以截图的方式给您发送过去了,如果感到价位贵的话您可以去您当地的修理厂进行更换配件处理的!
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3档跑100时速车会坏吗
三档时速100,转速会很高,偶尔一两次对车影响不大。经常这样操作的话,会加速离合器片的磨损,发动机内部易产生积碳,活塞,连杆瓦容易磨损。 如果是链条的话,链条容易拉长,VVT轮容易损坏导致异响,如果正
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4档,4档最低速度多少码
4档,4档最低速度多少码?在汽车中,档位代表着变速器的挡位。而在变速器的顺序中,4档处于中间的位置,是一款中等速度的挡位。对于散热器表现最好的车子,在四挡的情况下,最低速度大概在30-40码。首先,需
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自动挡都10速了,为什么手动档还是5速?前进挡越多越好吗?
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长安马自达CX-5行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-5行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原
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