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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师李学勤按照你的描述,这明显还是变速箱的问题,车辆行驶中换挡有没有抖动,冲击的现象?
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匿名网友变速箱修了好几次了
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匿名网友跑起来一切正常
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匿名网友就起步的时候放刹车不走
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技师李学勤那可能是变速箱阀体有问题,可以单独拆下来进行清洗,再试一下
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匿名网友阀体都换过了
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匿名网友我想问问这车关于不走的问题有没有其他的问题
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匿名网友变速箱这块很定的没问题
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技师李学勤两方面的原因,一个是阀体问题,一个是油泵
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匿名网友变速箱里的东西都换了,就差齿轮箱了
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匿名网友阀体,离合器,油泵,减震盘,内外滤芯
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技师李学勤都换了,但是问题没解决。
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技师李学勤不能排除配件质量或者安装问题
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匿名网友对啊
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匿名网友你这是抬杠吗
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匿名网友都说了修了好几次了,别人家也修了好几次
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技师李学勤我没有必要跟你所谓的抬杠,
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技师李学勤你来上咨询问题的,我把我的判断跟你说一下
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匿名网友你觉得我这15块钱花的值吗
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匿名网友半天回一句
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友问百度都次你有用
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匿名网友百度还会叫你查下刹车灯开关
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匿名网友你就会说变速箱有问题
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技师李学勤你这是来抬杠的
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技师李学勤👍
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技师李学勤
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技师李学勤众泰,写成福克斯。
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技师李学勤这样,你把故障代码提供给我。车辆年限,排量。
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技师李学勤我只帮你分析故障。其他的就不要说了。
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匿名网友那你回答是哪个车型的
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匿名网友不报码
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技师李学勤整点有用的吧
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匿名网友
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技师李学勤年限,排量
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匿名网友16年的t600排量2.0
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技师李学勤变速箱都没有通信。
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技师李学勤变速箱电脑,1/2/3针脚是搭铁。
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技师李学勤4/5/6是供电。
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技师李学勤开始测量。
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技师李学勤测量后告诉我电压
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匿名网友
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技师李学勤17/18号的电压,分别对地测量,电压告诉我
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匿名网友通讯的
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匿名网友刚发错了
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技师李学勤赶快测量电压
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技师李学勤
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技师李学勤我希望你认真一点。
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技师李学勤发了两张一样的图片
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匿名网友可以正常进去的
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匿名网友没有故障代码
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技师李学勤两驱的?
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友前驱
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技师李学勤
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技师李学勤做吧。
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匿名网友做哪步
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技师李学勤排着做
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匿名网友没有专检
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技师李学勤🥵
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匿名网友道通可以不
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技师李学勤我不敢确定,你可以试一下
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技师李学勤没有故障代码,可以排除电脑,但是,我提供给你的针脚定义位置,最好测量一下,如果正常,就按照我的方法进行学习,设定。
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我的车08年福克斯1.8手动变速箱挂一档二档时候有一个咔的声音每次都这样三档降到二档声音大而且困难二档挂一档也是特别困难声音大三档挂一档无法挂档不能直接挂到一档高速跑120转速表3800有点高了怎么样维修才能正常?本地的修车师傅说直接换变速箱需要1500元不知道怎么办?希望专家帮个忙这些。你好,1.2档挂档困难而其它档位挂入正常的话,是变速箱内部1.2档同步器问题。跑高速120转速达到3800转确实高了点,应该是摩擦片有打滑情况。拆下变速箱检查摩擦片和压盘,飞轮,视情况更换。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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你好,我的车是自动挡福克斯14年12月份买的,现在档位有问题,有时挂上挡不走或加大油门才走而且变挡发颤,到4s店说是挡位拨叉卡在三挡上了,变速箱属于保修范围拨叉就不属于保修吗你好,如果车辆还在质保期的话,这种情况是在保修范围之内的。
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您好,我是12款经典福克斯手动变速箱,早上启动的时候,挂上倒档倒车就挂不回空档了,用力掰掰不回来,需要熄火才能挂回空档,但是热了车子就好了,天热或者跑起来就没有那种情况了,而且去维修店里看还有点漏油,他说是离合器分崩漏油对于这种情况来说,主要是由于离合器分泵漏油引起的,这个建议您直接更换离合器分泵,一般可以解决问题,这个可以先更换,然后再观察一段时间。
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我的爱车福克斯2017款1.5T精英版的,2.7万公里,以前一切正常,最近几天变速箱好像有点犯傻了,有一次超车踩油门转速上去了,但是不降档,变速箱一直在响,车身往前一冲一冲的,提不起速,手动强制降的档才正常,后来就一直就低速时加油升档慢顿挫感强,特别是堵车时踩刹车速度降下来要停车时顿挫感也强,应该是1-2档的时候出现这个问题,之前从没有这样问题出现。已测到是变速箱电磁阀问题
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2012款新福克斯,自动双离合变速箱。 刚才出车库的时候分心了。半坡位置没拉上手刹,挂在P档深踩了油门,瞬间有很大的响声,车可能还退了两步。后来重新挂D档开走了,路上未见异常。 不知道这种斜坡挂P档踩油门没用手刹,听到很大响声的情况,是不是对变速箱损伤很大,要不要去4S检查?感谢!
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我的车是2014年买的12款新福克斯,1.6L 双离合,刚刚出保。最近出现踩油门无力,上坡就更明显,油门哄到底也上不去,发动机故障灯亮。在去维修店的路上仪表上出现变速箱过热请休息十分钟的警告,到了4S 店免费更换了变速箱模块儿还是不行,说是变速箱拨插和轴承坏了要更换,请问这种变速箱问题有给延保吗?告诉我维修费用要2万,外边修的话大概需要多少钱?您好,出现变速器过热是因为,长时间行驶,变速器温度过高引起的。冷车后就可以消除。更换拨叉轴承等,2万,是比较贵的。外面是可以维修的,但是必须在正规的,会修这款变速器的修理厂修。
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之前因为挂倒车空档就会提示变速箱故障,自己换档位开关,在拆档位开关螺丝的时候,可能用力过猛,那根图片上的轴,现在没有之前那种挂档明显的感觉,没卡档位一样,现在是挂P挡车辆像空档一样没锁止功能。可以推动车辆,但是能启动车辆,挂倒挡能正常后退,然后过D挡,也是向后走,但倒车雷达没响,仪表也显示在D挡。在倒退的时候我踩刹车,放开刹车就不会再后退,而原地怠速。请问这个是不是那根轴跟里面的转轴脱落了。维修起来麻烦吗 07年经典福克斯三厢手自一体时尚版用电脑检测为依据,检查档位和接线头情况,重新安装拉线。
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手自一体6AT,2012款福克斯三厢行程三万七,车龄三年半,自动档D档,开始缓慢起步,轻点油门开始加速……油门轰鸣发动机转速加快,车子反而停了(似离合器卡不上档变空档),有时突然一个强力顿挫,档位又上了可以正常加速前行,有时切不上变回空档只好靠边熄火重点。 R档,倒车时,也出现情况,切R档开始缓慢倒车,在倒车过程中,轻点刹车,减慢倒车速度,有时一点刹,就停住了,再松开刹车,却又不能倒了,踩油门想倒快点,象踩空档上怎么轰油门都不会动……结果只能熄火重点,有时刹车少点,匀速倒车,有时又正常……请问是变速箱出问题么,如何维修,要多少价格
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您好,我刚购买的二手车。以前保养记录不详细。13年12月份出场,14年1月份上牌的长安福特经典福克斯,1.8手自一体的百万纪念版。现在车辆行驶了5.5万公里。变速箱正常加速时顿挫感正常,当车辆减速至20公里每小时时,再踩油门加速。有时感觉闯挡。深踩油门,感觉转速上升至2000-3000转不等时,咣当一下转速下来了,感觉挂上下一档了。推入手动模式时,观察20公里时显示1挡。PRND挡来回切换时,有闯挡现象。如何解决,维修哪块,大概费用建议检查变速箱油是否需要,检查变速箱阀体有没有发卡问题,做下阀体清洗。
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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