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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师高凤武混合气过浓,喷油量过大或者进气不足引起的!
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匿名网友我把空气格拆掉,试一下。
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技师高凤武嗯,可以!
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匿名网友他这个码消掉开一天以后又有了。
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技师高凤武嗯,还有有故障,所以清码以后还会出现的
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技师高凤武空气流量计怠速时数据多少看一下?
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匿名网友他这个怠速组二是哪一边?
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技师高凤武还有长期燃油调整数据多少?与短期燃油调整数据多少?都看一下!重点检查一下空气流量计,进气管道,空气滤芯,喷油嘴!
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技师高凤武右侧!
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匿名网友带数组二的空气流量5.5左右跳动。
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匿名网友是面对机头,然后右侧吗?
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匿名网友
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匿名网友越跳越高了
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技师高凤武嗯,机油滤芯侧的
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匿名网友好
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匿名网友加油的时候那个空气流量达到8点多了。
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技师高凤武嗯,空气流量计里面有没有异物粘附上了看一下
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匿名网友你是说那个进气管道里面。
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技师高凤武空气流量计啊,
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技师高凤武嗯
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匿名网友空气格有点脏
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匿名网友其他看不出什么问题了
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技师高凤武以上说到的都有可能的,逐步检查一下!
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别克林荫大道报P2190-00 怠速组2燃油调整系统浓您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查碳罐电磁阀和氧传感器数据流。
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08年2.8排量的别克林荫大道,车辆在冷车的时候,打火延迟,出现故障码怠速组燃油系统浓!不知道到底是哪里出现问题了呢!你好根据你车问题描述分析 混合气浓原因有汽油压力 泄压了 漏气 前氧 空流 这个车主要检查空流 油压 希望可以帮助到你
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别克林荫大道两个永久故障码清不掉,读数据流缸列1和2长期燃油修正都是负30多,着车一会还会出系统过浓的故障码,这是怎么回事啊故障码是正时系统的问题,链条已经更换。建议更换凸轮轴链轮。发动机混合气过浓需要检查空气流量计的数据是否异常。
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别克林荫大道。最开始提醒更换机油,我没管它,而后又提醒检修发电机,正在启用备用电池。请问这是什么问题呢
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别克林荫大道10款3.0的6速变速箱,最近发现起步轻点含住油门,一档升二档有挫车现象,我感觉就是二档压盘来的慢,发动机转数有微微上升,车往前冲一下,大油门起步没有这种情况,其他档位正常,大概是什么故障? 对了冷车不明显,热车明显像这种情况可以用诊断电脑做一下变速箱的档位学习。如果学习后还是一样,那需要把阀体拆下来清洗。
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2008款的别克林荫大道,近期出现无论如何给油都无法提速,改用手动模式也是一样……后经过维修,目前提速不快,给油时转速爬升快,提速到80迈要分几次给油,自动档模式上不了5档(换成手动模式勉强可上5档),请问这是什么问题引起的?还能长途驾驶么?
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别克林荫大道3.0,跑了13万公里,报0172和0175故障码,混合气过浓,换过空气流量计、碳罐电磁阀、进气压力传感器,节气门不脏,空滤也换了,但是清除故障码以后跑一阵子就又报故障灯,用图吧汽车卫士检测查看,大气压力一直超过正常值,想问问这个什么原因呢把两根曲轴通风管道堵住,看燃油修正数据是否下降,,如果堵住后数据会下降,需要更换高压油泵和机油,,
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我是别克林荫大道09款精英版,保养的非常好现在10万公里了。我换了油泵的,因为没找到汽油滤芯,现在车子怠速抖动很明显,开空调生意会很大。请问师傅我的大道有没有单独的汽油滤芯又在哪里,还有我怠速抖动是什么原因。对了,刚换了新的节气门很干净。转速表指针不摆动,还有瞬时油耗从0.9到1.5之间摆动不停用电脑读取一下发动机电控系统的数据流,清洗一下油路,
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别克林荫大道报ABS故障,用电脑调故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,用电脑清掉后,仪表还是提示请检修ABS。断掉电瓶负极3分钟后,在装上仪表不提示了,用电脑清掉故障码,在着车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。路试时用电脑查看四个轮ABS车速时,右后轮速度为零,其他三个轮正常,右后轮传感器换的新的,轴承也换的新的,ABS传感器线路查过从传感器到ABS泵也是通的,可是跑起来就是没有速度,为什么电脑还要报左后传感器故障?我想知道到底是ABS坏了,还是ABS电脑板坏了?
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别克林荫大道2010款3.0旗舰,17万公里。报ABS故障,仪表提示请检修ABS,ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差,用检测电脑清掉后,故障码清除,但仪表还是提示请检修ABS,ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS,ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后,再装上电瓶负极仪表不提示了,用电脑清掉故障码,再启动车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时,左后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,右后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上,故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,右后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,左后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后,故障也互换了,我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器,其中原车那个好的换到哪个轮都是好的,而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元,一个本地配件商店买的75元,都是副厂,拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价,包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔,我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了,也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块,可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用,就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教,谢谢。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,配件问题,多数出现的是用不久,但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了,你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法,但是相对于测量来说,准确度是低的。
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