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技师赖顺慧现在看这个数据流是挺正常的,现在是什么一个情况。
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匿名网友怠速有时候高,熄火在打车怠速就降下来了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师赖顺慧现在是什么时候。都有一个数据流,把故障的时候数据流发给我,就是代数高的时候的数据流。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在没事了,现在熄火了,怠速就下来了,没有怠速高的数据流。
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匿名网友他这个车说不准什么时候怠速就高了,高了以后就是 1500以上多一点。
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匿名网友你帮我看一下我给你发这个这些数据都正常不正常?
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技师赖顺慧像这种情况他不报故障码的话,基本上都是节气门这一块引起的。而且现在他都是正常的,看这个数据也没意义的。
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匿名网友他有故障吗?报了一个正时提前故障。
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匿名网友
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技师赖顺慧报正时提前的话,这个也不会引起怠速过高的。
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技师赖顺慧反而进气温度这一块会。
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匿名网友进气温度这一块没事,清了以后他就没有这个故障码了。
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技师赖顺慧你先重点检查进气门这一块。
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技师赖顺慧就是节气门系统。
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匿名网友他这个车后氧传感器好像还是坏的,有没有影响?
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匿名网友我听有人说正时这一块他也影响这个这个转速高低呀。
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技师赖顺慧后氧传感器不影响的。
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技师赖顺慧后氧传感器的作用就是。检测三元催化的。
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技师赖顺慧出现故障,你肯定先要把故障的都处理了。像正时这一块你就要检查看看是不是正时跳车了或者正时链条拉长了。
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匿名网友你有没有这个车的正时图片?
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技师赖顺慧05年2.0的吗?
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匿名网友我给你发的那个数据流那个主轴转速它不适用是什么意思啊?
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匿名网友是的,02年2.0的思维。
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技师赖顺慧车架号发给我一下,我查一下看看有没有这款车真实发给你。
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技师赖顺慧不适用,就是你这个检测不到这款车的数据流。
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匿名网友
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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匿名网友这个车的正时,如果不拆发动机的话,在上面好不好看?
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技师赖顺慧好看的
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧这是。正时系统的拆卸方法和顺序。
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匿名网友
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匿名网友这个是干什么用的
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技师赖顺慧通到哪里的
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技师赖顺慧你看一下是不是废弃的还是真空的。
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匿名网友他是从借景之馆出来到这个这个筏子,然后进气软管上。
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技师赖顺慧那就是一个单向阀。
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匿名网友那这个有什么作用啊这个。
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技师赖顺慧要是有单向阀的话,就是防止气倒流过去。
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匿名网友我把节气门堵上试试有没有漏气,结果堵上节气门了以后,他从这个管子里往进气支管里进气。
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技师赖顺慧那你要看单向阀有没有坏。
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匿名网友一般车不是堵死节气门以后它就会熄火吗?这个车堵死节气门以后,从这个管子里往里往里进气。
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匿名网友这根管是起什么作用?
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技师赖顺慧你首先他看他是通道往哪里的
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技师赖顺慧是不是到碳罐的?
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匿名网友不是到碳罐的,从进气只管到这个水管,在从水管到空滤软管
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技师赖顺慧这个你处理好,你把它堵住,可以试一下看。
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匿名网友干嘛用的,什么原理啊
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技师赖顺慧我这边看不清楚具体是到哪里的。
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匿名网友
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技师赖顺慧👌
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匿名网友怎么个原理我不明白
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技师赖顺慧这个就是给进气加热用的。
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05年本田思威2.4排量怠速有时候高,熄火在打车就降下来了根据描述建议检查节气门后方是否漏气!检查正时!检查vvt轮!检查机油压力!
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你好 07年东风本田CRV 怠速不稳 有时熄火更换点火线圈 火花塞 汽油格 清洗节气门 拔掉空气流量插头 车正常你好,根据故障描述分析,经排查发现喷油嘴处存在漏气的情况。建议更换喷油嘴密封圈并测试,并检查进气歧管是否漏气,密封垫损坏。
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11年 本田CRV 2.0排量的 目前跑了七万多公里。 现在 车子怠速的时候,车子有共震。 开开空调 震的还厉害里 支脚 没事。而且支脚也换了,还是怠速共震。 怠速是可稳,就是共震。节气门都洗过了你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查下发动机下机座,驾驶室座椅是否松动,空调管路,空调风扇叶是否失衡,以及发动机下护极是否共振,前元宝梁是否碰撞变形等。
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你好!2010年的本田crv,2.4排量的,最近仪表盘显示电瓶不充电,高转速4000转的时候电瓶报警灯熄灭,4000转以下电瓶灯又点亮,蓄电池新换的,开了30多公里就熄火了,打火的时候无力,这是发电机坏了吗你好!这种情况需要检查一下发电机的发电量是否正常另外检查一下发电机到电瓶的B+端子线是否连接牢固,检查一下电瓶负极线连接是否牢固
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,有没有老师知道怎么解决你好,根据你的描述和问诊的情况,这种情况是这款车的通病,是变矩器的问题。
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2011年的车10万公里本田CRV,前几天挂吊瓶清洗进气道,喷油嘴积碳的时候,怠速运转发动机熄火,启动好几次才打着,后来轰油门排气筒冒白烟,请问这种方式有损伤害发动机吗?
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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我的车东风本田CRV,2.4排量的,2013年9月份买的,目前公里数156000公里,大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是,怠速抖动。就是汽车怠速的时候,放P档,车间隔10秒左右会抖动下,不会抖得很严重。这样子情况算正常吗?还是要做哪些清洗?例如节气门,火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多,节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作,再行观察
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15款本田crv尊贵版 购车近一年 发现早上冷车时怠速出小区 遇见行人带一脚刹车 或者出门刷卡时带一脚刹车 车子就会熄火 已经发生了四五次 还有很多次是快要熄火.. 去4s只是简单的喷一下节气门 过不了几天又会出现。请问各位老师 问题在哪里?
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你好,我是一名机修学徒,有些问题想请教一下,希望能帮我分析下,谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火,水温高,熄火。检查水箱没有水,加水后着车。没有冲缸,发动机抖动,三元催化发红,拆出三元催化并没有堵,排气管也没有堵。后来师傅说换高压包,水箱就可以了。怎么分析的?为什么三元催化会发红?
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