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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲给我读取数据流我看看，凸轮轴位置实际和当前位置 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲看下这位置有没有一个螺丝 -
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匿名网友就是那个位子没得滤网螺丝 -
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技师孙晓哲机器内部有没有油泥 -
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匿名网友还干净，就是想找这个小滤网找不到 -
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匿名网友车子先开起用了，看不到数据流 -
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匿名网友出了那个位子，其他地方有没得滤网 -
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技师孙晓哲那就在缸盖下面缸体上安装的 -
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技师孙晓哲你着车，然后直接给vvt电磁阀飞一个搭铁，一个供电，然后看看发动机有什么反应 -
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匿名网友车子来了我看下，发抖就是里面没得问题哇 -
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匿名网友缸体上装的要抬缸盖？ -
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技师孙晓哲嗯是的 -
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技师孙晓哲如果出现抖动甚至熄火，那说明内部vvt系统没问题！
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现代瑞纳 报故障P0016曲轴位置-凸轮轴位置相关性（1排传感器A） 凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，VVT电磁阀，可变正时链轮，正时一套，机油泵都换了还是有这个故障 请问大师是怎么回事？换了很多无关紧要的，瑞纳这车很容易跳齿，最好还是拆开正时罩检查正时对不对就一目了然！
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现代瑞纳大修后行驶一段时间后，正常熄火，过了大约5分钟启动加小油门熄火，大油门不熄火，报P0011A凸轮轴位置 超时 超前或系统性能1排，更换了VVT齿、VVT阀、正时链条、正时链条张紧器、凸轮轴位置传感器故障依旧你好，师傅根据沟通建议你重点检查凸轮轴和链轮之间的间隙是否太大导致的，另外检查一下凸轮轴位置传感器的信号齿是否有问题
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现代瑞纳，2011年车1.4，在其他修理厂大修发动机高温之后，报A进气凸轮轴(位置)，正时提前或系统性能故障，检查凸轮轴损伤，电磁阀正常工作，油压2千帕，刚换凸轮轴，正时链条，张紧器，故障码还在导致这种情况的原因，有可能是正时不对。还有可能是机油压力不够，油道堵塞，OCV阀内部卡滞，机油粘度不够，机油，滤芯不好。都会存在这种问题，这就得进一步检查。
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现代瑞纳！13年的！故障灯常亮！电脑检测是P0011 (A进气）凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能故障（1排）！请问怎么解决？凸轮轴位置执行器更换也不行？你按照我给您照的维修手册，再仔细检查一下
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现代瑞纳11年1.4自动挡亮故障灯，报p0011凸轮轴位置超时超前，换正时一套，正时凸轮轴相位调节器，凸轮轴位置传感器，清洗了机油控制阀，现在故障灯不亮了，怠速很稳 就是热机熄火后过一会儿在点火挂挡点油门就熄火重复点火四五次 跑起来就好了。你好，根据你说的，检查一下曲轴位置传感器！还有读下数据流看看凸轮轴实际位置与标准位置，是否变化一致！如果不变，还是VVT方面问题！热车熄火，在点火，挂挡加油走就熄火，这种情况排除了正时方面问题，检查一下其他的，比如进气，点火方面问题
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现代瑞纳。14年的车。1.4排量。134780公里。之前更换正时链条。跑了一个月左右客户反映冷车启动异响。到店拔了vvt阀插头异响消失。检查了阀。这边果断换了个VVT轮。换好冷车启动异响消失。热车之后又有异响。仪表故障灯没有亮。诊断电脑进去报p0076.p0077你好 根据你的检测过程 ，电磁阀以及线路是没有问题的 ，就是VVT轮还是有问题的 需要更换一个原厂的 或者是质量好一点的 。
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果） 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8） 能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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12款瑞纳发动机，，，，，12款瑞纳发动机，VVT调节轮正常是有一点间隙的，螺丝是正丝的。
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瑞纳，跑了八万，加油门伴有一声嗒的声音，松油门时也有嗒的一声主要检查发电机皮带的涨紧器，瑞纳爱坏涨紧器。
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我是瑞纳自动档1.4的车，请问上下坡用什么档？我是瑞纳自动档1.4的车，请问上下坡用什么档？【车型：瑞纳 2017款 1.4L 自动跃享版】 上坡用爬坡档L档，增加扭矩，下坡用前进档D档
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀，vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件，用于控制气门的开闭时机和程度，以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术，它允许引擎在不同负荷和转
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2023-09-18
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vvt，vvt电磁阀故障表现
vvt，vvt电磁阀故障表现vvt，vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀？vvt（可变气门正时）电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件，它能够根据工况和驾驶需求，控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
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2023-08-11
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vvt阀引起发动机异响是怎么回事？
VVT阀是现代汽车发动机中的一个重要部件，负责控制气门的开关时间和气门的升程，使引擎更加高效、省油。然而，一些车主在驾驶汽车时会发现发动机存在明显的异响，这通常是由于VVT阀的问题引起的。VVT阀引起
汽车发动机
2023-05-23
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vvt，vvt电磁阀的作用
vvt，vvt电磁阀的作用导言：随着汽车技术的发展，VVT（可变阀门正时系统）成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件，起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
汽车知识
2023-08-11
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凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码，凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中，凸轮轴电磁阀是一个重要的组件，可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障，车辆性能可能受到影响，所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴有间隙症状，vvt凸轮轴轮有间隙没
凸轮轴有间隙症状，vvt凸轮轴轮有间隙没凸轮轴有间隙症状介绍在汽车发动机中，凸轮轴被用来控制气门的开闭时间和幅度。凸轮轴的正常工作需要保持与气门配合的严密接触，以确保发动机的正常运行。然而，由于长期磨
汽车发动机
2023-09-21
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别克正时皮带怎么涨紧，别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中，正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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2023-09-05
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比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件，用于控制发动机气门的开关时间，确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
比亚迪
2024-01-19
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vvt，vvt电磁阀多少钱一个
搭载高效vvt电磁阀，汽车发动机性能连连提升随着科技的不断进步和汽车工业的发展，汽车引擎的性能得到了相应地提升。其中，vvt电磁阀成为了大家瞩目的焦点，并在汽车领域扮演着重要的角色。本文将深入探讨vv
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2023-08-11
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怎样判断发动机凸轮轴好坏，如何判断凸轮轴电磁阀的好坏
怎样判断发动机凸轮轴好坏，如何判断凸轮轴电磁阀的好坏引言发动机凸轮轴和凸轮轴电磁阀是发动机中重要的组成部分，判断它们的好坏对于发动机的正常运行至关重要。本文将介绍如何判断发动机凸轮轴和凸轮轴电磁阀的好
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2023-09-18
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