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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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墨迹点火线圈也换了。
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墨迹
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技师曾旺喷油嘴调换过没
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墨迹换了
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墨迹调过
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墨迹
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技师曾旺数据流能读吧?
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墨迹需要读这个系统
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墨迹注意针对那个
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技师曾旺轨压,空流,失火次数
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墨迹标准
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墨迹?
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技师曾旺怎么了?
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技师曾旺发给我就行了
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墨迹等等
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墨迹油压三斤半。
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技师曾旺
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墨迹
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墨迹不是
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技师曾旺好的
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技师曾旺读空流就行
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墨迹
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技师曾旺好的
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墨迹好的
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墨迹
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墨迹
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墨迹
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墨迹是不是这些
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墨迹在
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技师曾旺
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技师曾旺
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墨迹
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墨迹
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墨迹
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墨迹
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墨迹
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技师曾旺
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墨迹
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技师曾旺好,重新发
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墨迹
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墨迹感觉没有变化
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墨迹?
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技师曾旺
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墨迹
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墨迹
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墨迹
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技师曾旺这是一个缸的还是每个缸都这样
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墨迹
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墨迹
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墨迹
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墨迹?
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技师曾旺收到
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技师曾旺你把失火次数数据流调出来,发给我
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墨迹
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墨迹
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墨迹
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技师曾旺现在发动机抖不抖
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墨迹
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技师曾旺你把空流拍个视频给我看,我靠会不会变
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技师曾旺我看
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墨迹
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技师曾旺那你告诉我,是不是来回变
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墨迹
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技师曾旺方便打字吗?
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墨迹是那个质量型空气流量计吗? 就看那个还是说其他的,你给我说一下,看哪个。
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技师曾旺就空流
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墨迹
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墨迹这两个
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技师曾旺对
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墨迹这两个数字一直在跳动。
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技师曾旺第二个,最高到多少,最低到多少
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墨迹第二个最低。2.0几。 最高2.4到2.5之间。
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技师曾旺真空表有吗?
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技师曾旺测一下漏气
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墨迹最多的他还是在2.0~2.3之间。
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墨迹没有
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技师曾旺现场怀疑有漏气
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技师曾旺要验证
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墨迹一般那一些地方容易漏气
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墨迹需要怎么检查
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墨迹
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技师曾旺漏气的地方不好说,任何一个进气的地方都有可能
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墨迹
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墨迹
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墨迹
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墨迹
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墨迹左边谁1 右边是4
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技师曾旺打字
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技师曾旺语音不行。方便打字不?
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墨迹火花塞
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技师曾旺太黑的那个,喷油嘴是不是漏了
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墨迹刚刚才把火花塞清洗,现在装回去直接就发黑了。
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技师曾旺喷油嘴漏了吧。你把喷油嘴调换一下,看看是不是漏了
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墨迹
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墨迹现在调一下位置。
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技师曾旺嗯
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墨迹不行
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墨迹没救了
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技师曾旺你看一下火花塞哪一个变黑了
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墨迹这个问题可能要换车。
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技师曾旺还是不是刚才那个缸
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墨迹四缸。
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技师曾旺你是说喷油嘴换了,火花塞还是那个黑?
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墨迹没有换喷油嘴。
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技师曾旺调换一下呀
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墨迹调换啦!
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墨迹
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技师曾旺调换以后咋样了
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墨迹正在尝试。
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墨迹那个空气质量型流量计现在变15~17左右。
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16款日产新轩逸,买一年多,跑了八万多公里,发动机故障灯亮,发动机有抖动检测出三缸失火,之后换了高压包,火花塞,喷油嘴,现在还是存在发动机抖动,是什么问题?检查汽油压力,和缸压,汽油品质,有无漏气。建议围绕跳火弱,喷油多或少和混合气比例来延伸检查
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东风日产轩逸1.6原因发动机抖动油耗高故障灯闪烁 经修理二 四缸气门坏了 电脑显示二 四缸失火 因气门下沉不好修 就换了缸盖总成 换了后发动机依然抖动 故障灯闪烁 加油发吐 经电脑检测第三缸失火 火花塞 点火线圈 喷油嘴 换试依旧三缸失火 检查 缸压正常 请问是其它什么问题 谢谢车子发动机问题,故障三缸缺火,建议检查气门间隙,是否间隙过小。发动机缺缸,油嘴喷油,高压火,火花塞。除外就是是否漏气,是否气门间隙小,或者发动机的缸压是否正常。
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轩逸怠速不抖,行驶一段时间,特别上坡多停车发现发动机抖动厉害,后排气管喘息!没有故障灯!清洗节气门,更换火花塞,高压包,汽油路芯,更换火花赛时维修师傅说没什么积炭,问题没解决!这个故障还是要根据当时车子的诊断数据来分析一下,才能准备的判断故障点
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你好。找一位技师对日产车了解电路又能对机械发动机部份排除故障的。我有一辆08年日产轩逸来的時候发动机工作什么都正常。就是发动机后油封漏油。拆下变速箱更换油封后 启动現在发动机工作不正常了。读故障是P0300 多缸缺火 更换了4个高压包 火花塞。故障还是一样。插头。漏气都检查了。有这方面的技师帮忙指点一下很多车辆在大修完后会出现故障,往往这种情况还是先考虑装配上的问题,细心,仔细地将动过的地方重复确认
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你好,我的车子是10年的经典轩逸,昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了,换了后,我朋友说发动机启动有点问题,就是启动没那么顺畅,平时一打就着火,现在打火要等个两三秒才勉强着火,而且会抖动厉害,启动之后就正常了,怠速的话在750转左右,正常开也没问题,就是启动的时候有问题,车子现在97000公里了,之前88000公里的时候换了火花塞,清洗了节气门,最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西,机油也加了一个有助于润滑的东西,你看下这是什么原因? PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅,但是没抖动,后来又一直没事了!知道现在有问题了!建议更换4S的火花塞,拆装进气歧管,清洗进气道,燃烧室和喷油嘴积碳,检查汽油泵好坏。
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经典轩逸,九万多公里,自己动手更换了,机油,机油滤,空气滤芯,清洗喷油嘴,节气门,支气管道,清洗前氧传感器。 之后,装车忘记链接真空管,启动高怠速游机熄火,后检查发现没有链接真空,安装完成,出现故障码,驾驶正常,有感觉好像费油,四缸失火,修理铺清码。 第二天又出现故障码,仍然四缸失火,更换一套全新火花塞,还是出现四缸失火故障码,行驶无异常,准备更换四缸点火线圈。 请问各位大师,如果还有四缸失火故障码,应该怎么办?更换流量传感器?还是更换前氧传感器?此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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您好,14年底买的日产经典轩逸手动挡。都是加中石化和中石油的95汽油。最近2个月每月会出现三四次动力下降,就是提速比较肉,要深踩油门,而且发动机声音感觉也不太对,路上比正常时抖,每次持续1-2天又恢复正常,无任何故障码。怠速一直都很正常。在4s节气门洗了3个月,NGK火花塞换了2个月,空滤换了1个月,那偶发性提速动力下降是什么问题?
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07款日产轩逸科技版2.0自动波,发动机抖动。人坐在车里挂空挡怠速时也感觉到整个车都在抖动,但并不是每时每克都斗,有时候抖,有时候也不抖。斗动的时候排气管像放屁一样间歇性的啪啪的响(就像发动机某一缸不点火一样)。行使中不管开多少码加油时斗动利害(像AT波箱的频繁顿挫感一样)而且没力。清洗过喷油嘴、节气门,更换过高压包、灯花塞都没效果。关键的问题是,这种故障并不是一直存在,时有时无的,故障出现时猛踩油门又抖又没力,有时突然又不抖一下子冲的特别快,让人难受。你好,出现抖动时判断出第几缸不工作,针对性的处理,希望能帮到你
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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