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技师谷志超正时看了吗
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匿名网友正时对过的,进气VVT轮也换了,凸轮轴传感器也换了
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技师谷志超
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匿名网友排气轮没换,正时链条换了
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匿名网友曲轴传感器,我们刚刚量了一下信号不怎么稳定
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超排气轮子没有换?
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技师谷志超最好是把正时一套全换了
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匿名网友我们拆凸轮轴下检查排气轮好的,进气轮有点发卡
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技师谷志超
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指南者爆p0016 大修后爆曲轴凸轮轴位置不一致组一传感器1。正时对了好几次P0017 - 曲轴 - 凸轮轴位置正时未对准 - 第一组传感器2 当受监测时: 保持发动机转速在标定值内。 设置条件: 动力控制模块(PCM)监测到凸轮轴位置相对应的曲轴位置相位不一致。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 发动机油过脏或被污染发动机油的粘度值不正确曲轴位置传感器的电路和接插件凸轮轴1/2位置传感器的电路和接插件接地电路电阻过高(K276)CMP 1/2 控制电路开路或电阻过高凸轮轴1/2位置电磁阀凸轮轴相位器凸轮轴1/2位置传感器曲轴位置传感器曲轴、感应齿轮或波形板凸轮轴、感应齿轮或脉冲环动力控制模块(PCM) 多半是正时问题。
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曲轴/凸轮轴正时不一致-组1传感器1.未决的根据你的描述,出现这个问题,建议从新进行安装发动机正时。
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你好2010款指南者进口2.4 L四驱运动版 行驶中抖动熄火 报警码是曲轴位置传感器防侧滑灯亮 车子启动不了 把电瓶负极断开停一会 连接才能在次启动 跑一会又是抖动熄火进口指南者如果曲轴位置传感器故障会导致不着车,灭车。电脑检测出曲轴位置传感器故障一般换了曲轴位置传感器就好了。换了三次没好可能就是线路问题了,最好提供检测具体故障码好分析。
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进口指南者行车途中突然熄火打不着车,等十多分钟又可以打着正常行驶。更换了节气门、汽油泵、轴轴位置传感器二次,还是没解决。然后有时打着车后空调面板上的后窗加热开关的指示灯闪烁,鼓风机开关失灵,AC开关失灵。闪烁十几秒后停止闪烁空调面板就工作正常。根据技师反应问题,建议检查曲轴位置传感器和水温传感器
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14年进口指南者车况是行驶跑到十多公里,它有个滑灯亮,车子就好像没力行驶,像低速行驶,要从新熄火再打火,它就没事,再行驶十公里又出现状P0017 - 曲轴 - 凸轮轴位置正时未对准 - 第一组传感器2  Special Tools: Click to display a list of tools used in this procedure 当受监测时: 保持发动机转速在标定值内。 设置条件: 动力控制模块(PCM)监测到凸轮轴位置相对应的曲轴位置相位不一致。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 发动机油过脏或被污染发动机油的粘度值不正确曲轴位置传感器的电路和接插件凸轮轴1/2位置传感器的电路和接插件接地电路电阻过高(K276)CMP 1/2 控制电路开路或电阻过高凸轮轴1/2位置电磁阀凸轮轴相位器凸轮轴1/2位置传感器曲轴位置传感器曲轴、感应齿轮或波形板凸轮轴、感应齿轮或脉冲环动力控制模块(PCM)
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进气凸轮轴抱端缸盖磨坏后更换缸盖,换好后出现两个故障,请问是什么问题P0016 - 曲轴 - 凸轮轴位置正时未对准 - 第一组传感器1 当受监测时: 保持发动机转速在标定值内。 设置条件: 动力控制模块(PCM)监测到凸轮轴位置相对应的曲轴位置相位不一致。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 发动机油过脏或被污染发动机油的粘度值不正确曲轴位置传感器的电路和接插件凸轮轴1/1位置传感器的电路和接插件接地电路电阻过高(K76)CMP 1/1控制电路开路或高电阻凸轮轴1/1位置电磁阀凸轮轴相位器凸轮轴1/1位置传感器曲轴位置传感器曲轴、感应齿轮或波形板凸轮轴、感应齿轮或脉冲环动力控制模块(PCM) 多半就是正时问题。
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10款的吉普指南者。故障灯亮起,曲轴位置传感器。你好根据你车问题描述分析 报曲轴传感器 判断曲轴传感器好坏 拔了凸轮轴传感器 启动发动机如果不能启动说明曲轴传感器有问题 检查曲轴传感器 还有曲轴传感器线路 希望可以帮助到你
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11年进口四驱吉普指南者2.4排量cvt曲轴位置传感器在哪技师咨询曲轴位置传感器的位置,告诉了技师位置
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jeep指南者曲轴位置传感器 在哪部位,有两个传感器
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17款,指南者,偶尔单缸。火花塞,点火线圈可以排除,想咨询下有遇见这个通病么?P0301-00- 1缸 缺火 工作原理 动力系控制模块(PCM)使用曲轴(CKP)传感器检测和监控曲轴转速。通常,气缸间的曲轴转速相当平稳。气缸发生缺火时,该气缸的曲轴转速会突然改变。因此,导致单个气缸曲轴转速突变的情况被认为是发动机缺火事件。通常由于燃油质量差或计量问题、火花不足、发动机正时问题、发动机低压缩、发动机机械或气门机构问题、真空或冷却液泄漏到发动机进气系统而引起缺火故障。虽然不常见,但诊断缺火故障时也可以考虑严重的车轮平衡或制动振动、蛇形皮带磨损或皮带驱动附件粘滞等因素。 发动机不同,可能会有多个系统和部件造成缺火。在许多情况下 (但并非始终如此), 会产生与这些系统相关的其他故障诊断码。如果这样的话,重点应该是对故障诊断码所针对的系统进行诊断。不同的部件或系统以不同的方式影响缺火。诊断缺火时要考虑的因素有:缺火现象发生在一个气缸还是多个气缸以及发生缺火的时间(怠速、车速和发动机转速、发动机重载条件等)这些因素有助于确定诊断期间应关注哪些部件或系统。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 发动机运转且自适应计数器已成功更新时,此诊断持续运行。 设置条件: 故障设置的阀值随用途不同而不同;阀值与断火等级相关,失火会导致排放量比标准量增加1.5倍,或者在1%的情况下出现断火。这一定是超过标定转速的双程故障。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 ASD 输出电路喷嘴控制电路线圈控制电路火花塞点火线圈燃油泵进油滤网堵塞燃油供给管路堵塞燃油泵模块燃油压力泄漏喷油嘴发动机机械动力控制模块(PCM)
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曲轴凸轮轴正时不一致,曲轴凸轮轴正时不一致组1传感器2了解曲轴凸轮轴正时不一致曲轴凸轮轴正时不一致是现代汽车发动机中一个常见且关键的问题。凸轮轴通过曲轴与发动机气缸之间的正时齿轮传动进行驱动。凸轮轴的
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了解P0017曲轴位置凸轮轴位置(Camshaft Position - Crankshaft Position)故障代码在汽车维修领域,经常会遇到一些故障代码,其中之一就是P0017曲轴位置凸轮轴位
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牧马人曲轴凸轮轴正时不一致-牧马人曲轴凸轮轴正时不一致组1传感器1问题描述牧马人(Jeep Wrangler)作为越野车型,其发动机系统必须保证正时系统的精准性,以确保发动机的正常运行。然而,有时牧马
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曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1,曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A的重要性在汽车领域中,曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A是一个非常重要的组件。它的作用是监测和控
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标题: 途观凸轮轴和曲轴分配不正确,凸轮轴曲轴传感器分配不正确1. 途观凸轮轴和曲轴分配不正确:问题的根源问题的背景: 途观是一款备受消费者喜爱的SUV型汽车,然而,一些车主反映途观的凸轮轴和曲轴分配
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凸轮轴和曲轴位置传感器波形,凸轮轴位置曲轴位置传感器配置不正确凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器是汽车发动机中非常重要的传感器之一,它们负责检测凸轮轴和曲轴的位置,为发动机的正常运行提供数据支持。然而,
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凸轮轴 曲轴位置传感器有何功用凸轮轴位置传感器配置不正确可能带来的问题在汽车发动机系统中,凸轮轴和曲轴是两个关键部件。凸轮轴的位置定义了气门的开启和关闭时间,而曲轴则控制着发动机的输出功率和转速。为了
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