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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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X**T我是330的斯柯达速派。
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X**T
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X**T不是干式双离合,是湿式双离合。
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技师陈新安您好!那一年的车,车辆目前行驶了多少公里呢
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X**T2020年的。
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X**T2w
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X**T我是有一次没有停稳,还有几码就挂到P档,然后档杆卡住了。
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X**T拔了出来
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X**T后面就是,每停车五六次就有一次p档顿挫
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X**T是不是棘轮损伤了。
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X**T你能听到挂P的异响么,声音明显比挂R大很多。
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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X**T我拉手刹也没用的。
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X**T我都是先n档,再手刹
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X**T最后P档
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X**T没有故障码。
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X**T我也怀疑那个棘轮出问题。
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X**T
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X**T伤到了某一个⚙齿。因为走两步再停车,就没有任何声音了。
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X**T你看我刚发的视频,应该能感受到。
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技师陈新安
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技师陈新安
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X**T那现在在保修期如何处理呢。
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技师陈新安
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X**T
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X**T
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X**T
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X**T
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X**T
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技师陈新安
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X**T4s去过了,不理的,
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X**T开正常开,就是挂p档会有点烦。
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X**T不是换总成,想着把那个棘轮换个新的呢。
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X**T拆修变速箱是大活,不索赔的话要不少钱。
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技师陈新安
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X**T是的啊。
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X**T就很烦。
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X**T出了质保期就积极了。
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技师陈新安
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X**T我明白。如果这个不修的话,变速器扛得住么。
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X**T我的理解是,p档顿挫不影响开了。
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X**T但是铁屑肯定会多吧。
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技师陈新安
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技师陈新安
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X**T所以我很纠结。
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X**T你的意思,这个算小问题对吧。
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X**T不会影响驾驶,仅仅是影响驻车档。
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X**T这个应该会影响卖车吧。
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技师陈新安
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X**T想卖了它,买新的。
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X**T强迫症。
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X**T有预算了换帕萨特,没预算了凑合开个破朗逸啥的。
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X**T车子挺好的,油耗被我开的很低
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X**T
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技师陈新安
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X**T是的,我很喜欢速派。
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X**T这不是有问题吗,我买大众车打折的。
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技师陈新安
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技师陈新安
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X**T哈哈哈,我是大众汽车的物流工程师。我们买车打骨折。
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X**T我们手里的大众车,都开3年左右就换了。
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X**T我这个2年了,也差不多了。
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技师陈新安😂太浪费了
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X**T讲真的,一次失误操作给自己带来小困扰。
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技师陈新安大众现在员工价格优惠力度很大
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X**T我想问一下,如果再出现这种情况。
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X**T就是没有停稳,挂p档,卡住。
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X**T正确的操作性该怎么样的。
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X**T把车反方向推一点,再拔出来?
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技师陈新安
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技师陈新安
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X**T对,我的意思是意外操作。
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X**T如果真的卡住了,怎么样才能顺利拔出来。
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X**T又不可能道路救援喽。
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X**T还有你也知道的,把车子挂p档,举升起来检查什么的,放下来也会很不容易拔出来。
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技师陈新安
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X**T这样的情况我都很无奈,硬拔出来应该会有损伤。不拔又不知道怎么办。
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技师陈新安
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技师陈新安
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X**T你说的卡扣在哪里。
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技师陈新安
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技师陈新安
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X**T行吧,那只能避免误操作。真的误操作了还是没办法。。。
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X**T那行,那我就不去检查了,这个小毛病就先正常开吧。
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X**T说不定在不换车机电单元就又故障了。
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技师陈新安
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X**T大众双离合我们自己都颇有微词,用爱信多好。
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技师陈新安
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技师陈新安
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X**T对的。丰田是爱信母公司。
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X**T不过省油是真的省油。
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X**T这么大的车,高速5.多。
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X**T市区正常开8,9个。
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技师陈新安
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X**T就是肉呗。
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X**T湿式双离合好很多,毕竟泡在油液里。
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X**T干事的硬接触,磨损太严重。
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X**T你们搞汽修,火花塞多久换阿。
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X**T我计划,如果还开,就三万更换。
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X**T现在大众2.0的直喷,点火次数比较多,正常出厂应该是普通铂金火花塞,
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X**T两三万,应该也差不多了。
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技师陈新安
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技师陈新安
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X**T好的,师傅还是很专业的。
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技师陈新安感谢您的夸奖
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X**T那我就不多打扰了。车子我暂且不修,凑合开了😂
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技师陈新安嗯,您也早点休息,晚安
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X**T车子好多都是修坏的
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X**T好的
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技师陈新安嗯,是的
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请问斯柯达速派1.4t自动25000公里做完大保养后换挡转速降低至1400转之前1800转左右,变得有点顿挫很窜是怎么回事?先多跑跑,下次换了机油看看情况!如果还是这样,需要去做一下变速箱程序基本设定!
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斯柯达速派1.8t用了四年,今天第一次在加速是换挡出现强烈顿挫,5档行驶踩油门加速换挡到6档时突然顿挫抖动感觉没有挂上正确齿轮样子,问题是这情况常见病因是什么方面,刚好到了换机油保养的时间清洗节气门积碳检查更换火花塞
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斯柯达速派1.4一年两万公里,现在早上启动行驶一档二档低转速的行驶的时候就跟没力是的,车子明显感觉到一顿一顿的,行驶一段时间后就不明显了!请问这是什么情况!
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问问斯柯达或者大众4s的朋友,我的车是2016年2月出厂的速派,dsg变速箱,型号dq200,最近开着顿挫明显了,大众2017年有没有出最新的dsg程序?版本号是什么,比2016年出的版本在驾驶感受上有提升么?这种情况主要是离合器上的问题,先去做变速箱设定重新匹配一下离合器
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王师傅你好,我的车是斯柯达速派1.8t雅仕版。是手自一体的6位一体变速箱。2015年买的,现在开车,急加速的时候,会听到车底下传来咯噔一声响,车身有明显的顿挫感,还挺严重的。感觉是变速箱急加速以后,先是降档加速,然后升档的时候出现的咯噔声和顿挫感。如果是缓慢加速就很平顺,没有问题。想请你帮我判断一下大致是什么问题。您好,根据您车的问题,挂档行驶顿挫,如果变速箱没有明确的故障码,建议您先外围检查,主要检查的部位有变速箱机爪垫,火花塞点火线圈,以及节气门和进气口有没有严重的积碳
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斯柯达速派2016年车开了1万2千公里!挂P挡R挡有很大异响!车子的2-3挡有卡动异响!去4s店没检查出结果!录音给厂家发过去了!这样情况我这么办?需要采集变速箱数据,发给厂家,所以你需要等待一下厂家反馈意见。
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斯柯达速派2016年车开了1万2千公里!挂P挡R挡有很大异响!车子的2-3挡有卡动异响!去4s店没检查出结果!录音给厂家发过去了!但是厂家说这个属于正常!这种情况这么办?【车型:速派】可以跟4s店内车辆做一下对比,如果车辆有问题需要跟4s店经理协商,因为新车有保修,也可以通过厂家售后服务电话,进行维权。
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大师你好,我车是2016款斯柯达速派,现在购买3年出头,行驶6万多公里,现在车子有存在怠速轻微抖动、踩油门时方向盘抖动更加明显。1个月前保养时做了四轮定位和发动机积碳清洗、油路系统清洗去,但问题没有得到解决。其次是过减速带时能听到明显的嘎吱嘎吱的响声。还有现在顿挫特别严重,1档换2档特别早,车子刚动就自动换到2档。先说换档的问题,如果你觉得换挡过快了,你可以到4s进行变速器的程序升级,至于你说的顿挫,这个要试车检查,估计是离合器的原因,如果是跑起来的抖动,你说轮胎方面没有问题那就接着检查传动轴和轴头
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您好 我是16年五月份购买的斯柯达 速派1.8T,今天2020年1月20号开车 在高速上突然提示 变速箱故障,我停车熄火重新打火 故障码消失,然后行驶100公里左右 又提示变速箱故障而且换挡错误 没有1 3 7挡,只能在2 4 6挡之前切换,车辆顿挫感明显 想咨询一下是什么问题根据你的描述,这个车使用的是双离合变速箱,根据你的描述,这个是离合器系统有问题。需要检查变速箱里面的离合器系统。是的,这个可能性比较大,就是这个双离合变速箱上面的机电控制单元有问题。因为这个双离合变速箱有两套离合器系统,机电控制单元有问题的话,这个不能控制另一套离合器系统来工作。是必须更换的,这个机电控制单元里面是电路板,还有控制机构电磁阀。一般情况下没有办法维修的。两三千块钱这个事是外面修理店更换的副厂的配件,这个价位比较低一点。这个4s店的话用的是原厂的配件,而且这个工时费也是比较高的,他说的这个价位差不多。
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斯柯达速派,低速行驶无异响,当车速到达40公里以后,车厢里听到呼呼呼的声音,频率还挺快,踩刹车声音就没了,跑高速也会有声响,但是没有六七十公里的时候那么明显,请问怎么回事?建议检查排除刹车和刹车盘
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自动挡车升档有明显的顿挫感怎么回事
如果是比较新的车,而且车辆还在厂家的三包或质保期内,你感觉明显受挫,我们建议去4S店检查维修。如果是车辆本身的质量问题,厂家会免费帮你解决。如果您使用车辆时间较长,或者购买了车龄较长的二手车,我们建议
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